Kad autobraucējs sūta savu automašīnu mazgātuvei, viņš jau no paša sākuma cer uz ārkārtīgi pozitīvu šī procesa rezultātu. Tomēr daudzi pat nenojauš, ka parasta procedūra var pārvērsties par nepatīkamu seku ķekaru gan automašīnas virsbūvei, gan elektronikai, gan ne tikai. Tas notiek daudzo kļūdu dēļ, kas šad tad tiek pieļautas tīrīšanas laikā.
1. Tvertnes nebaidās no netīrumiem, bet automašīnas baidās
Ir populāra tēze, ka netīrumu slānis aizsargā krāsu. Patiesībā tas ir tieši stulbs mīts. Jo vairāk netīrumu, jo grūtāk ir mazgāt automašīnu pat pie automazgātavas. Un tas, nemaz nerunājot par to, ka šāds ķīmisko reaģentu "kažoks" principā vislabākajā veidā neatspoguļo automašīnas stāvokli. Problēma ir tā, ka jūs nevarat mazgāt automašīnu ar sukām, kad tā ir ļoti netīra. Pirmkārt, jums tas būs jāmazgā ar rokām, un tas jau pērk papildu iespēju pie izlietnes. Lai izvairītos no šādām problēmām, automašīna apmēram reizi nedēļā jābrauc uz atbilstošo iestādi.
2. Temperatūras starpība
Vasarā neaizmirstiet, ka ķermeņa sildīšana provocē mikrokrešu veidošanos krāsojumā. Pirms mazgāšanas mašīnai 5-10 minūtes jāstāv ēnā, lai atdzistos. Pretējā gadījumā otas pavērs tiešu ceļu uz koroziju. Neaizmirstiet par temperatūras izmaiņām ziemā. Tūlītējs brauciens aukstumā ir pilns ar to, ka daži kustīgi elementi, piemēram, slēdzenes vai durvis, automašīnā sasalst.
3. Nepietiekami žāvēts
Kļūda, kas tieši izriet no iepriekšējās. Automašīna pie automazgātavas ir rūpīgi jāizžāvē ne tikai ar saspiestu gaisu, bet arī ar lupatām. Neaizmirstiet to pieprasīt no veļas mazgāšanas personāla. Tāpat būs noderīgi pārliecināties, ka darbinieki ir izpūstas pa visām nomaļajām vietām, piemēram, spoguļu stiprināšanas jomā. Pretējā gadījumā automašīna nekavējoties savāks nevajadzīgus putekļus, un ziemā to pārklāj ledus slānis, kas nebūs labākais veids, kā ietekmēt virsbūvi un kustīgos elementus.
LASI ARĪ:12 automašīnu aksesuāri no 1990. gadiem, kas jums rada dalītas sajūtas
4. Kapuces procedūras
Redzēt tīru motora nodalījumu ir prieks. Tomēr neaizmirstiet, ka motora mazgāšana ir atsevišķa procedūra, kas prasa atbilstošu kvalifikāciju no stacijas darbinieka. Turklāt jums nevajadzētu mēģināt veikt šo tīrīšanu pats, it īpaši, ja jums nav ne mazākās nojausmas par to, kā tas faktiski tiek darīts. Vislabāk ir uzticēt šo darbu attiecīgajiem speciālistiem.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
5. Tuvs kontakts
Mazgāšanas laikā sprauslu "Karcher" nekādā gadījumā nedrīkst novest pārāk tuvu transportlīdzeklim. Neesiet pārāk slinks, lai sekotu, kā darbojas paplāksnes. Ūdens plūsmas spiediens var sasniegt 140 bar. Lieki piebilst, ka tas ir nopietns krāsošanas pārbaudījums. Smidzināšanas pistolei jābūt vismaz 25 cm un leņķim, kas mazāks par 90 grādiem.
Turpinot tēmu, lasiet par 7 dīvaini, bet praktiski automašīnu sīkrīkikas nav lēti.
Avots: https://novate.ru/blogs/190120/53138/