Slavenā pionieris automobiļu tirgus, Henry Ford pirms gadsimta pieprasīja, lai viņa darbinieki darīt daudz dīvainas lietas. Piemēram, slavenais uzņēmējs regulāri atbrīvojas uz stūriem no veikaliem viņa rūpnīcām lielākoties bija krāsotas ar baltu krāsu. Rūpniecības karalis pats teica, ka: un no konveijera auto iet labāk. Mēs saprotam, kas ir kas.
Iesim tālu. Fakts, ka ir sava veida jēdzienu sauc par "korporatīvo kultūru." Ja viņa ir uzņēmuma zemā līmenī tuvākajā nākotnē sagaida nepatikšanas. Galu galā, līmenis ražošanas kultūras nosaka to, kā kvalitāte, tiks veikta visu darbu un cik liela ir varbūtība, laulības preces. Pareiza iestādes rūpnīcā (un ne tikai) ar jebkādiem līdzekļiem, cīnīsies par kvalitātes uzlabošanai darbu un mēģināt paaugstināt, cik vien iespējams, virs līmeņa darba ņēmēju kultūras līmeni savu atbildību to darba.
>>>>Idejas dzīvē | NOVATE.RU<<<<
Spilgts piemērs cīņā par darba kultūrā ir stāsts, nebaidās no šī vārda, leģendārā dizainera artilērijas ieroču Grabin Basil Gavrilovic. Viņš spilgti sūdzējās savos memuāros, ka cīņa par augstu ražošanas kultūru, bija ļoti grūti 1930.gadā. Tomēr, lai to izdarītu, bija nepieciešams, lai samazinātu skaitu produktiem ar trūkumiem, palielināt ražošanu un paaugstināt vispārējo līmeni celt kvalitāti.
Grabin mēģināja veikt dažādus pasākumus cīņā par kvalitāti, bet tie tika dota vai nepietiekama vai īslaicīgs efekts. Tā rezultātā, inženieriem nācās burtiski celt rūpnīcas, armijas disciplīnu! Un tas palīdzēja.
interesants fakts: Grabin arī pēc tam, kad veikti vissvarīgākais produkcijas tika pārvietots uz istabu ar labu ventilāciju un dabisko apgaismojumu. Šādi šķietami mazas lietas uzreiz ir bijusi pozitīva ietekme.
Tas ir tāpēc, ka cīņa par darba kultūrā Padomju Savienībā bija arī atbildība par darbinieku daļa no problēmas par aprūpes un ainavu blakus viņai tagad. Piemēram, liekot lai zālājiem un ietves. Pat papīrkurvis darbavietā vienmēr tika iztīrīti savlaicīgi.
Skatieties arī: 7 auto viltības, kas palīdzēs uzlabot braukšanas vieglāku un patīkamāku
Kāpēc šis stāsts ir dota? Un turklāt, situācija pie Ford augiem rītausmā automobiļu ēras Situācija tādā pašā veidā. Sākotnēji tur valdīja briesmīga nolaidības, un vārds "disciplīna" bija viss netīrs. Turklāt darbinieki bija slikts ieradums mest atkritumus un trash stūriem veikala. Tas viss neļāva darbu, lai Henry Ford sāka atjaunot kārtību, liekot darbiniekiem rūpēties par sevi, un par augu. Leņķi sāka gleznot gaismas krāsu, kas vienmēr ir skaidri redzams, ka tie ir tukši.
>>>>Idejas dzīvē | NOVATE.RU<<<<
Es gribētu uzzināt vēl daudz interesantāks no pasaules autobūves nozarē? Tad lasīt par to, kāda bija "Japāņu Henry Ford": vēsture Soichiro Honda - leģendārais izgudrotājs un dibinātājs Honda, Automašīnu zīmols, kas ir liels pieprasījums līdz šai dienai visā pasaulē.
Avots: https://novate.ru/blogs/290619/50849/