Kad nosaukums “Ural” skan saistībā ar padomju tehnoloģijām, lielākā daļa cilvēku vispirms atceras leģendāro armijas kravas automašīnu. Tomēr šodien ne visi atceras to kādreiz ar tieši tādu pašu nosaukumu uz viļņiem gāja milzīgs padomju kuģis, lielākā padomju flotes virszemes kodolieroču flotes vienība savienība.
Ārā bija 1970. gadi. Desmitgades beigās notika kārtējā starptautisko attiecību eskalācija starp militāri politiskiem blokiem. Pasaule atkal sāka gatavoties jaunam lielam karam ar jaunu sparu. ASV draudēja PSRS ar jaunās paaudzes kodolraķetēm, kosmosā bāzētu pretraķešu aizsardzības sistēmu un vēl dažiem "interesantiem" sīkumiem. Padomju dizaineriem tika dots uzdevums izveidot jaunu "visu redzošo aci", kas varētu izsekot amerikāņu raķešu palaišanai.
Kad tieši sākās SSV-33 "Ural" izstrāde, nav zināms. Tomēr ir droši zināms, ka kuģis tika nolikts kuģu būvētavā 1981. gada jūnijā. Viņi izveidoja radaru kuģi kuģu būvētavas Nr. S-810 objektos. Un jau 1983. gada maijā tika palaists SSV-33, un sākās būvniecības pēdējais posms. Priekšā bija ilgs testēšanas un testēšanas periods. Kuģis kaujas pienākumus uzsāka 1989. gada 7. janvārī. Saīsinājums "SV" nozīmē tikai "Saziņas kuģis". Interesanti, ka kuģa pamatā bija diezgan vecs milzu rūdas nesēja projekts, kas tika izveidots PSRS vēl 1941. gadā. Tad Otrais pasaules karš neļāva īstenot projektu.
Kuģis ar 32 780 tonnu tilpumu tika iedarbināts, izmantojot kodolreaktoru, kas darbojās kopā ar diviem katliem KVG-2, kas kā kurināmo patērēja mazutu. Urālu spēkstacijas kopējā jauda bija 66 500 ZS. Sakaru kuģa ilgtermiņa autonomā navigācija ir 180 dienas ar ātrumu 21,6 mezgli (apmēram 40 km / h). Kuģa apkalpē bija 950 cilvēku. Turklāt 400 no viņiem bija virsnieki un virsnieki. Kuģim bija arī daži ieroči: četri 30 mm AK-630 lielgabali, četri 12,7 mm Utes ložmetēji, divi 76 mm AU lielgabali, Igla MANPADS un Rain pretzemūdeņu ieroči. Uz kuģa bāzes bija arī helikopters Ka-27.
Kodolsakaru kuģa galvenais uzdevums bija radara izlūkošana. Bija paredzēts, ka "Ural" nodarbojas ar radiosakaru pārtveršanu un noklausīšanos starp kuģiem un NATO militārajām iekārtām Klusajā okeānā. Kuģis kaujas pienākumus pildīja līdz 1989. gadam, līdz viss tā personāls ar varas iestāžu lēmumu tika pārcelts uz rezervi. Oficiāli kuģis bija ekspluatācijā līdz 2001. gadam, un jau 2008. gadā unikālais sakaru kuģis tika nosūtīts utilizācijai.
Tēmas turpinājumā lasiet par cik daudz jūs varat nopelnītja palaižat uz metāla milzīgu tankkuģi.
Avots: https://novate.ru/blogs/261021/61029/