Starpfāžu īssavienojumam jābūt vismaz 2 "fāzēm" - tas ir loģiski. Tāpēc šī parādība bieži sastopama ražošanā vai privātajā sektorā, kur 380 V ir standarta līnijas spriegums. Daudzdzīvokļu ēkas ar 2 vai vairāk fāžu vadītājiem var redzēt tikai kāpņu telpas vadības telpā vai pagrabstāvā esošajā kopējā panelī.
Interfeisa īssavienojuma cēloņi
Tagad mēs runāsim tikai par fāzes-fāzes īssavienojumu, aizmirstot, kāda ir potenciālā atšķirība starp fāzes un nulles vadiem.
Sakarā ar to, kas var rasties īssavienojums starp abām "fāzēm":
- Fāzes vadītāju izolācijas sadalījumsatrodas tuvu viens pret vienu. Bieža parādība komutācijas telpās, kur notiek vairākas "fāzes".
- Starpsavienojuma īssavienojums elektromotoros un transformatoroskur divos blakus esošajos tinumos elektriskā strāva var plūst no divām dažādām "fāzēm".
- Komutācijas aprīkojumā. Piemēram, automātiskajos slēdžos. Reti, bet joprojām ir iespējams, galvenokārt tāpēc, ka mašīnas temperatūra ir bojāta augstas temperatūras ietekmē.
Galvenais šāda veida īssavienojuma iemesls joprojām ir vadītāju izolācijas bojājumi vecuma, mehāniskas slodzes (automašīna ir uzskrējusi) vai pieļaujamās slodzes pārsniegšanas dēļ. Bet arī īssavienojums var rasties, kad skapī nonāk svešs metāla priekšmets, tāpēc 380 V līnijām nepieciešama atbilstoša aizsardzība.
Kā izvairīties?
Vienkāršākais un līdz ar to ideāls risinājums ir trīsfāzu automātiskā slēdža uzstādīšana, kas nav tikai aizsargā līniju īssavienojuma gadījumā, bet arī saglabā vadītāju integritāti to ilgstošas karsēšanas laikā palielināšanās rezultātā slodze.
Padoms! Neuzstādiet 3 vienfāzes automātiskos slēdžus, labāk ir uzstādīt vienu trīsfāzu, kas aprēķināts un paredzēts īpaši 380 V tīkliem.
Ja tā ir sadales iekārta transformatoru apakšstacijā, tad mašīnas tur tiek uzstādītas reti, visbiežāk tās ir kausējamas saites keramikas korpusā, kas piepildīts ar smiltīm. To atšķirība no parastā īpašā dizainā un lielo strāvu nominālā vadītspēja.
Nepieciešamība periodiski uzturēt līniju
- Labākais veids, kā izvairīties no darbības traucējumiem, ir to novērst. Lai izvairītos no īssavienojuma, jums periodiski jāpārbauda vadu izolācijas pretestība. Patstāvīgi to izdarīt ir problemātiski - labāk piezvanīt labam meistaram.
- Automātisko slēdzi nav iespējams pārbaudīt tādā pašā veidā, vienīgais, ko var izdarīt, ir piespiedu kārtā slēgt 2 fāzes. Bet šāda darbība ir diezgan bīstama, tāpēc periodiskās komutācijas ierīces kontaktu tīrīšana būs pilnīgi pietiekama.
- Tas arī netraucē uzraudzīt slodzi mājā. Pārmērīga vadītāja pārkaršana izraisa tā izolācijas bojājumus. Protams, mašīnā ir uzstādīta īpaša bimetāla plāksne, kas pakāpeniskas atvienošanas gadījumā atvieno līniju apkure, taču gadījumi ir atšķirīgi, un jums nevajadzētu pārāk paļauties uz aizsargierīcēm - papildu pārbaude nekad nav iejauksies.
P.S. Es iesaku jums izlasīt manu videoklipu, kur es vēl detalizētāk aplūkoju fāzes-fāzes shēmas tēmu.