Jau sen ir zināms, ka viss dabā darbojas pēc fiziskiem likumiem, un šie likumi ir piemērojami visam. Bet dažiem cilvēkiem tomēr izdevās izdomāt kaut ko tādu, kas pārkāpj vispārpieņemtos stereotipus. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka šie izgudrojumi pārkāpj fizikas likumus.
N 4. Iemērciet roku izkausētā svinā
Ikviens zina, ka jebkura metāla kušanas temperatūra sasniedz vairākus simtus grādu. Pat svins kūst 327,5 grādos pēc Celsija, un rokas iegremdēšana šajā kausētajā metālā nav iedomājama. Bet ir neliels triks. Ja, pirms iegremdējat roku izkausētā svinā, nolaidiet plaukstu ūdens traukā, tad varat to ātri izdarīt pielīmējiet un izlieciet roku traukā ar svinu, vienlaikus nesaņemot nekādu kaitējumu (tā dēvētais efekts Leidenfrost).
Noslēpums ir tāds, ka pēc ūdens trauka uz rokas paliek noteikts šķidruma daudzums, un iemērcot roku svinā, šis šķidrums uzreiz iztvaiko, tādējādi veidojot tvaikus starplika. Tieši šī starplika neļauj izkausētajam metālam ietekmēt rokas ādu. Bet turēt mitru roku izkausētā svinā ilgāk par vienu sekundi ir ārkārtīgi bīstami.
N 3. Šautene šaušanai no stūra
Lielā Tēvijas kara laikā vācu inženieri izstrādāja īpašu ierīci, kas tika nēsāta mucas galā. Šī ierīce bija bagāžnieka turpinājums, taču tā bija saliekta uz vienu pusi.
Šī ierīce tika izmantota ielu kaujās, kad tai vajadzēja šaut no ap stūra, nesabojājot šāvēju. Daudzi eksperti uzskata, ka tas nav iespējams, jo lodei ir ļoti liels purnas ātrums, un ir gandrīz neiespējami ātri mainīt lidojuma trajektoriju. Vācu inženieriem izdevās atrisināt daudzas problēmas un joprojām izveidot tādu ierīci, ar kuru bija iespējams šaut no stūra.
Galvenā problēma bija turbulentās gāzes, kas liedza lodei ātri mainīt lidojuma trajektoriju. Vācu speciālisti šaušanas brīdī varēja novirzīt šīs gāzes un izveidot ierīci, kas ļāva droši apšaudīt no vāka. Šī ierīce netika pieņemta ekspluatācijā, jo tās resurss nepārsniedza 200 kārtas.
N2. Kvadrātveida riteņu mašīna
Inženieri jau sen ir mēģinājuši novietot transportlīdzekli uz neparastas formas riteņiem. Tika izmantoti pat trīsstūrveida riteņi, bet automašīna nevarēja pārvietoties pa tiem. Zinātnieku grupai tomēr izdevās automašīnu uzlikt uz kvadrātveida riteņiem, taču tika izmantots viens triks. Riteņi saskārās ar ceļa virsmu nevis ar visu plakni - tajā pašā laikā, bet ar 22,5 grādu šķībumu.
Tas ļāva samazināt vibrāciju braukšanas laikā, un, automašīnai uzņemot ātrumu, šī vibrācija praktiski pazuda. Šī ideja neatrada izplatību, jo automašīna ar kvadrātveida riteņiem varēja pārvietoties tikai pa gludu virsmu. Pat neliela kāpšana kalnā bija nepārvarams uzdevums šādai automašīnai.
N1. Fantastiska piedziņa (Warp Drive)
Šo dzinēju sauc arī par šķēru dzinēju, un tas tika izstrādāts tieši kosmosa kuģiem. Šim motoram nav nekāda sakara ar dažāda veida motoriem, jo tas darbojas pēc pilnīgi cita principa. Ar šķēru piedziņas palīdzību tiek saspiesta telpa un laiks - kosmosa kuģa priekšā, un gluži pretēji, tie izplešas aiz kuģa.
Šis efekts ļauj kosmosa kuģim īsā laika posmā veikt milzīgus attālumus un burtiski dažu sekunžu laikā pāriet no viena Visuma punkta uz otru. Šķēru piedziņas izmantošana ļauj cilvēkiem pārvietoties starp galaktikām, kas nav iespējams ar parasto piedziņu. Mūsdienu kosmiskais ātrums ir tik mazs, ka cilvēkam vienkārši nav pietiekami daudz laika, lai aizlidotu uz tuvāko planētu, kur ir dzīvība.
Velku piedziņa kosmosā paver jaunus apvāršņus, un šodien notiek smags darbs, lai uzlabotu pirmos prototipus.