Visā Krievijā Irbit motociklu rūpnīca (IMZ) ir vienīgais smago motociklu transportlīdzekļu ražotājs. Viņš kļuva slavens pēc tam, kad viņš izlaida "Ural" - motociklu, kas kļuva par populāru iecienītāko. Bet ražotāji neapstājās pie šī modeļa. Rūpnīca šodien aktīvi apgādā krievus ar transportlīdzekļiem.
1. IMZ vēsture
Rūpnīcas kā galvenā mehānisko transportlīdzekļu ražotāja veidošanās un attīstība notika pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados. Tad PSRS valdība nodarbojās ar jautājuma risināšanu par jaudīga motocikla ražošanu armijas vajadzībām. Tā kā jau pieejamās izstrādes neatbilda nepieciešamajām prasībām, viņi nolēma izgatavot slavenā BMWR-71 - vācu motocikla ar blakusvāģi - kopiju. Valdība lika no Zviedrijas slepeni iegādāties vairākus motociklu modeļus.
Izvēle uz šo konkrēto modeli bija diezgan pamatota. Vācu motociklam tajā laikā bija pārsteidzošas tehniskās īpašības. Dzinējam bija lieliska saķere pie zemiem apgriezieniem. Tā dzesēšanas sistēma, pateicoties cilindriem, kas izvietoti sānos, darbojās lieliski. Aizmugurējo riteņu piedziņa caur dzenskrūves vārpstu pārraidīja griezes momentu uz riteni. Ekspluatācijas laikā vairs nekas nebija jāpielāgo.
Lai uzbūvētu šādu mašīnu, bija nepieciešams precīzs, speciāls augstas kvalitātes aprīkojums un noteikts ražošanas līmenis. Padomju Savienības rūpnīcās nebija ne viena, ne otra. Pēc tam, kad tika pārbaudītas visas detaļas ķīmiskā sastāva, virsmas apstrādes rakstura un dziļuma, radīšanas precizitātes un tīrības ziņā, tika nolemts uzsākt analogu ražošanu.
1941. gadā g. šis uzdevums tika uzticēts Maskavas eksperimentālajai rūpnīcai Iskra. Bet karš jau notika, kas izlaboja visus plānus. Rūpnīca tika piespiedu kārtā evakuēta uz g. Irbit uz Urāliem. Tur, bijušās vietējās alus darītavas teritorijā, viņi uzcēla darbnīcas un sāka ražot M-72 - motociklus, kas ir BMWR-71 kopijas. Armijas vajadzībām tika izveidota pilna apjoma motociklu ražošana.
Gadus vēlāk, 1957. gadā. rūpnīca sāka ražot mehāniskos transportlīdzekļus civilai lietošanai. Pirmais šosejas motocikls bija Ural M-52, kura prototips bija militārais transportlīdzeklis M-72. Visā pastāvēšanas vēsturē IMZ ražoto motociklu skaits ir pārsniedzis 3 000 000. Pēc Padomju Savienības darbības beigām ražošanas apjoms tika ievērojami samazināts.
2000. gadu sākumā krīze neapgāja arī IMZ. Šajā grūtajā laikā uzņēmumam nācies pārdzīvot daudz, tostarp bankrotu, taču ar laiku darbs pie tā atsākās. Lielākoties tehniku sāka ražot eksportam.
2. Ko IMZ pašlaik ražo
Tagad rūpnīcu sauc par OJSC IMZ. Šeit tiek ražoti smagie motocikli solo un blakusvāģiem. No kopējā apjoma 90 procenti tiek eksportēti uz ārzemēm, galvenokārt uz Eiropu, Ameriku, Japānu un Austrāliju. Šogad īpaši aktuāli ir pēdējie trīs modeļi: Ural Gear Up, Ural CT un Ural Bobber LE.
Flagmaņa modelim Ural Gear Up ir divu cilindru četrtaktu 745 kubikcentimetru dzinējs. Tās tilpums ir 41 litrs. ar.
Ural CT viens motocikls ar blakusvāģi, izgatavots klasiskā stilā. Visi dzinēja raksturlielumi ir tādi paši kā iepriekšējam modelim. Spēj sasniegt ātrumu līdz 110 kilometriem stundā.
Jaunākais šīs līnijas modelis ir Ural Bobber LE. Automašīnas dizains ir līdzīgs pagātnes modeļiem Irbit S-51 un M-52C (sporta motocikli). Veiktspējas ziņā tas ir līdzīgs diviem jau aprakstītajiem modeļiem.
Mūsdienās ražotie Urāli ir sava veida veltījums aizgājušajam laikmetam. Bet, neskatoties uz raksturīgo dizainu, tehnika ir aprīkota ar jaunu elektroniku, blokiem un mezgliem.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Mūsdienu modeļu izmaksas ir diezgan augstas, jo visas detaļas tiek importētas un attiecīgi dārgas. Vidēji jauns motocikls maksā vairāk nekā pusmiljonu rubļu. Uzņēmums plāno palielināt pieprasījumu pēc savām iekārtām vietējo patērētāju vidū un uzsākt elektrisko motociklu ražošanu.
Turpinot tēmu, lasiet par Kutaisi automobiļu rūpnīca, kur tapa slavenais "Colchis": kā tas izskatās mūsdienās un ko ražo.
Avots: https://novate.ru/blogs/140621/59375/
TAS IR INTERESANTI:
1. Valsts, kurā nav bezdarbnieku un nabagu un benzīns ir lētāks par ūdeni
2. Kāpēc amerikāņu vīrieši zem krekla valkā T-kreklu?
3. Neliels triks, pateicoties kuram kartupeļi tiek uzglabāti ilgu laiku un nedīgst