Automašīnā esošais akumulators ir neatņemama starta sistēmas sastāvdaļa, un bez tā gandrīz nav iespējams iedarbināt motoru vienatnē. Automobiļu modeļu laiki, uz kuriem motori tika iedarbināti "manuāli", izmantojot īpašu roktura līkni, jau sen ir pagājuši, un lielākā daļa mūsdienu automašīnas sistēmu ir atkarīgas no akumulatora. Nolietota baterija ir ne tikai autovadītāja galvassāpes, bet arī iespēja pavadīt garas stundas, gaidot evakuatoru vai, vēl ļaunāk, ejot mājās.
Ilgs kalpošanas laiks ir pirmais akumulatora nomaiņas iemesls
Pat visdārgākie uzlādējamo bateriju modeļi no pasaules slaveniem līdzīgu izstrādājumu ražotājiem nespēj kalpot ilgāk par 4-5 gadiem. Pēc šāda laika perioda deklarētā jauda īsti nesakritīs un samazināsies vismaz 5-8 reizes.
Tas viss ir par svina sulfāta pārveidošanas procesu par svina peroksīdu un porainu svinu, ko vienkāršāk sauc par akumulatora uzlādi. Reversais process notiek, kad patērētājs ir pievienots akumulatoram - transportlīdzekļa borta tīklam. Jo vairāk uzlādes / izlādes ciklu, jo ātrāk akumulators nolietosies. Un pēc 5 gadiem, pastāvīgi darbojoties automašīnai, ir pietiekami daudz šādu ciklu.
Tāpēc, pat ja akumulators joprojām darbojas, pēc 4-5 gadu perfekta servisa būtu jādomā par autonomā strāvas avota nomaiņu. Un retāk ieslēdziet mūziku, lukturus un trauksmes signālus ar izslēgtu motoru.
Bieža akumulatora izlāde normālos darbības apstākļos
Parastajiem transportlīdzekļa darbības apstākļiem jāpiešķir:
- Apkārtējā temperatūra nav mazāka par 20-23 С0. Naktīs temperatūra pazeminās vismaz par 10 grādiem.
- Pastāvīgs elektrolīta līmenis.
- Nominālā uzlādes strāva no ģeneratora, kad motors darbojas.
Ja iepriekšminētajos darbības apstākļos akumulators joprojām bieži tiek izlādēts (vismaz 3-4 reizes mēnesī), tad tas ir galvenais signāls, ka akumulatora svina plāksnes ir bojātas. Attiecīgi strāvas padeve nekavējoties jāmaina.
Padoms! Nesteidzieties izmest novecojušo akumulatoru. Gandrīz visi šādu produktu pārdevēji pieņem vecus barošanas avotus, un tas kalpos kā atlaide jauna akumulatora iegādei.
Akumulators vārās
Nepamatota akumulatora vārīšanās var būt tikai tā darbības traucējumu sekas. Bet pirms jauna akumulatora iegādes jums jāpārliecinās, vai vārīšanās iemesls ir tieši tajā.
Priekš šī:
- Izmēra ģeneratora uzlādes strāvu gan tukšgaitā, gan pie liela motora apgriezienu skaita.
- Pārliecinieties, ka transportlīdzekļa elektriskajā sistēmā nav īssavienojuma.
Ja visas sistēmas ir labā darba kārtībā un ģenerators uzlādē pareizi, visticamāk, iemesls, kāpēc akumulators vārās slēgtās plāksnēs. Šādu barošanas avotu nav iespējams salabot, to var aizstāt tikai ar jaunu. Un tas jādara pēc iespējas ātrāk, jo slēgtas baterijas bieži "šauj".