Mūsu līdzpilsoņi bieži dodas uz vasarnīcām, kas ļauj viņiem labi atpūsties un iegūt spēku svaigā gaisā pirms jaunas darba nedēļas. Ar visām šādas nedēļas nogales priekšrocībām dahai parasti ir viena nepatīkama iezīme: neuzticami elektrotīkli, kas dažādu iemeslu dēļ ir pakļauti kļūmēm. Protams, jūs varat atrisināt elektroenerģijas zuduma problēmu ar pārnēsājamu gāzes ģeneratoru, taču tas ir diezgan apjomīgs, smags un dārgs.
Šādā situācijā ieteicams meklēt alternatīvu enerģijas avotu, kura funkcijas var labi pārņemt automobiļa dzinējs. Protams, vieglā automobiļa dizainers neparedz tā izmantošanu kā elektriskā ģeneratora piedziņu un neuzstāda tam spēka piedziņu. Tāpēc mums ir jāiet cits ceļš.
Automašīnas invertora un savienojuma iespējas
220 V maiņstrāvas avots nav pievienots motoram, bet gan automašīnas akumulatoram. Avots ir veidots saskaņā ar invertora shēmu un pārveido automobiļa borta tīkla nemainīgo spriegumu mainīgā 220 voltu spriegumā. Pārveidošana notiek sakarā ar to, ka invertora iekšējais ģenerators tiek piegādāts ar pastāvīgu spriegumu, no kura izejas tiek noņemts 50 Hz maiņstrāvas tīkla spriegums 220 V.
Automašīnu invertori iedalās divās galvenajās grupās. Pirmās grupas ierīces, 2. attēls, ir tieši savienotas ar akumulatoru, otrais, mazāk jaudīgais salona tipa vienību veids ir paredzēts darbam caur cigarešu šķiltavu.
Automašīnas invertora jaudas ierobežošana
Neatkarīgi no pieslēguma iespējas, invertora barošanas ķēde kompleksā veido secīgu struktūru, kuras maksimālo izejas jaudu ierobežo mazākā jaudas bloks tā sastāvā. Skaidrības labad 2. un 3. attēla diagrammās tas ir atzīmēts ar sarkanu atzīmi.
2. attēlā redzamajai shēmai vājais posms ir ģenerators, kura jauda pat lielākajai daļai kravas automašīnu ar kravnesību līdz 10 tonnām nepārsniedz divas līdz trīs zirgspēku, un automašīnās tas parasti ir maksimums 1 - 1,5 Zs. Tieši šādas jaudas vērtības izvēle ir saistīta ar faktu, ka ģenerators ir maksimālās slodzes režīmā jāuzlādē automašīnas akumulators un jānodrošina pārējo borta patērētāju normāla darbība: tālās gaismas lukturi, sildītājs un līdzīgi viņiem.
Ņemot vērā to, ka invertoram kā papildu patērētājam nav jāpārslogo ģenerators, tā maksimālā jauda ir 1000 W. Par to liecina datu invertoru izvēle, kas paredzēti tiešai savienošanai ar akumulatora spailēm un iekļauti Yandex numura top 10:
- Api-400-03 - 500W
- ENERGY AUTO LINE 120 - 1000 W
- TELEFUNKEN TF-PI02 - 600 W
Ja invertoru darbina no automašīnas cigarešu šķiltavas saskaņā ar 3. attēlā redzamo shēmu, tad jauda tiek papildus samazināta divas līdz trīs reizes.
Galvenie patērētāji
Galveno invertora saražotās elektroenerģijas patērētāju sarakstu nosaka viņu jauda un prasības strāvas kvalitātes rādītājiem, kas ņemti no ierīces izejas. Pēdējo nosaka invertora darbības princips, kas iekšējo shēmu ierobežojumu dēļ ģenerē t.s. tuvināts sinusoīds, 4. attēls. Tam ir forma, kas aptuveni atveido “tīru” sinusoīdu.
Patērētāju saraksts, kurus var savienot ar automašīnas invertoru, ietver, bet neaprobežojas ar tādām izplatītākajām ierīcēm kā:
- planšetdatoru un klēpjdatoru lādētāji;
- Televizors;
- lielākā daļa LED armatūru;
- mazjaudas urbis.
Mēģinot izveidot savienojumu, ledusskapis, gludeklis un tējkanna, iespējams, izpūtīs invertora drošinātāju.
Tādējādi automašīnas invertoru var uzskatīt par efektīvu pagaidu būdiņu, bet ar bieži tīkla kļūmes un pastāvīga uzturēšanās valstī, labāk būtu iegūt pilnu gāzes ģenerators.