Padomju turbopropelleru stratēģiskā bumbvedēja-raķešu nesēja Tu-95 lidmašīna, maigi izsakoties, nav jauna. Pietiek pateikt, ka šī iznīcinošā mašīna ir datēta ar Staļina laikiem. Neskatoties uz savu cienījamo vecumu, bumbvedējs Bear joprojām darbojas ar Krieviju. Kas ir gaisa spēku veterāna "noslēpums"? Vai tiešām iekšzemes gaisa spēkiem nav nekā labāka un modernāka?
Stratēģiskais bumbvedējs Tu-95 jeb "Lācis" (lācis) pēc NATO klasifikācijas tika izveidots tālajā 1952. gadā. Līdz šim unikāla iekārta tiek izmantota tikai vienā valstī - Krievijā. Šo lidmašīnu netika ražots tik daudz. Saskaņā ar oficiālajiem datiem ekspluatācijā atrodas tieši 60 visu modeļu bumbvedēji Tu-95. Mašīna ir turbopropelleru, kas turboreaktīvo bumbvedēju laikmetā var šķist pavisam dīvaini. Tomēr šeit slēpjas visa jautājuma "sāls".
Taktiskā apzīmējuma ziņā bumbvedējs Tu-95 veic tādus pašus uzdevumus kā amerikāņu Boeing B-52 Stratofortress, kas dzimis tajā pašā 1952. gadā. Galvenā atšķirība starp lidmašīnām ir to izmantotajos dzinējos. Ironija ir tāda, ka vissvarīgākā padomju "lāča" priekšrocība kļuva zināma tikai pēc attīstīta spiegu satelītu tīkla parādīšanās. Fakts ir tāds, ka pat modernām iekārtām, atklāti sakot, nav nozīmes, lai tiktu galā ar turbopropelleru lidmašīnu noteikšanu no kosmosa. Tādējādi Tu-95 ir ne tikai kodolatturēšanas līdzeklis, bet arī īstas "klusās šausmas" ASV pretraķešu aizsardzībai un izlūkošanai.
Būtu kļūdaini uzskatīt, ka Tu-95 pēdējo gandrīz 70 gadu laikā nav mainījies. Lidmašīna ir vairākkārt pārveidota un modernizēta. Mūsdienās Tu-95MS tiek izmantots Krievijā. Šo lidmašīnu apkalpē ir 7 cilvēki. Bumbvedēja izmēri ir 49,09x50,04 metri (fizelāžas garums pie spārnu platuma). Tukša lidmašīna var pārvadāt 86,3 tonnas, un maksimālais pacelšanās svars var sasniegt 156 tonnas. Gaisa spēku veterānu darbina četri NK-12M dzinēji, kas pīķa laikā ļauj paātrināties līdz 830 km/h un kruīza režīmā līdz 700 km/h. Lidmašīnas kaujas rādiuss ir klasificēts. Lidmašīna var pārvadāt līdz 20,8 tonnām smagu kaujas slodzi, un tajā ir arī GSh-23 lidmašīnu lielgabalu pāris.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Padomju laikos lidmašīnas Tu-95 bija gatavībā pie NATO robežām. Tiesa, saskaņā ar oficiālajiem datiem viņiem nekad nav bijuši kodollādiņi. Kodolbumbu iekraušana Tu-95 tika veikta tikai vienu reizi - Karību jūras krīzes laikā. Bumbvedēji atradās gan pašā PSRS, gan vairākās sociālistiskās nometnes valstīs: Kubā, Angolā, Somālijā, Gvinejā. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem mašīnas tika izmantotas izlūkošanas lidojumiem Vjetnamas kara laikā. Tu-95 piedalījās arī kā izsekošanas lidmašīnas PSRS kosmosa programmas laikā, ar viņu palīdzību meklēja no kosmosa nosēdušos transportlīdzekļus. Pēc Padomju Savienības sabrukuma pirmā "deviņdesmit piektā" militārās izmantošanas epizode bija pilsoņu karš Sīrijā. Tur spridzinātājs tika izmantots pret teroristu grupējumiem.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad jums vajadzētu izlasīt par 5 pašmāju cīnītājikas padara valsts pretgaisa aizsardzības sistēmu par vienu no labākajām pasaulē.
Avots: https://novate.ru/blogs/230621/59500/
TAS IR INTERESANTI:
1. Valsts, kurā nav bezdarbnieku un nabagu un benzīns ir lētāks par ūdeni
2. Kāpēc amerikāņu vīrieši zem krekla valkā T-kreklu?
3. Cik litru benzīna paliek tvertnē, kad iedegas gaisma (video)