Katru gadu Padomju Savienībā tika izstrādāts milzīgs skaits jaunu dažādu mērķu mašīnu. Ne visiem bija iespējas nokļūt masveida ražošanā, bet daudzi ekipējumi kļuva par čempioniem savās jomās. Pietiks, lai atsauktu atmiņā milzu helikopteru Mi-12, kas līdz šai dienai joprojām ir lielākais gaisa kuģis savā klasē. Kāpēc padomju valstij bija vajadzīgs šāds milzis?
Faktiski šī helikoptera rūpnīcas nosaukums ir B-12. Tomēr plašās automašīnas masas ir pazīstamas tikai kā Mi-12. NATO valstīs padomju attīstība bija pazīstama ar kodu "Homer" ("Homer"). Helikoptera izstrāde sākās tālajā 1959. gadā, un pirmais lidojums notika 1968. gada 10. jūlijā. Tā tika izveidota kā universāla mašīna Padomju Savienības un tās bruņoto spēku tautsaimniecības vajadzībām. Jo īpaši Mi-12 tika veidots kā helikopters, kas spēj pārvadāt ballistisko raķešu komponentus.
Aktīvā darba fāze Mi-12 sākās 1963. gadā Maskavas helikopteru rūpnīcā, kas nosaukta M.L. Jūdze. Lai vienkāršotu turpmāko ražošanu, dizaineri nolēma izmantot Mi-6 propelleru piedziņas grupas. Par dzinējiem tika izvēlēti gāzes turbīnu spēka agregāti D-25VF. Katra motora jauda ir 6500 ZS. Helikopterā no tiem ir 4. Helikopters saņēma reversās šķērsvirziena sašaurināšanās spārnus. Dažas no Mi-12 degvielas tvertnēm tika apturētas, un dažas atradās spārnos, piemēram, lidmašīna.
V-12 fizelāžu dizaineri izgatavoja kā milzīgu pusmonokoku. Salons tika izgatavots divstāvu. Astes daļā tika uzstādīta kravas lūka un kāpnes, kas varēja veidot liftu iebraukšanai riteņu transportlīdzekļu kravas nodalījumā. Kravas nodalījuma izmēri bija 28,15 x 4,4 x 4,4 metri. Kopējais helikoptera garums bija 37 metri, augstums - 12,5 metri. Mašīnas galvenā rotora diametrs ir 35 metri. Mi-12 tukšais svars bija 69,1 tonna, bet maksimālais pacelšanās svars - 105 tonnas. Tādējādi helikopters varēja gaisā pacelt aptuveni 30 tonnas smagu kravu.
LASI ARĪ: Noderīga funkcija automašīnas cimdu nodalījumā, par kuru vairums autovadītāju nezina
Kas attiecas uz Mi-12 lidojuma īpašībām, arī šeit padomju lidmašīnas bija vislabākās. Helikoptera ātrums sasniedza 260 km / h. Praktiskais diapazons un servisa griesti bija attiecīgi 500 un 3,5 km.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Kopumā Padomju Savienībai izdevās izgatavot divus šādus helikopterus. Rezultātā Mi-12 kļuva par lielāko helikopteru pasaulē, un šo rekordu līdz šai dienai nav pārspējis neviens lidmašīnu ražotājs.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, jums vajadzētu izlasīt kā helikoptera platforma ar bākas torni ASV Jūras spēki ir kļuvuši par viesnīcu ekstrēmiem sportistiem.
Avots: https://novate.ru/blogs/290620/55103/