"Es to nodevu uzlādei nakti un pēc apmēram 12 stundām notika milzīgs sprādziens. Mežonīga svilpe un svilpes. Dzīvokļa ārdurvis izlidoja kopā ar durvju rāmi. Zibēja stieptie griesti, izgaismojās iekšdurvis. Melni dūmi un karsts gaiss. Ja dzīvokļa ārdurvis nebūtu izpūstas, es baidos, ka visi būtu nosmakuši. "
Šis stāsts notika ar Maksimu Grišinu no Svetlogorskas pavisam nesen - 2020. gada 25. februārī rakstīja par notikušo savā Vkontakte lapā.
Ir zināma šāda informācija:
2018. gadā Maksims nopirka elektrisko motorolleru MaxSpeed Mini4 ar 48V 15,6Ah litija polimēra akumulatoru.
Motorollers gadu pavadīja ekspluatācijā, jo tam nebija rezerves bateriju (tam nebija akumulatora, kas izgatavots no 18650 šūnām, bet gan pakešu akumulators). Galu galā akumulators tika nomainīts, Maksims viņu izveda no dienesta, un viņš divas nedēļas gulēja automašīnas bagāžniekā aptuveni +6 grādu temperatūrā. Tad motorolleru atveda mājās un uzlādēja, kur tas stāvēja 12 stundas, pēc kura notika sprādziens.
Sprādziens bija tik spēcīgs, ka tas izsita divas metāla durvis.
Kaķa ūsas un uzacis ir izdegušas.
Mēnesi iepriekš, 2020. gada 22. janvārī, šī motorollera ražotājs Korejas uzņēmums MiniMotors ir izlaidis vēl vienu drošības paziņojumu par motorolleru Speedway 3, 4, ST, Mini 3 akumulatoriem, Mini 4.
Ir ziņots par lielu ugunsgrēka risku šo motorolleru litija polimēra akumulatoriem. Iepriekš minēto motorolleru, kas ražoti laikā no 2016. gada līdz 2018. gada pavasarim, īpašniekiem tie nekavējoties jāpārtrauc. akumulatora darbība un nomaiņa, jo ir liels šūnu noplūdes un ugunsgrēka risks baterijas! Uzņēmums saka, ka kopš 2019. gada vasaras izsniedz drošības paziņojumus, aicinot cilvēkus ziedot baterijas vai samontēti motorolleri un saņem kompensāciju par iznomāto īpašumu vai saņem atlaides jauna iegādei motorolleri. Tomēr šajā laikā tika piegādāti tikai 10% no pārdotajiem motorolleriem, kas turpina radīt lielu ugunsbīstamības risku. Diemžēl motorollera nomaiņas programma vai kompensācija ir piemērojama tikai pircējiem Korejā.
Notikušā iemesli tiek apspriesti Elektrotransporta forumā. Diskusijas jau ir 70 lappuses, esmu apguvis tikai pirmās desmit.
Vēl viens līdzīgs stāsts notika ar motorolleru Kugoo M4 (ir arī iesaiņots akumulators).
No pārskatīšana lietotājs Dioskura no Sanktpēterburgas: "Sprādziena laikā motorolleris lādējās apmēram 2-3 stundas. Sprādziena rezultātā dzīvoklī izcēlās ugunsgrēks. Zaudējumus mēra vairākos simtos tūkstošos rubļu. "
Izskatās, ka šīs ietilpības litija polimēra akumulators ir laika bumba. Atšķirībā no akumulatora uz cilindriskām 18650 šūnām, tas iedegas uzreiz un ne tikai sadedzina, bet arī eksplodē. Nav brīnums, ka vadošie zīmoli (Xiaomi un Segway) motorolleros izmanto tikai cilindriskas formas akumulatorus. Lai gan tie ir smagāki un dārgāki, šķiet, ka tie ir drošāki.
Es jums vēlreiz atgādinu:
Nekad neatstājiet uzlādējamu ierīci, dodoties prom no mājām.
Lādēšanas laikā vienmēr turiet ierīces uzraudzībā.
© 2020, Aleksejs Nadežins
Mana emuāra galvenā tēma ir tehnoloģija cilvēka dzīvē. Es rakstu atsauksmes, dalos pieredzē, runāju par visdažādākajām interesantajām lietām. Mans otrais projekts - lamptest.ru. Es testēju LED spuldzes un palīdzu saprast, kuras ir labas un kuras ne tik labas.