Šodien ir ļoti daudz autobraucēju, kuri ir dziļi pārliecināti, ka uz automašīnas virsbūves uzliktā plēve var palīdzēt to pasargāt no nelielām skrambām un bojājumiem. Domājams, tas spēj aizsargāt automašīnu no ne pārāk kārtīgiem gājējiem un pat no nelielām avārijām, kas mēdz notikt pirmkārt stāvlaukumā. Tomēr patiesībā labāk vispār nelietot aizsargplēvi, un lūk, kāpēc.
Ar automašīnas plēvi aizsargājošu plēvi viss nav tik vienkārši, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Tas attiecas gan uz šķidriem gumijas izstrādājumiem, gan uz vinila izstrādājumiem. Galvenās briesmas un problēma slēpjas faktā, ka šīs ļoti aizsargplēves uzklāšanas procesā nav dažāda veida "sarežģījumu".
Tātad, pirmkārt, aizsargplēvi var uzklāt tikai ideālam korpusam - bez svaigiem krāsojumiem bez bojājumiem. Ja zem plēves nokļūst apgabals ar defektu, kas ir 9 no 10 gadījumiem, pēc dažām nedēļām tas pārvērtīsies par spēcīgu korozijas centru, kas var iznīcināt reprezentatīvu metāla segmentu.
Otrkārt, jums nevajadzētu uzklāt nepārbaudītu meistaru aizsargplēves. Diemžēl mūsdienās daudzas "garāžas", kas piedāvā šādus pakalpojumus, cenšas ietaupīt uz izmantotā materiāla kvalitāti. Tā rezultātā aizsargpārklājums gandrīz netiek galā ar tā tiešajiem pienākumiem. Turklāt zemas kvalitātes, lētas filmas ir ārkārtīgi neaizsargātas pret augstām temperatūrām un var kļūt nelietojamas pat no banālās vasaras saules.
LASI ARĪ: Kā pareizi vilkt automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu, lai nesadrupinātu malku
Treškārt, pirms darba uzsākšanas jums jāpārliecinās, ka uzklāšanai izmantotie īpašie savienojumi ir saderīgi ar izmantoto krāsu un virsbūvi. Diemžēl nav tik maz semināru, jo "eksperti" atstāj novārtā šādu pārbaudi. Tātad, ja tas bija saistīts ar filmas stiepšanu, labāk vēlreiz pārbaudīt šo problēmu pats.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
Turpinot tēmu, lasiet par vai kravas automašīnu vadītāji tiešām met skrūves pretimbraucošajām automašīnām: no kurienes rodas šādas spekulācijas.
Avots: https://novate.ru/blogs/150420/54147/