(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Automobiļu rūpniecība Padomju Savienība sniedza daudz interesantu modeļu aprīkojumu. Starp viņiem bija ne tikai dažādas automašīnas, bet arī motocikli. Tās tika izveidotas, lai drošības spēki valsts, gan civilām vajadzībām. Daudzi no viņiem ir kļuvuši par patiesi leģendas atpakaļ padomju laikos. Veikt apskatīt labākajiem pārstāvjiem padomju motociklu tirgus tuvu.
1. Vjatka VP-150
Šis transportlīdzeklis bija pirmā padomju motorollera. Faktiski, tā ir kopija no Itālijas modelim "Vespa» 150GS 1955 izlaišanas. Padomju ekvivalents tika ražots no 1957 līdz 1966 Vyatskiye Polyansky Engineering Plant. Tas bija "labākais diskotēka" transportēšana no Padomju Savienības. Kopumā rūpnīcas pārdots vairāk nekā miljons motorolleri.
2. L-300 "Sarkanais oktobris"
Motocikls no 30.gados pagājušajā gadsimtā, kas lielākoties tika kopēti no vācu DKW Luxus 300. Ražošanas modelis beigsies 1938. gadā, bet stāsts vēl nav beidzies transportu. Vēlāk, "Sarkanais oktobris" bija pamats no prognozētā IL-8.
3. M-72
Motociklu, kas tika ražotas Padomju Savienībā, lielos daudzumos, no 1941 līdz 1960. Mēs veicām piecas šādas augus Maskavas, Ļeņingradas, Kijevas, Irbit un Gorky. Līdz 50.g.vidū brīvajā tirgū nerīkojās kā apzīmogotas tikai armijā. Kopā ražo aptuveni 8500 automašīnām. Bija variants ar blakusvāģi. Pēc kara, tas tika veikts ar padomju policija.
4. "Ural" M-62
Padomju smags motocikls. Ražoti ar blakusvāģi. Made par šādu IMZ-Ural, no 1961. līdz 1965.. Sakarā ar jaudīgu dzinēju un lielisku apturēšanas motociklu viegli tikt galā ar slodzi līdz 255 kg un izkliedētas (ar slodzi) līdz 95 km / h. Patērē par 6 litriem uz 100 kilometriem.
5. IL-49
Vidējais ceļu velosipēds, kas paredzēts braukšanai pa jebkuru ceļiem milzīgo valsti. Motocikli veikti pie Iževskas mašīnbūves rūpnīca no 1951. līdz 1958.. Tā tika modificēts ar pārvadājumiem, lai pārvadātu pasažieru vai kravas. Motocikls ir augsta uzticamība, izturība un izturību pat smagos apstākļos.
6. IL Planet Sport
Vēl viens brainchild Kalashnikov Concern, kas ražo līniju laika periodā no 1973 līdz 1984. Šis motocikls ir ievērojama ar to, ka viegli var uzskatīt par pirmo ražošanas sporta velosipēdi no Savienības. Lai izveidotu transportlīdzekli ar acu par populāro japāņu modeli, Suzuki, Yamaha un Kawasaki. Pat šodien, tas izskatās diezgan arhaisks.
7. Java 360
Čehijas motociklu, kas bija vienkārši astronomisku popularitāti Padomju Savienībā. Ar 70-to gadu XX gs par šo sapni gandrīz katru padomju pusaudzis. Nav nekas pārsteidzošs, ka velosipēds varēja kļūt par vienu no simboliem ēras. Pat filmā "Briljanta roka" parādījās šis velosipēds.
8. Dņepr 11
Starp bijušajiem padomju velosipēdistiem, kuri sauc sevi "rokeri", šis velosipēds tiek izmantots liels pieprasījums un cieņu. "Dņepr", 11 modelis bija smags motociklu un, pats galvenais, bija viegli tuning. Sakarā ar šo dziļi Modernizētā "Dņepr", tagad var redzēt uz bijušās PSRS.
9. "Minska" M1A
Lielākā daļa cilvēku motocikls tika kompānijā BSSR! First velosipēds off līnijas atpakaļ 1951. Tas ir interesanti, ka, pamatojoties uz šo transportlīdzekli tika pieņemts Vācijas DKW RT125. Tajā laikā, velosipēds tika pat piešķirta uzslava no populārās Top Gear šovs.
Turpinot tēmu harizmātisks Adriano Celentano un viņa mīļoto motociklu no PSRS filmu un dzīvi.
(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots: https://novate.ru/blogs/071018/48008/
