Padomju Savienībā bija daudz pilsētu, kas pamazām pārvērtās par spokiem. Viens no tiem ir Iultins, kurš, kaut arī neilgi, pastāvēja Čukotkā. Strauji izveidoto lielo rūpniecisko norēķinu iedzīvotāji tikpat ātri pameta. Tās attīstības virsotnē tajā dzīvoja vairāk nekā pieci tūkstoši cilvēku (aptuveni 5200). Pašlaik šeit dzīvo dzīvnieki, vietējās savvaļas dzīvnieku pārstāvji. Pilsēta atrodas netālu no Ivaltyn kalna, no kura cēlies tās nosaukums.
Pilsētas un tās pagātnes parādīšanās
PSRS Čukču teritorija tika pētīta un apgūta diezgan aktīvi. Tas bija saistīts ar derīgo izrakteņu atradņu meklēšanu un ieslodzīto iesaisti, kuri izcieta sodu Gulagā.
Trīsdesmit septītajā gadā ģeologs V. Miljajevs uz Ivaltinas kalna atklāja lielas molibdēna, alvas un volframa nogulsnes (tulkojumā no čukču valodas sauca par garām ledus grīdām).
Gadu pēc atklājuma šajā vietā ieradās pirmās celtniecības brigādes. Diemžēl Otrā pasaules kara iestāšanās dēļ viss darbs pie šī reģiona izpētes bija jāpārtrauc. Pēc kara būvniecība turpinājās.
Pirmajiem kolonistiem bija maz struktūru - tikai divas saplākšņa mājas un telšu rinda, kur dzīvoja strādnieki. Viņu bija arī neliels skaits - septiņdesmit trīs cilvēki. Pamazām būvniecība ieguva impulsu. Šeit galvenokārt strādāja ieslodzītie. 1946. gadā parādījās neliels ciemats ar nosaukumu Egvekinot un divsimt kilometru garš ceļš. Iultin tika dibināts 1953. gadā, nelielā attālumā no vietas, kur apmetās ģeologi. Sešus gadus vēlāk, 59. gadā, I vārdā nosaukta ieguves un pārstrādes rūpnīca. IN. UN. Ļeņins, kas tajā laikā bija rajona centrs.
Īsā laika posmā tika organizēta milzīga pilsētas infrastruktūra, kas ļoti strauji attīstījās. Šajos gados valsts rūpniecībai bija ļoti vajadzīgs volframs, molibdēns un alva.
Pilsēta strauji attīstījās un paplašinājās. Drīz visi lielās valsts reģioni zināja par tās eksistenci. Šeit tika atvērts bērnudārzs, izglītības iestādes un pulciņi. Viņi pat uzcēla lidostu. Līdz 89. gadam Iultinas iedzīvotāju skaits bija pieci tūkstoši cilvēku, un pati pilsēta tika atzīta par rūpniecības reģionālo centru, sākās modernas jaunas skolas celtniecība. Cilvēki šeit nopelnīja labu naudu un varēja atļauties lidojumus ar lidmašīnu vienu vai divas reizes gadā.
Iultina noraidījums, tā slēgšana
Bija paredzēts turpināt norēķinu attīstību, paplašināt ražošanas bāzi un gatavo izejvielu ražošanu. Bet visi plāni palika plānos un netika īstenoti. Kad sākās šķelšanās Padomju Sociālistisko Republiku Savienībā (91. gads), valsts atbalsts uzņēmumam vairs nebija. Izejvielu piegādes no šādiem attāliem rajoniem no ekonomiskā viedokļa ir kļuvušas nerentablas. Tā rezultātā samazinājās rentabilitāte un rūpnīca tika vienkārši slēgta. Viss šeit veiktais darbs ir kļuvis nerentabls.
LASI ARĪ: Kapstana cilpa: kāpēc dotajam mezglam jāspēj izdarīt īpašniekam
Sākumā ciems turpināja pastāvēt, taču laika gaitā visas komunikācijas tika pārtrauktas. Tuvāk deviņdesmit piektajam gadam iedzīvotājiem nekas cits neatlika, kā pamest mirstošo pilsētu un aizbraukt. Pēdējie ciemata iedzīvotāji savu dzīvotni pameta līdz diviem tūkstošiem gadu. Tā kā remontdarbi netika veikti, ceļa tilti ātri sabruka, un pati pilsēta kļuva par spoku.
Pilsēta šodien
Pašlaik Iultīnā ir tikai viena struktūra, kuru joprojām var saukt par pusdzīvu. Tā ir autoceļu dienesta bāze, kas nodarbojas ar reģionālā sezonālā "ziemas ziemas" Egvekinot - Šmita raga apkalpošanu.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Pats interesantākais ir tas, ka pēc pēdējo pilsoņu aiziešanas, kuri pameta savas mājas, pilsēta palika absolūti neskarta. Tas atgādina majestātisku masīvu pieminekli seniem laikiem un notikumiem. Šeit viss tika atstāts steigā: mājas un dzīvokļi, bērnudārzi un skolas, automašīnas, milzīga rūpniecības rūpnīca. Tas ir kā vēstījums, telegramma no pagājušā laikmeta.
Ja tagad apmeklējat spoku pilsētu, jūs varat sajust komunisma periodu, tā elpu, spēku, pārstrādes rūpnīcu lielumu. Kas attiecas uz infrastruktūru, tad šajā apdzīvotajā vietā tā bija daudz labāka nekā citās Čukotkas vietās.
Tiem, kas vēlas redzēt Iultinu savām acīm, būs jātiek tur pašiem pa apļa maršrutiem. Visi ceļi un tilti jau sen ir nolietojušies un nav droši. Ēkas joprojām stāv, bet tās lēnām sabrūk, ceļi ir apauguši ar nezālēm, ātri pārvēršot kādreiz aizņemto vietu par aizmirstu un pamestu pilsētu ar "spoku" statusu.
Turpinot lasīto tēmu, kādi noslēpumi bija slēgtās PSRS pilsētas, kuru nav kartē.
Avots: https://novate.ru/blogs/300320/53960/