Automašīna ir sarežģīta ierīce, kurai nepieciešama pastāvīga un ļoti specifiska aprūpe. Ja apkope netiek veikta laikā, tad labākajā gadījumā attieksme pret velnu var rūpēties var izraisīt dārgu remontu, bet sliktākajā gadījumā - slimnīcas gultā, guļvietās vai "mājīgā" koka lodziņā. Lai nekas tāds nenotiktu, pirmkārt, mēs nedrīkstam aizmirst kaut ko savlaicīgi mainīt automašīnā, proti.
1. Transmisijas eļļa
Pārnesumkārbā esošā eļļa laika gaitā uzkrāj sīkus metāla fragmentus. Tie (ieskaitot) paātrina visas vienības nodilumu. Tāpēc daudziem autobraucējiem un amatniekiem ieteicams periodiski nomainīt darba šķidrumu, neskatoties uz to, ka lietošanas instrukcijās (kā likums) teikts, ka transmisijas eļļa tiek uzpildīta vienu reizi visā kalpošanas laikā auto. Protams, tas ir jāaizstāj tikai ar kvalificētu speciālistu palīdzību. Vidēji tas jādara ik pēc 50-70 tūkstošiem kilometru.
2. Bremžu šķidrums
Nez kāpēc katrs autovadītājs atceras, ka ir jāmaina bremžu kluči. Bet daži pilsoņi šad tad aizmirst par bremžu šķidruma nomaiņu. Un tas ir ļoti veltīgi, jo vecais bremžu šķidrums zaudē savu darbību, kā rezultātā pasliktinās bremžu sistēmas darbība. Tas galvenokārt ir saistīts ar šķidruma piesātinājumu ar ūdeni, kas savukārt rodas regulāru temperatūras kritumu dēļ bremžu sistēmas darbības laikā.
3. Antifrīzs
Transportlīdzeklī regulāri jāmaina arī dzesēšanas šķidrums. Varbūt tas jāmaina ne tik bieži kā citi šķidrumi, taču noteikti nevajadzētu aizmirst par antifrīzu pilnībā. Automašīnas "normālas" darbības laikā pilsētas apstākļos antifrīzs jāmaina ik pēc 2-3 gadiem. Ja sākat situāciju, tad šī kompozīcija sāks zaudēt savas darba īpašības, nespēs labi atdzist mašīnas dzinēju, un tas savukārt novedīs pie rūsas veidošanās uz vairākiem elementiem un to sekojošas izejas atslēgts.
LASI ARĪ:Ko nozīmē numura zīme bez Krievijas karoga un vai tā sniedz kādas priekšrocības?
4. Stūres pastiprinātāja šķidrums
Stūres pastiprinātājs nav burvju lieta, kas darbojas pati par sevi, bet diezgan sarežģīta mehāniska ierīce, kurai nepieciešama pienācīga aprūpe. Mehānisma darbība nav iespējama bez eļļas stūres pastiprinātājam. Tāpat kā jebkurš cits darba šķidrums, arī šī eļļa laika gaitā zaudē kvalitāti un neļauj mehānismam darboties 100%. Šķidrumu ieteicams mainīt ik pēc diviem gadiem. Turklāt jums nevajadzētu izvēlēties jebkuru sastāvu, bet gan tādu, kuru jūsu stūres pastiprinātājam izgatavo konkrēts ražotājs.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
5. Pretkorozijas savienojums
Nav īsti darba šķidrums, bet tomēr lieta, kas pastāvīgi jāmaina. Jūs nevarat to vienkārši paņemt, vienreiz apstrādāt ķermeni un vienreiz aizmirst par rūsu. Veiciet automašīnas pretkorozijas apstrādi vismaz reizi 3-5 gados. Tomēr dažām struktūrām apstrādi labāk veikt ik pēc 2 gadiem. Tas ir nepieciešams, lai ķermenis neieķertos rūsā, kas agrāk vai vēlāk kļūs par pamatīgu remontu.
Ja vēlaties uzzināt vēl noderīgākas lietas, jums vajadzētu izlasīt 5 kļūdas mazgājotkas sabojā savu iecienīto automašīnu.
Avots: https://novate.ru/blogs/100220/53387/