Apskatot padomju militāros un dažus civilos kravas automobiļus, pamanīsit, ka kaut kas noslēpumains "rokturis" attālinās no paša riteņa centra. Ir pilnīgi skaidrs, ka izvirzītā ierīce veic kādu svarīgu funkciju, un, visticamāk, tai nav nekāda sakara ar riteņu manuālas transportēšanas ērtību. Tad kāpēc mums vajadzīga raksturīga detaļa uz padomju riteņiem?
Vai esat kādreiz redzējuši Padomju Savienības militāros kravas automobiļus? Laikam nācās. Tad visiem bija kaut kā jāpievērš uzmanība ļoti dīvainai detaļai uz traktoru diskiem. Ir kaut kas līdzīgs "rokturim", kuru dažreiz varēja aptvert. Parasti tas nav ļoti redzams. Izņemot gadījumus, kad diski ir krāsoti melnbalti, īpaši īpašiem gadījumiem.
Jūs varat redzēt "rokturi" uz ZIL, URAL, KAMAZ un citu vietējo automašīnu riteņiem. Kā jūs viegli nojaušat, šī nebūt nav pildspalva un ne detaļa skaistumam. Riteņa izvirzītā metāla daļa ir aizbāznis, aizsargājošs vairogs. Jūs pat varat teikt, ka tas ir tik "hardcore" militārais nipelis. Daudz interesantāk ir tas, kas atrodas zem šī aizsargelementa.
LASI ARĪ: 5 vienkārši noteikumi metāla krāsošanai, lai tas nerūsētu
TAS IR INTERESANTI: Kāpēc kaķi atnes savu laupījumu īpašniekiem un kā to izdarīt pareizi šādā situācijā
Un zem tā ir šļūtene gaisa padevei, kas savukārt ir daļa no automātiskās riteņu piepūšanas sistēmas. Kā norāda nosaukums, šī sistēma ir nepieciešama, lai uzturētu vēlamo spiediena līmeni riteņos. Tas ir ļoti svarīgi ne tikai smagajiem militārajiem transportlīdzekļiem, bet arī jebkuriem citiem kravas automobiļiem un visurgājējiem, kuriem jāstrādā sarežģītos apstākļos.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<
Automātiskajai sūknēšanas sistēmai ir divas funkcijas. Pirmkārt, to var izmantot, lai saglabātu riteni neliela pārkāpuma gadījumā. Sistēma piegādās gaisu, palīdzot izšķirošā brīdī uzturēt spiedienu vairāk vai mazāk pieņemamā līmenī. Otrkārt, riteņu piepūšanas sistēma tiek pastāvīgi izmantota, lai mazinātu spiedienu riteņos, izejot no nelīdzenas vietas, un lai palielinātu spiedienu riteņos, atstājot lielceļu. Visas šīs sarežģītās darbības vadītājs var veikt tieši no kabīnes. Īpaši indikatori un slēdži viņam palīdz šajā svarīgajā jautājumā.
Turpinot tēmu, jūs varat lasīt par kāpēc gulēja padomju karavīri Afganistānā kravas automašīnu apakšā ir smilšu maisi.
Avots: https://novate.ru/blogs/120420/54120/