Dodoties uz riepu veikalu, mēs ceram atrast augstākās kvalitātes aprīkojumu un sertificētus profesionāļus ar atbilstošu pieredzi pakalpojumu sniegšanā, kas ir apzinīgi, godīgi. Un mēs bieži vien esam nesagatavoti situācijām, kad mūs izmanto.
Var būt daudz krāpniecisku shēmu un viltību, taču tām visām ir viens mērķis: iegūt no kabatas vairāk naudas neesošu problēmu risināšanai vai remontam, kas netur ūdeni. Šeit ir daži sarkanie karogi, no kuriem jāuzmanās.
1. Nevajadzīgu procedūru uzlikšana
Ir daudz pakalpojumu, ko remontdarbnīcas bieži iesaka. Piemēram, tīrīšanas mezgli. Procedūra neapšaubāmi ir noderīga: uzkrātie netīrumi var būt lieliska vide korozijas attīstībai un novērst riteņa pareizu uzstādīšanu uzstādīšanas laikā.
Ja nav manāmu aizsērējuma pazīmju, pilnīga dziļa tīrīšana nav nepieciešama. Vairumā gadījumu meistars rumbas iztīrīs bez maksas, iekasējot tikai par atkārtotu eļļošanu ar automašīnas īpašnieka piekrišanu.
Tomēr daži viltīgi mehāniķi iekļauj šo darbību kopējās darba izmaksās, iepriekš nebrīdinot klientu un iekšā pilnībā, un automašīnas īpašnieks pēc tam tiek informēts, ka detaļa izrādījās bojāta un prasīja darbietilpību īpaša apstrāde.
Tikai daži autovadītāji apņemsies apstrīdēt šādu paziņojumu. Lai nejustos apmānīts, iepriekš pārbaudiet konkrēto pakalpojumu sarakstu, kas tiks iekļauti cenrādī, un to izmaksas, kā arī meklēt iespēju būt klāt jebkādu manipulāciju laikā ar jūsu ar mašīnu.
2. Riepas pirkšana salīdzinājumā ar pārdurtas riepas remontu
Ne visas plīsušās riepas ir jānomaina. Kamēr punkcija nav uz sānu sienas, izstrādājumu var salabot. Ir dažādi veidi, kā to izdarīt.
Dažos auto veikalos tiek izmantots spraudnis, kuram pat nav jānoņem riepa. Citi izmantos plāksteri iekšpusē vai spraudņa un plākstera kombināciju.
Opcija tiek izvēlēta individuāli, atkarībā no "brūces" rakstura un klienta vajadzībām. Palūdziet mehāniķim parādīt bojājumus un ļaujiet viņam pārliecinoši paskaidrot, kāpēc ir ieteicama jauna riepa, nevis remonts.
3. Lietotas detaļas tiek izsniegtas kā jaunas
Ja automašīnas īpašnieks maksā par jaunām detaļām, viņam tās jāsaņem. Nebaidieties lūgt apskatīt oriģinālo rūpnīcas iepakojumu, sertifikātus un sekot līdzi, kā tiek uzstādīta iegādātā sastāvdaļa. Pārliecinieties, vai tas nav aizstāts ar lietotu ekvivalentu no darbnīcas tvertnēm vai jūsu paša atjaunotās daļas.
4. Regulāra apkope atklāj noslēpumainas problēmas
Izmantojot negodīgus remontdarbnīcas darbiniekus, jūs, visticamāk, kļūsit par upuri krāpniecībai vai pārmērīgām cenām par darbu, ko neesat prasījis.
Piemēram, jūs ievedat absolūti “veselīgu” automašīnu riepu piepumpēšanai, un jums tiek atrastas salauztas detaļas, kuras ir “steidzami jānomaina”, kas palielinās jūsu rēķinu par tūkstošiem rubļu.
Piemēram, viņi saka, ka disks ir "astoņi" un nav piemērots tālākai lietošanai, un, lai to demonstrētu uz stenda, tā aizmugurē ir diskrēti piestiprināts neliels magnēts.
Iztaisnošana ar ģeometrijas atjaunošanu ir ilgs, darbietilpīgs uzdevums, kam nepieciešams augstas precizitātes aprīkojums un kompetenta pieeja, un tāpēc tas ir diezgan dārgs. Nepieredzējis autobraucējs, savām acīm redzējis sitienu, labprāt piekritīs tās likvidēšanai un rezignēti izliks apaļu summu.
Tas nenozīmē, ka jaunā problēma ir viltota, lai piesaistītu vairāk naudas. Tomēr šādos gadījumos labāk veikt izpēti, pirms piekrītat kādiem papildu darbiem. Ja braukšana nav bīstama, varat nogādāt automašīnu citā darbnīcā apstipriniet vai noliedziet bojātu elementu klātbūtni (tikai nenorādiet uz tiem tieši otrajā autoserviss).
5. nauda gaisam
Pastāv viedoklis, ka riepu piepumpēšana ar slāpekli pagarina riteņu kalpošanas laiku. Patiesībā tas ir izplatīts mārketinga triks, vienkāršā gaisā ir daudz slāpekļa.
