Jūs atrodaties autodidakta garāžas un vasarnīcu kanālā metinātāju un atslēdznieku jomā. Šeit mēs dalāmies ar vienkāršām darba metodēm, dažādiem trikiem un vienkārši noderīgiem padomiem ar DIY metālapstrādniekiem.
Lielākā daļa iesācēju stūri zina kā nopietnu stingru konstrukciju metināšanas materiālu. Stūrī ir 2 plaukti, metāla biezums diezgan nopietns, daudz biezāks par profila cauruli.
Šiem plauktiem ir vienādi izmēri, un ir ierasts teikt 45, 50, 75 stūri, tie ir izmēri milimetros, kas norāda plauktu garumu. Bet dažreiz vieglu konstrukciju metināšanai būtu jauki paņemt plānsienu stūri ar dažāda izmēra plauktiem.
Tie nav pārdošanā, taču to var viegli izdarīt pats. Izmantojot sava darba piemēru, es parādīšu iesācējiem šos paštaisītos gaismas stūrus, cilvēkiem ar pieredzi darbā ar metālu tas jāzina.
Tagad nodarbojos ar Gazelle auto bortu metināšanas remontu. Vai drīzāk sānu apakšējās daļas. Šeit tika izrauts rūpnīcas sānu stiprinājums pie eņģēm. Vajag šīs vietas nostiprināt un jau nopietnāk sametināt cilpas.
Šīs ir vietas, kuras mēs stiprināsim. Šeit ideāli piemēroti stūri ar dažāda izmēra plauktiem. Nepieciešamais izmērs ir 40 x 20 mm. Arī resni stūri šeit nav vajadzīgi, pietiek ar 2 mm biezumu. Šos nevar nopirkt, bet nepieciešamos stūrīšus varam viegli uztaisīt paši.
Šeit tas ir, gatavs stūris ar dažādiem plauktiem, vai drīzāk viens plaukts 20 mm, otrs 40 mm. Abu plauktu biezums ir 2 mm, tāpēc tas izrādījās ideāls materiāls mūsu vajadzībām. Pieredzējuši cilvēki visu saprata, bet iesācējiem parādīšu kā un kā.
Un šeit ir sagatave mūsu stūriem. Šī ir profila caurule ar izmēriem 40 x 20 mm, 2 mm bieza. Mums tas vienkārši jāsagriež ar dzirnaviņām gar malām.
Šāda darba ērtībai man ir vienkārša paštaisīta laiva. Pastāvīgie kanāla lasītāji šo manu adaptāciju zina jau sen, tāpēc par to var palasīt arī atsevišķi, noskatīties video, noderēs.
Tāpēc mēs griezīsim cauruli gar malām, bet šeit es parādīšu arī vienu mazu triku, kas ievērojami atvieglos šo darbu.
Protams, mēs stingri nofiksējam profila cauruli ar skavām, lai tā nekustētos, griežot ar slīpmašīnu. Un, kas ir ļoti svarīgi, es paņemu krīta gabalu un vienkārši vedu to gar caurules malu.
Izrādās, ka tagad pa šo balto līniju ir kļuvusi ļoti skaidra maliņa, griežot drosmīgi virzām disku. Griešana bez šīs līnijas ir sliktāka un saspringtāka, ticiet man. Es parādīšu griešanas brīdi ar vairākkārtēju tuvināšanu.
Tas viss ir draugi. Mēs izveidojām pareizos stūrus saviem uzdevumiem. Kā jūs redzējāt, tas nemaz nav grūti.
Es salaboju sānus.
Kas nezināja, ievietojiet tehniskās zināšanas savā arsenālā.