UAZ rūpnīcu var droši uzskatīt par vienu no konservatīvākajiem uzņēmumiem Padomju Savienībā. Daudzi modeļi uzņēmumā tiek ražoti gadu desmitiem! Daži mūsdienu UAZ "Hunter" ir tiešs pēctecis SUV UAZ-469, kas dzimis 1972. gadā. Tomēr būtu maldīgi uzskatīt, ka rūpnīcā netika radīti jauni automašīnu modeļi. Daudzas no šīm mašīnām burtiski apsteidza savu laiku. Ir tikai viens jautājums: kāpēc nekas no tā netika iekļauts sērijā.
1. UAZ-460
50. gadu beigās UAZ tika izveidots "padomju Range Rover". Pilnīgi jaunajam SUV UAZ-460 bija savam vecumam ļoti neparasts pildījums. Pirmkārt, automašīnai bija aizmugures dzinēja izkārtojums. Otrkārt, UAZ-460 bija pilnībā neatkarīga vērpes stieņa piekare. Treškārt, šajā automašīnā jau tika izmantota nesošā virsbūve. Turklāt UAZ-460 tika uzstādīts eksperimentāls 2,5 litru V4 dzinējs.
2. UAZ-3170
1980. gadā UAZ-3170 piedzima ar modernu stūrainu virsbūvi. Auto tika izstrādāts īsajā (parastajā) versijā un paplašinātā versijā ar kabīni 9 cilvēkiem. Pajero galvenais klients no PSRS bija padomju armija, kas vēlējās sev jaunu modernu SUV. Automašīnai bija četru riteņu piedziņa, manāmi pārveidota atkarīgā piekare un atjaunināts 2,45 litru dzinējs. Astoņdesmito gadu beigās UAZ-3172 modelis tika gatavots ražošanai, taču perestroikas un “drasko 90. gadu” dēļ visi ražošanas plāni tika iznīcināti.
3. UAZ-3972
"Loaf" nav nepieciešams papildu ievads. Atsevišķas šī modeļa automašīnas bijušās PSRS plašumus ara līdz pat mūsdienām. Tomēr daži cilvēki zina, ka 80. gadu vidū Uļjanovskas dizaina biroja sienās tika izveidots jauns moderns "klaips" - UAZ-3972. Papildus modernajai leņķiskajai virsbūvei automašīna saņēma uzlabotu pildījumu un principiāli jaunu rāmi. Tomēr labi zināmi notikumi pielika punktu sērijveida ražošanai.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
4. KiAZ-3727
Neskatoties uz nosaukumu, šī automašīna tika izstrādāta galvenokārt Uļjanovskas rūpnīcas dizaineru pūliņiem pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados. KiAZ-3727 dzimis 1986. gadā, kad par leģendāro GAZelle Gorkijā (Ņižņijnovgorodā) pat netika domāts. Šī furgona izveide faktiski bija pirmais un diezgan veiksmīgais mēģinājums izveidot principiāli jaunu automašīnu padomju rūpniecībai. Resnais krusts projektam tika likts 1989. gadā, kad izcēlās Karabahas konflikts: līdz tam brīdim viņi vēlējās ražot KiAZ-3727 Azerbaidžānā.
5. UAZ-3165 "Simba"
Auto, kuru UAZ prezentēja jau 90. gadu beigās. Tiesa, viņi to sāka izstrādāt desmitgades nulles gadā. Pamatā UAZ-3165 Simba vajadzēja būt alternatīvai novecojušajam Loaf. Tika piedāvāti vairāki automašīnas varianti, kas galvenokārt atšķiras pēc virsbūves. Tas sasniedza pat rūpnīcas testēšanu. Tomēr nezināmu iemeslu dēļ turpmākā attīstība tika ierobežota, un sērijas izlaišana tika atcelta.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas par automašīnām, tad lasiet par izplatīts nepareizs priekšstats, kas liek autovadītājiem dot priekšroku pilnpiedziņai.
Avots: https://novate.ru/blogs/021121/61119/