Ieskatoties Otrā pasaules kara tankos, pamanīsit vienu ļoti interesantu detaļu, kas burtiski atrodas virspusē, bet nez kāpēc pārāk neuzkrīt acīs. Tas slēpjas faktā, ka daudzos padomju tankos, atšķirībā no vācu, uz mucas nav uzmavas bremzes. Kāds ir šīs vietējo transportlīdzekļu dizaina īpatnības iemesls, un vai tas nozīmē, ka mūsu tvertnes joprojām bija sliktākas nekā vācu?
Ja uzmanīgi aplūkojat dažādu valstu bruņumašīnas Otrā pasaules kara laikā, kļūst skaidrs, ka ne tikai dažiem padomju tankiem nebija uzpūtēja. Tā nav arī dažos vācu transportlīdzekļos, turklāt dažiem galvenās amerikāņu Sherman tvertnes modeļiem nav uzpurņa bremzes. Tas attiecas uz Lielbritānijas, Japānas un citām tehnoloģijām. Kas par lietu? Acīmredzot atbilde uz jautājumu nav vārdos "ekonomika".
Pareiza atbilde ir tehniska nepieciešamība. Otrā pasaules kara, it īpaši tā pirmā pusgada, tvertņu ieroči pēc varas bija ievērojami zemāki par tiem, kurus jau aukstā kara laikā visās valstīs sāka likt uz tankiem. Mūsdienu ieroči ir daudz jaudīgāki, un tāpēc katram no tiem bez izņēmuma nepieciešama uzmavas bremze. Kā jūs varētu uzminēt, šī ierīce ļauj samazināt pulvera gāzu daudzumu, kas nonāk iekārtas iekšpusē, kā arī ievērojami samazina ieroča atsitienu.
Teorētiski ir iespējams izveidot jaudīgu lielgabalu bez bremzēm, taču šajā gadījumā būs nepieciešams nodrošināt tam vairāk vietas "staigāšanai". Tā kā tvertnē ar brīvu vietu ir zināmas problēmas, šī pieeja nav ļoti konstruktīva un nav racionāla. Tvertnes ar mazjaudas lielgabaliem, piemēram, agrīnie T-34, Šermani un daudzi vācu vieglie tanki, ir cits jautājums. Vāja atsitiena dēļ purna bremze kļūst nevajadzīga.
LASI ARĪ: Cik dziļai jābūt zemūdenei, lai jūras vētrā netiktu ievainota
Ir arī otrs iemesls - kaujas taktika. Purnu bremze rada karstu gāzu mākoni, kas nopietni apdraud cilvēkus, kas stāv tvertnes tiešā tuvumā. Šāds transportlīdzeklis nav piemērojams tvertnes nosēšanās īstenošanai (kad kājnieki sēž uz bruņām).
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
Neskatoties uz to, Lielā Tēvijas kara gados notika aktīvas lielgabalu un bruņu sacensības. Viņi mēģināja pastāvīgi palielināt aizsardzības spēku un kvalitāti, un tāpēc līdz 1944. gadam gandrīz visas iekšzemes cisternas ieskaitot jaunas modifikācijas T-34 sāka saņemt spēcīgus ieročus, kurus vairs nevarēja iztikt bez uzpurņa bremzes.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, jums vajadzētu izlasīt kāpēc tīkls tiek vilkts virs T-90 tvertnes tornīša (spoileris: nav paredzēts maskēties).
Avots: https://novate.ru/blogs/240720/55429/