Progress nestāv. Viņš strauji slaucīšana planētu. Protams daži varētu būt pirms 5-7 gadiem, domāt, ka automašīna ar autopilots, displeji, nevis logu un datoru, nevis autobusu pieturas kļūs par realitāti viņa dzīves laikā. Viss iepriekš minētais (un ne tikai to) jāparādās Krievijā, Ķīnā, Eiropā un Amerikā tuvāko gadu laikā.
1. Stāvot telpa lidmašīnu
Pat šodien, lidojot ar lidmašīnu - tas ir "fun" nav pieejama ikvienai personai, jo īpaši, ja runa ir par lidojumiem īsos attālumos. Trūkumcietējiem pasažieris ne vienmēr var atļauties pat zemo izmaksu aviokompānijām, jo par biļeti cena būs vēl daži tūkstoši.
Šogad Hamburgas Aircraft Interiors Expo izstāde itāļu kompānijas Aviointeriors ieviesa jēdzienu stāv vietas pasažieru lidmašīnām, kas tika nosaukts Skyrider 3,0. Faktiski tā ir sava veida krēsls ar roku balstiem un mīkstajām, kas būs relatīvā komforts.
tas ir interesanti: Projekta būtība ir tāda, ka sēdeklis divreiz sver mazāk un ļauj slodze salonā ir 20% vairāk pasažieru. Mēs testē šo "krēsls" ar Boeing 737 lidmašīnu, kā arī Airbus A321 un A320. Visi no tiem tiek izmantoti tuvajos maršrutos.
>>>>Idejas dzīvē | NOVATE.RU<<<
2. Rezervēts sēdeklis ar kapsulām
2018. gadā dzelzceļš ir veikusi par otrās klases vagonos kvalitāti. Ministrija apsolīja, ka vecāki modeļi tiks pakāpeniski aizstāti ar jauniem. renovācijas projekts tiks uzsākts jau 2019. gadā. Spriežot pēc pirmajām fotogrāfijām, vietējie inženieri nolēma nomainīt parastās plauktus kompakto automobiļu kapsulā. Galvenā priekšrocība inovācijas ka katrs pasažieris varēs pielāgot šādu kapsulu sev personīgi. Iekšpusē ir pat vietās un USB-porti.
Turklāt dzelzceļš ir apstiprinājuši, ka jaunās automašīnas būs ērti mūsdienu tualetes ar roku žāvētāji, dzimumlocekļa tabulas, automātiskās celtņi un daudzi citi.
Tas ir interesanti: Vai ir iespējams sēdēt uz apakšējā plaukta pasažieru telpu no augšas: smalkumus braucieniem uz Krievijas dzelzceļa
3. Logu displeji
Vēl viens interesants jauninājums krievu inženieri. Dizaineri piedāvā likt tādus logus uz tramvaju, autobusu, trolejbusu un dažiem citiem transportlīdzekļiem. No displejiem un metro kompozīcijas iespēja. Inovācija tika izstrādāta WAIS Ermanbetovoy.
Šie logi varētu nodot video saturu tajos brīžos, kad vilciens pārvietojas. apstāšanās transportlīdzekļa laikā, displejiem kļūst caurspīdīgi ar 80-100%. Līdz šim šī tehnoloģija nav analogu. Veidotājs arī paskaidroja, ka displeji ir izturīgas pret vibrāciju, un tāpēc tās var izmantot pat visnelabvēlīgākajos apstākļos.
4. Apstāšanās nākotne
High-tech pieturas rīt EyeStop izstrādāta laboratorijas SENSEable City Lab pie Massachusetts Institute of Technology. Galvenā iezīme pieturai, ka tas ir bagātīgs "pildījumu" ar visu veidu sīkrīkus un ierīces, ieskaitot touch-screen ar e-tintes tehnoloģiju. Par vienu no daudzajiem displejiem atspoguļo pašreizējo situāciju ar sauszemes transporta maršrutiem. Citi ekrāni ļauj iesaistīties interneta sērfošanu.
tas ir interesanti: Ievērības cienīgs ir fakts, ka pirmo reizi jēdziens EyeStop tika parādīts 2009. gadā. Kāpēc iniciatīva "apstājies", kad - nav zināms.
5. bezpilota autobuss
Šodien automašīna ar autopilots strauji gūst popularitāti. atteice ideju vadītāja jau ir notverti un sabiedriskā transporta segmentā, joprojām tiek pārbaudīta, galvenokārt mikroautobusus ar autopilots. Lielbritānijā, kas interesē kā izveidot pilna izmēra autobusu, kas varēs izdarīt bez vadītāja. Projekts tika nosaukts Enviro200.
Prototips Enviro200 - tas ir autobuss ar ķermeņa garumu 11,5 m, var uzņemt 43 pasažierus. kustības kontrole, ko veic CAVstar sistēma. Peļņa jaunus objektus angļu ceļu plānots 2020.
Skatieties arī: 10 ārvalstu izgudrojumiem, ka ir pienācis laiks, lai izmantotu mūsu
6. Road "smart"
Dāņu arhitekts Bjarke Ingels Group birojs ir iesniegusi projektu ar nosaukumu Urban Future. Šī projekta būtība ir izveidot interaktīvu "smart" ceļus mūsdienu pilsētās. Galvenais mērķis inovācijas - lai uzlabotu drošību, un nodrošinātu "mīkstu integrācija" bezpilota transportlīdzekļiem infrastruktūras lielo pilsētu. Ceļš darbosies automātiskajā režīmā ar AI kontroli un spēj vadīt satiksmes un gājēju plūsmu, pieņemt lēmumus, pamatojoties uz kamerām un sensoriem savāktajiem datiem.
>>>>Idejas dzīvē | NOVATE.RU<<<<
Vēlos uzzināt vairāk interesantu lietu par transportu? Kā par to lasīt par 10 automašīnas, kas būs labākā izvēle braukšanai pilsētā un kura iegūšana nav daudz Trāpījuma uz kabatas.
Tāpat kā šī? Tad mūs atbalstīt, PUSH:
Avots: https://novate.ru/blogs/080619/50631/