Tieši tā skanēja lasītāja Alberta jautājuma nosaukums.
Es turpinu publicēt jautājumus, kurus man uzdeva lasītāji. Jaunajiem dārgajiem lasītājiem, kuri pirmo reizi ieradās manā kanālā, es vēlos jūs informēt, ka jau ir 21 šāda veida publikācija.
Apsveriet šajā 21. daļā Alberta jautājumu. Pats jautājuma teksts burtiski izklausījās šādi:
Jauna ēka. Virtuvē pie galda ir viena kontaktligzda. Es nolēmu uztaisīt trīskāršu. Izslēdza automātisko kontaktligzdu virtuvē (tā ir atsevišķa). Fāzes indikatora skrūvgriezis nedeg. Uzstādot otro kontaktligzdu (savienojot fāzi), tas nekavējoties izslēdz visu dzīvokļa gaismu, vispārējā mašīna tiek izslēgta. Jautājums: kāds ir iemesls, ja fāzē nav strāvas?
Es zināšanu un kvalifikācijas ietvaros Albertam konsultēju šādi:
Tā kā nav jūsu mājas elektrisko ķēžu diagrammas, un es pat nezinu, kā elektroinstalācija tika veikta kopumā, jums būs jāapsver visticamākie iemesli. Vispirms neliels ievilkums - jebkura automātiskā slēdža tūlītēja atvienošana ir īssavienojuma rezultāts. Kuras strāva plūst fāzes vai nulles vadītājā, kas ir ļoti svarīgi divpolu automātiskajām mašīnām, kas uzstādītas pie ieejas.
Pēc jūsu vārdiem es pieņemu, ka iespējamā saskaņotās savienojuma shēma izskatās šādi:
Ja pirms darba sākšanas ar ieslēgtu automātisko slēdzi pārbaudījāt kontaktdakšas fāzes un nulles spaili kontaktligzdu ar indikatora skrūvgriezi, pēc tam pēc atvienošanas pārbaudiet arī potenciāla klātbūtni abos spraudņa spailēs kontaktligzdas. Ja līnijas spailē nav sprieguma, bet tas atrodas neitrālajā spailē, visticamāk, īssavienojuma strāva var plūst caur aizsargvadītāja ķēdi. Varbūt, uzstādot kabeli, nulles un aizsargvadītāji kaut kur saskaras.
Ir arī iespējams, ka caur sienu iet cita elektropārvades līnija, kuru tieši atvieno ieejas automātiskais slēdzis.
Alternatīvi, urbjot otro aizmugurējo kārbu, var sabojāt kabeli. Un, mēģinot fāzes vadītāju ievietot jaunā kontaktligzdā, otrais kabelis pārvietojas līnija, kas noved pie īssavienojuma ar turpmāku ievades automātiskās atvienošanu slēdzis.
Izslēgšanas brīdī uzmanīgi apskatiet, kas notiek ar fāzes vadītāju, kuru ievietojāt jaunajā kastē. Neatkarīgi no tā, vai kodols kaut ko pieskaras - iespējams, jūs pārvietojat pašu kārbu, kur šajā brīdī atrodas neitrālā vadītāja kodols.
Atruna (atruna):
Mana informācija ir tikai informācija pārdomām. Elektriskais darbs, kas tiek veikts bez prasmēm un atbilstošas pieredzes, ir ļoti bīstams! Publikācijas materiāliem ir tikai padomdevējs raksturs un tie ir paredzēti tikai informatīviem nolūkiem. Es neesmu atbildīgs par sniegtās informācijas izmantošanu reālos apstākļos!
Lai iegūtu detalizētu jautājuma risinājumu, jums noteikti jāsazinās ar kvalificētu personu, kas ieradīsies un atrisinās jūsu problēmu uz vietas.
P.S. Cienījamie lasītāji! Ja jums ir sava atbildes uz šo jautājumu versija, lūdzu, ierakstiet to komentāros. Man arī būs interesanti to izlasīt un, ja nepieciešams, apspriest.
P.S. Saite uz dažām pagātnes daļām - 20. daļa, 19. daļa, 18. daļa, 17. daļa, 16. daļa.