Kravas automašīnu vadītāji ir īpaša autovadītāju kasta, kas apzināti izvēlējās savu ceļu dzīvē, jo viņu darba grafiks vienkārši neļauj gulēt mājās. Nav pārsteidzoši, ka tieši amerikāņu autovadītāji zina gandrīz visu par skarbo dzīvi uz riteņiem un par to, kā aprīkot savu dzīvi tā, lai dzīve kravas automašīnā kļūtu ērtāka un cilvēcīgāka. Šādām pārvērtībām viņi bieži tērē daudz vairāk naudas, nekā maksā pats traktors.
Kravas automašīnu vadītāji lielāko daļu savas dzīves pavada pie kravas automašīnas stūres, un tā ir ne tikai darba vieta, bet arī atpūtas zona un lielākoties nakšņošana. Tā notika, ka Amerikas Savienotās Valstis plaukst tālsatiksmes pārvadājumos, un šī aizraušanās liek šāda veida piegāžu organizatoriem radīt ērtākus darba apstākļus autovadītājiem.
Šī iemesla dēļ Amerikā var redzēt daudz kravas automašīnu, kuras uzlabojuši paši kravas automašīnu vadītāji. Un pats interesantākais ir tas, ka, lai stimulētu šādu pāreju, autovadītājiem tiek paredzēti nodokļu atvieglojumi. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļa īpašnieka izmaksas par tā remontu, apkopi un komfortablu apstākļu radīšanu ir ikdienas organizēšana, sākot no papīra dvieļiem līdz ledusskapim, mikroviļņu krāsnī un pat kafijas automātā, ir samazināta nodokļu atskaitījums.
Dabiski, ka dusmas par dzīves apstākļu uzlabošanu kravas automašīnās ir izraisījušas strauju uzņēmumu un visu veidu ateljeru izaugsmi, kas specializējas pielāgošanā (tūnings).
Informatīvs: Pielāgošana (no angļu valodas. pielāgot - pielāgot, mainīt, padarīt piemērotāku) - gatavās produkcijas individualizēšana konkrēta patērētāja vajadzībām. Tās parasti ir izmaiņas konstrukcijā vai projektā, kā arī dažu funkciju un sistēmu uzlabojumi.
Kamēr kravas automašīnu ražotāji cenšas uzlabot kravas automašīnu vadītāju dzīves apstākļus, tūkstošiem cilvēku mazas firmas cenšas attīstīt guļamtelpas, lai pēc darba tajā varētu ērti atpūsties diena. Tagad uz Amerikas ceļiem varat atrast pieticīgu "guļammaisu" ar minimālu ērtību komplektu un īstu pārvietojama māja ar aprīkotu virtuvi, divguļamo gultu, pilnu vannas istabu un multimediju centrā. Dažreiz šādi dzīvokļi sasniedz 5,87 m garumu!
Protams, sava veida autosalona komforta pakāpe un iekšējās telpas izvietojums ir atkarīgs no traktora modeļa un no finanšu ieguldījumiem. Ņemot vērā dažu piemēru iespaidīgo lielumu, šoferu dizaina potenciālam ir daudz vietas. Parasti, iegādājoties automašīnu, pastāv minimālā pamatkonfigurācija, kuru ikviens var brīvi papildināt un mainīt pēc saviem ieskatiem. Un milzīgu gultu uzstādīšana ar to nebeidzas.
Kā tas kļuva zināms Novate autoriem. Ru, populārākie modeļi un sērijas, kuras amerikāņu kravas automašīnu vadītājiem patiešām patīk, ražo ražotāji maksimāli pielāgoti autovadītāju vajadzībām, un tiem nav nepieciešami ievērojami ieguldījumi atkārtotā aprīkojumā vai pārveidošana.
Tā, piemēram, mājas gatavošanas cienītājiem neizdodas maksimāli aprīkot virtuvi, uzstādot ledusskapji, krāsnis (gan indukcijas, gan mikroviļņu krāsnis), izlietnes, skapji pārtikas uzglabāšanai un virtuve trauki. Šajā zonā parasti ir piestiprināti izvelkami vai saliekami pusdienu galdi.
Daudzi cilvēki organizē pilnu vannas istabu ar sausu skapi un dušu. Šādas izmaiņas konfigurācijā nodrošina ne tikai nepieciešamo santehnikas ierīču uzstādīšanu, bet arī papildu ūdens tvertni un utilizācijas tvertni. Bet šīs konkrētās funkcijas klātbūtne ievērojami atvieglo autovadītāja dzīvi, tāpēc vannas istabas iekārtošanas izmaksas ir pilnībā pamatotas.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
Papildus šīm zonām salonā tiek atvēlēta vieta arī glabāšanas sistēmu izveidei, un diezgan neparastas. Parasti kravas automobiļu traktoros, skapjos ar... kapuci. Tas tiek darīts, lai darba apģērbi, kuriem ir specifiska tehniskā smaka, būtu droši izolēti.
Kravas automašīnu vadītāji pievērš īpašu uzmanību polsterējumam. Šajā jautājumā transportlīdzekļu īpašnieku iztēlei nav robežu, visi šādā veidā cenšas parādīt savu individualitāti un izteikt vēlmes.
LASI ARĪ: Kāpēc amerikāņu kravas automašīnām ir garš deguns, kamēr mūsu kravas automašīnām ir plakans deguns?
Apšuvumam tiek izmantoti dažādi materiāli. Tas var būt vairāk budžeta poliuretāna ādas (PU), audumi, dārga Alcantara, dabīgā āda un pat cēlie meži. Papildus iztēlei šajā jautājumā priekšplānā izvirzās noteiktu materiālu izmaksas, tāpēc visi izgatavo šo automašīnas daļu atbilstoši savām iespējām. Lai gan ir bijuši gadījumi, kad entuziastiski īpašnieki tūningam iztērēja vairāk naudas, nekā ir vērts pats auto.
Pēc aiziešanas pensijā kravas automašīnu vadītāji, kas pieraduši pie dzīves uz riteņiem, parasti vairs nevar dzīvot bez pastāvīgas kustības. Vairumā gadījumu viņus neapgrūtina ne ģimene, ne mājas, tāpēc viņi pērk pārvietojamās mājas, kas aizstāj standarta mājokļus, un turpina ceļot pa pasauli.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
Ceļotāji ne vienmēr dodas strādāt par kravas automašīnu vadītājiem. Ir tikai entuziasma pilni cilvēki, kuri atraduši savu laimi, pārvietojoties un mainījuši esošos dzīvokļus pret pārvietojamām mājām tāpat kā jauns pāris, kurš ar savām rokām izgatavoja ērtu kemperi.
Avots: https://novate.ru/blogs/110919/51674/