Tas viss ir par krāsu
Kā izrādījās, viņi krāso asfaltu. Mums tas viss ir pārāk sarežģīti, bet viņiem tas ir lietu kārtībā. Cilvēkiem ar lielākiem ienākumiem pie mājām var būt klinkera flīzes vai bruģakmeņi, taču lielākajai daļai ir asfalts. Ceļa seguma slodze ir pārāk liela, jo gandrīz ikvienam ģimenē ir automašīnas.
Cilvēki labi apzinās, ka pārklājuma nomaiņa viņiem izmaksās dārgi. Tāpēc viņi no situācijas iziet savādāk. Princips ir tāds, ka labāk ir novērst iznīcināšanu, nevis to novērst. Tā rezultātā ik pēc trim līdz pieciem gadiem viņi krāso savus ceļus ar īpašu krāsu.
Aizsardzības tehnoloģija
Patiešām, šī tehnoloģija ir diezgan sarežģīta. Nodrošina ne tikai perfektu sliežu ceļu izskatu, bet arī novērš asfalta seguma bojāšanos. Procesam ir arī savs nosaukums - silkouting. Viskozā krāsa ir melnā krāsā. Tas satur kvarca smiltis, bitumenu, krāsvielas, silikonus un citas piedevas, kas aizsargā pārklājumu no mitruma, zemas temperatūras, saules, benzīna un eļļas iedarbības, un, protams, padariet to melnu un pievilcīgs.
Asfalta apstrāde būtiski paātrina sniega kušanas procesu un no tā izrietošā ūdens ieplūšanu vētras sistēmā. Kas attiecas uz pašu ārstēšanu, tajā nav nekā sarežģīta, taču ieelpot visus šos tvaikus, kas nāk no sastāva, ir ļoti kaitīgi. Šajā sakarā darbu, kā likums, veic cilvēki, kuri vēlas papildus nopelnīt, piemēram, studenti vai pensionāri, emigranti.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Vienas asfalta trases apstrāde aizņem divas līdz trīs stundas. Jūs varat braukt un staigāt pa to pēc astoņām stundām. Regulāri veicot šādu apstrādi, asfalts bez remonta kalpos vairākus gadu desmitus.
Tikpat interesanti un noderīgi būs to uzzināt kāpēc ASV izejā ir 110 volti, ja mums visur ir 220 volti.
Avots: https://novate.ru/blogs/030721/59628/
TAS IR INTERESANTI:
1. Kāpēc Amerikas priekšpilsētās tiek celtas kartona un saplākšņa mājas?
2. Kāpēc amerikāņu vīrieši zem krekla valkā T-kreklu?
3. Kāpēc automātiskā šautene parādījās PSRS 1949. gadā, bet ASV tikai 1964. gadā?