Bet, kad jums ir dārgi nervi un laiks, un riepu montieri apliecina, ka visi gudrie lietotāji izmanto tikai slāpekli un uzpildiet degvielu, jūs diez vai strīdēsities, un apkalpojošie darbinieki par to nopelnīs papildu 3-5 simtus rubļi. Ja nevēlaties pārmaksāt, meklējiet vietu, kur viņi respektē pieprasījumus sūknēt ar parasto gaisu un neatsakās viena klienta dēļ ieslēgt "parasto" kompresoru.
Brīdinājuma signāli: kā noteikt, vai servisa darbinieki jūs maldina
1. Jums netiek parādīta problēma vai bojāta daļa. Kad mehāniķis nevēlas parādīt problēmu tuvplānā, viņš vai nu kaut ko slēpj, vai arī īsti nesaprot, ko dara, vai arī uzskata tevi par analfabētu nezinātāju, kurš joprojām nesaprot.
Palieciet tālāk no šiem automašīnu izplatītājiem. Labs mehāniķis ar prieku aizvedīs (ja tas ir droši) līdz servisa zonai, demonstrēs aprīkojumu, viņš norādīs uz auto problemātisko vietu, saprotamā valodā paskaidros, kas jādara, un skaidri paziņos cenrādi.
2. Neatgrieziet vecas, bojātas detaļas. Saskaņā ar likumu jums pieder visas jūsu automašīnas daļas, pat ja tās ir stipri bojātas un nav labojamas. Daži kvalitatīvu riepu veikali bez prasīšanas nodrošinās jums visas izņemtās vai nomainītās preces; citi tos paslēps sev vai iznīcinās, tiklīdz darbs būs paveikts.
Noteikti pieprasiet dokumentus un iepakojumu, kas tika piegādāts kopā ar jaunajām sastāvdaļām, kā arī par visām bojātajām daļām (jūs izlemjat, ko ar tām darīt). Pārliecinieties, vai tie pieder jūsu automašīnai: pajautājiet, no kurienes tas nāk un ar ko tas tika aizstāts. Ja darbinieki kāda iemesla dēļ atsakās, tas ir jābrīdina.
3. Jūsu pieprasījumi un jautājumi ir kaitinoši. Ja pieprasāt soli pa solim plānoto vai pabeigto darbu aprakstu, autoservisa tehniķim nevajadzētu atkāpties.
Komunikācija ar klientiem ir daļa no viņa profesijas, un jebkāda veida nepieklājīga, necivilizēta vai spītīga reakcija nav ne attaisnojama, ne pieļaujama.
Pēdējā lieta, ko vēlaties, ir uzticēt savu automašīnu neprofesionālam un potenciāli ļaunprātīgam mehāniķim, kurš var pret to izturēties slikti.
4. Darbības tiek veiktas bez iepriekšējas vienošanās. Katrs remonts, sākot no vienkāršas riepas maiņas līdz riteņu balansēšanai un citiem sarežģītākiem pakalpojumiem, ir jāapstiprina jums. Ja servisa darbinieks gatavojas veikt darbību, kas pārsniedz sākotnējo aplēsi, viņam par to jums ir jāpaziņo pirms instrumenta paņemšanas.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
5. Pārāk ilgs gaidīšanas laiks. Kavēšanās iemesli var būt dažādi un dažreiz diezgan smagi. Varbūt radās neatbilstības ar rezerves daļu un palīgmateriālu piegādi, iekārtu bojājumu, uzņēmuma arestu vai sirdslēkme pie jūsu riepu mainītāja — ir daudzas lietas, kas koriģē normālu tempu jebkuram remontdarbi.
Bet, ja jūs vienojāties par pāris stundām, un laiks tika ievērojami aizkavēts, uzmanieties. Iespējams, ka jūsu automašīna ir bojāta, un tagad viņi dara visu iespējamo, lai to diskrēti salabotu.
6. Alternatīvi risinājumi netiek piedāvāti. Dzīvē reti ir tikai viena izeja no problēmsituācijas. Tas attiecas arī uz automašīnas apkopi.
Labs riepu serviss piedāvās Jums virkni risinājumu, sākot no steidzamiem remontdarbiem līdz pilnīgai bojātas riepas atjaunošanai vai nomaiņai. elements - viss ir atkarīgs no klienta budžeta, viņa cerībām un nākotnes plāniem, paša auto īpašībām un iespējamām briesmām laikā braukšana.
7. Rakstiskas tāmes netiek sniegtas. Neierobežojiet sevi ar rokasspiedienu un mutisku vienošanos – visas vairāk vai mazāk nopietna darba nianses ir jāfiksē rakstiski.
Abu pušu dokumentēta piekrišana nodrošina, ka varēsiet atgūties tiesa, ja automašīna/detaļa ir bojāta vai viņi cenšas izvilināt papildu tūkstošus lietas, kuras neesat apstiprinājis.
8. Nav licences. Jebkurš automobiļu apkopes speciālists ir jāapmāca, un uzņēmumam ir jāsaņem licence, lai veiktu atbilstošo pakalpojumu klāstu.
Ja vēlaties, lai jūsu labā strādātu profesionāļi, izvēlieties sertificētu, cienījamu riepu veikalu, kura darbinieki pastāvīgi apgūst jaunas tehnoloģijas, sistēmas un praksi, strādā apzinīgi un nemēģina nopelnīt naudu par lētticīgiem pilsētnieki.
Iesācēju autobraucēji visvairāk baidās no krāpšanās riepu montāžā. Kas ir Seši galvenās jauno braucēju bailes?
Avots: https://novate.ru/blogs/270422/62834/