Elektroenerģija ir nepieciešama elektroierīču un automašīnas aizdedzes sistēmas darbībai. Automašīnā ir divi enerģijas avoti: akumulatora akumulators (AKB) un ģenerators. Abas ierīces nodrošina transportlīdzekļa elektrisko sistēmu ar 12 V līdzstrāvu. Dažreiz ir nepieciešams uzpildīt baterijas ar destilētu ūdeni.
Kāpēc akumulators satur destilētu ūdeni?
Ģenerators elektroenerģiju ražo tikai tad, kad darbojas motors, un tas kalpo kā galvenais elektroenerģijas piegādātājs. Dzinēja iedarbināšanu nodrošina akumulators, bet tas ir papildu elektrības avots.
Uzmanību! Automašīnās bieži izmanto svina-skābes akumulatorus. Tie darbojas ķīmiskā reakcijā, kas notiek starp svina plāksnēm un svina dioksīdu elektrolītā.
Akumulatoru veido 6 galvaniskie elementi, kas atrodas atsevišķos nodalījumos un ievietoti kopējā korpusā. Katrā nodalījumā ir aizbāznis, caur kuru izlej elektrolītu un pēc tam papildina ar destilētu ūdeni.
Elektrolītiskajam šķīdumam ir šāds sastāvs:
- sērskābe (H2SO4);
- destilēts ūdens (H2O).
Elektrolītu sagatavo stikla traukā, sajaucot sērskābi ar ūdeni. Reaģenti reaģē, lai radītu siltumu, plastmasas trauks var izkust. Proporcija ir atkarīga no vēlamā šķīduma blīvuma.
Uzmanību! Sajaucot, ūdeni ielej skābē, nevis citādi.
Kāpēc pievienot destilētu ūdeni?
Automašīnas darbības laikā notiek periodiska izlāde un akumulatora uzlāde. Startējot motoru, starteris uzņem lielu strāvu. Brīdī, kad starteris pagriež dzinēju līdz apgriezieniem, kas nepieciešami iedarbināšanai, pašreizējā vērtība sasniedz 320 - 400 A. Biežas palaišanas laikā akumulators tiks iztukšots.
Uzlāde notiek no ģeneratora (motora darbības laikā) vai lādētāja, kad elektrolītiskā šķīduma blīvums samazinās.
Svarīgs! Papildināšana tiek veikta, lai papildinātu vārīto ūdens daļu no elektrolīta. Ūdeni vajadzētu destilēt tikai, krāna ūdens nav piemērots piemaisījumu klātbūtnes dēļ.
Ūdens vārās šādos gadījumos:
- Ar pārvērtētu antimona saturu akumulatora plākšņu režģos. Ražošanas laikā plākšņu svina stiprībai pievieno antimonu. Un tas arī veicina ūdens sadalīšanos ūdeņradī un skābeklī.
- Maksas beigās. Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, turpmāka uzlāde izraisa elektrolīta spēcīgu vārīšanos un tika patērēts ūdens.
- Kad tiek pārsniegts ģeneratora spriegums, uzlādējiet akumulatoru. Tas notiek, kad regulatora relejs neizdodas, kas ierobežo akumulatoram piegādāto spriegumu. Tukšgaitā bez iekļautajiem patērētājiem tam vajadzētu būt diapazonā no 13,7 - 14,2 V. Augstspriegums izraisa pastāvīgu uzlādi, un ūdens ļoti ātri vārās.
- Akumulatora galvanisko elementu sulfāta vai nepareizas darbības gadījumā. Sulfāts ir plākšņu virsmu pārklājums ar svina sulfātu. Tas nāk no ilgstošas akumulatora lietošanas.
Piezīme! Desulfātu un akumulatora atkopšanu var veikt, izmantojot lādēšanas-izlādes ciklus ar zemu strāvu.
Kad akumulatoram pievienot destilētu ūdeni?
Šķidruma līmeņa uzturēšana ir viens no būtiskākajiem akumulatora kopšanas posmiem. Dažādiem akumulatoru modeļiem ūdens pievienošanas nepieciešamību nosaka vienā no šiem veidiem:
- par riskiem "min" un "max" robežās, kas nepieciešamas elektrolīta līmeņa uzturēšanai, ja akumulatora korpuss ir pietiekami caurspīdīgs;
- pēc indikatora krāsas, kas ir ieskrūvēta viena spraudņa vietā vai atrodas atsevišķi;
- gar īpašu konstruktīvu izvirzījumu nodalījuma iekšpusē, kas ir pamanāms, kad kontaktdakšu atskrūvē un elektrolītam jāsasniedz šis izvirzījums.
Stikla vai plastmasas caurule palīdzēs precizēt līmeni. Tas tiek iemērkts šķīdumā, līdz tas pieskaras separatora acīm. Ar īkšķi saspiediet augšējo malu un izvelciet to atpakaļ. Caurulē atlikušā šķidruma līmeni mēra ar lineālu. Tam jābūt 1,2 - 1,5 cm.
Vai jums vienmēr ir jāpapildina destilētu ūdeni akumulatorā?
Samazinoties elektrolīta līmenim apkalpotajās baterijās, obligāti jāpapildina ar destilētu ūdeni. Bez apkopes akumulatori to nepieļauj dizaina īpašību dēļ (nav sastrēgumu).
Atsauce! Ir reizes, kad akumulatorā ielej elektrolītu. Tas tiek darīts tikai mainot šķīdumu (tīrot akumulatoru) vai nododot ekspluatācijā sausu uzlādētu akumulatoru.
Kā secinājums
Pareizi strādājošā akumulatorā reizi trijos mēnešos jāuzpilda ūdens. Viņi to dara šādi:
- nosaka nepieciešamību pēc ūdens papildināšanas līdz vajadzīgajam līmenim;
- atvienojiet negatīvo spaili, neizņemot akumulatorus no automašīnas;
- atskrūvējiet akumulatora kontaktdakšas, pievienojiet destilētu ūdeni;
- uzlikt pašreizējo avotu.
Pēc lādēšanas beigām tiek noteikts elektrolīta blīvums. Norma ir robežās no 1,25-1,27 g / cm3 (pie T = 250C). Blīvuma vērtība tiek norādīta katrai klimatiskajai zonai atsevišķi.