1. Riteņu spiediens
Gadījums, kad maz ir slikti un daudz arī slikti. Ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai riepu spiediens atbilstu lietotāja rokasgrāmatā noteiktajām prasībām. Pretējā gadījumā cieš ne tikai paši riteņi, bet arī citas automašīnas sastāvdaļas. Samazinās braukšanas veiktspēja un palielinās vairāku svarīgu detaļu nodilums.
2. Augsti apgriezieni
Regulāra braukšana lielā ātrumā neliecina par labu automašīnai: paātrināts spēka agregāta nolietojums neizbēgami beigsies ar dārgu remontu. Tāpēc ļoti svarīgi ir mēģināt braukt ar vidējiem, normāliem apgriezieniem. Tahometra adatu noteikti nav vērts turēt sarkanajā zonā.
3. Roka uz sviras
Daudzi autovadītāji pieļauj to pašu kļūdu: viņi novieto roku uz pārnesumu sviras tā, it kā tas būtu kaut kāds statīvs vai spieķis. Šāda attieksme pret vienību ir klaja sabotāža. Rokas svars šķiet mazs, taču ar to pietiek, lai radītu nevēlamu slodzi piedziņas sistēmai.
4. Kāja uz roktura
Vēl viens daudzu autovadītāju sliktais ieradums ir pastāvīgi turēt kāju uz satvēriena. Visbiežāk tas beidzas ar to, ka autobraucējs zaudē modrību un tomēr spiež pedāli. Tā visa rezultātā sajūga disks sāk pastāvīgi slīdēt. Detaļas nodilums tiek paātrināts. Tas pats sliktais ieradums ir ilgstoši turēt sajūgu sastrēgumā vai pie luksofora.
5. Vecā eļļa
Auto eļļa regulāri jāmaina. Pretējā gadījumā barošanas bloka kustīgajiem elementiem var rasties lielas problēmas. Tāpat regulāri jāpaskatās zem auto un jāpārbauda, vai automašīnai nav tehnisko šķidrumu noplūdes. Nebūs lieki ik pēc dažām dienām pārbaudīt eļļas līmeni ar mērstieni. Tiklīdz tiek konstatēta novirze tilpuma samazināšanas virzienā, jāpievieno eļļa.
6. Netīrs ķermenis
Neaizmirstiet par regulāru automašīnas mazgāšanu. It īpaši, ja ceļojuma laikā ķermenis ir stipri un regulāri netīrs. Ja automazgātavas apmeklējums šķiet par dārgu, tad jāpadomā, cik dārgs "prieks" būs noņemt virsbūves rūsu, pārvārīt sliekšņus un atjaunot krāsojumu?
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
7. Īsi braucieni
Varbūt dažreiz labāk ir pastaigāties? Mūsdienās autobraucēji arvien biežāk sāk izmantot savu iecienīto "bedelīgu" pat tad, ja ir jāpārvar burtiski trešdaļa no bloka! Tomēr ir svarīgi saprast, ka transportlīdzekļa sastāvdaļas saskaras ar vislielāko slodzi, kad dzinējs tiek iedarbināts un apstādināts. Tāpēc bieža iedarbināšana un apstāšanās tikai paātrina transportlīdzekļa iekšējo daļu nodilumu.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad noteikti vajadzētu palasīt par 10 automašīnu iespējaskas padara braukšanu daudz ērtāku.
Avots: https://novate.ru/blogs/010821/60000/
TAS IR INTERESANTI:
1. Uzvaras balss: kāpēc slavenais diktors Jurijs Levitāns pēckara periodā tika noņemts no gaisa
2. Makarova pistole: kāpēc mūsdienu modeļiem ir melns rokturis, ja PSRS tas bija brūns
3. Kā milzīgam kuģim izdodas noturēties pie salīdzinoši maza enkura straumē