Pirms vairākiem gadiem, runājot par elektromobiļiem, tas nepārprotami nozīmēja vai nu kaut ko greznu, vai, gluži pretēji, mazu izmēru braukšanai pilsētā. Pat ja elektriskās automašīnas vēl nav gatavas pārņemt visu pasauli, tomēr tagad šāda veida vilces automašīnām ir dažādas automašīnas. Piemēram, nesen Šveices dizaineri "lepojās" ar jaunu lielu pašizgāzēju ar elektromotoru.
Šveices uzņēmums Kuhn Schweitz uzrādīja vispārējai tiesai savu pirmo elektrisko kravas automašīnu, kuru, pēc inženieru domām, nav nepieciešams uzpildīt vai uzlādēt. Mūsdienās Šveices jaunums ir lielākā elektriskā kravas automašīna pasaulē. Mašīnas svars ir 45 tonnas, un kravnesība ir pat 65 tonnas. Un, ja ar "pildījumu" viss uzreiz ir skaidrs, tad ar "uzlādi" tas nav tik vienkārši.
Kuhn inženieri par pamatu savai automašīnai izmantoja Komatsu HB 605-7. Pašizgāzējs bija aprīkots ar jaudīgu akumulatoru ar jaudu 600 kW ∙ h, un šis tehnikas brīnums sver 4 tonnas. Baterijas ietilpība būtu pietiekama, lai darbinātu sešus civilos elektriskos transportlīdzekļus. Šveices galvenais sasniegums ir tas, ka viņi ir sagrāvuši postošo stereotipu par elektromotoru nespēju tikt galā ar smagajiem karjeras automobiļiem.
LASI ARĪ: "Pieci" padomju automobiļi, kurus nolādēja vietējie autovadītāji
Pats interesantākais ir tas, ka pašizgāzējs pats rada daļu enerģijas tālākai kustībai. Tātad, nobraucot ar 13 grādu slīpumu, mašīnai piekraujot 65 tonnas kravas, tiek aktivizēta reģeneratīvā bremžu sistēma. Tā vietā, lai bremzētu vecmodīgi, ar bremzēm, palēninājumu veic elektromotors, kas pārslēdzas uz ģeneratora režīmu. Šī elektrība tiek nosūtīta uz akumulatoru. Enerģijas ir tik daudz, ka pietiek ar vienu pacelšanos tukšā automašīnā pa to pašu augšupejošo nogāzi. Kravas automašīna katru dienu veic aptuveni 20 braucienus. Šis režīms ļauj ietaupīt no 40 līdz 80 tūkstošiem litru dīzeļdegvielas gadā.
Piezīme: Tas ir tālu no vienīgā elektriskā kravas auto, kas pastāv šodien. Piemēram, viena no gaidītākajām līdzīgajām automašīnām pēdējos gados ir Semi no Tesla Motors. Bet precīzs traktora pirmizrādes datums joprojām nav zināms.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Vai vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas? Kā būtu, ja paskatītos motocikli ar elektromotoru, kas kalpo kā apliecinājums tam, ka nākotne jau ir pienākusi un tas viss nav kaut kāds joks.
Avots: https://novate.ru/blogs/050919/51637/