Katrs autobraucējs, kurš savā dzīvē jau ir nomainījis riepas, lieliski zina, ka automašīnas riteņi nolietojas nevienmērīgi. Pēc ilgstošas lietošanas kļūst skaidri pamanāms, ka dažas riepas ir nolietojušās vairāk nekā citas. Tas notiek dažādu, bet tomēr objektīvu iemeslu dēļ. Un tāpēc rodas loģisks jautājums: kur ir labākā vieta, kur likt vairāk "pliku" gumijas, lai neradītu nepatikšanas?
Patiešām pareizs padoms, kur likt pliku gumiju, atrodas poligonā. Vai otrreizējai pārstrādei, pēc tam iegādājoties jaunas riepas. Protams, šajā situācijā jums nepietiks neviena riteņa. Un pats galvenais - nauda ir tavā makā. Par laimi, lielākās daļas riepu resurss ir diezgan liels, un kopumā, ja ir nevienmērīgs nodilums, jūs varat braukt. Vienīgais "bet" ir tāds, ka šādas riepas jāuzliek uz pareizās ass.
Kura ass šādā situācijā tiks uzskatīta par "pareizu"? Riepu darbinieki ar vienu balsi teiks atpakaļ. Tieši tur jānovieto visvairāk nodilušais riepu pāris neatkarīgi no automašīnas piedziņas. Protams, ar nosacījumu, ka pašreizējais protektora augstums principā ļauj turpināt izmantot riepas. Ja nē, tad eksperimentēt šādā veidā noteikti nav tā vērts, un labāk iegādāties jaunas riepas.
LASI ARĪ:"Septiņi" padomi, kas palīdz riteņiem neslīdēt
Kāpēc ieteicams to novietot uz aizmugurējās ass? Patiesībā viss ir ārkārtīgi vienkārši. Neatkarīgi no automašīnā izmantotās piedziņas, aizmugurējai asij ir vislielākā stabilitāte. Un tāpēc, ja jums joprojām ir jāievieto ne labākās kvalitātes riteņi, tad vislabāk ir tos uzstādīt sākotnēji spēcīgākajā un uzticamākajā vietā vilces ziņā.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Turpinot tēmu, iesakām izlasīt
kāpēc Krievijas Iekšlietu ministrija neatstās novecojušo premjerministru mūsu laikā.
Avots: https://novate.ru/blogs/170120/53124/