Kā pareizi pievelciet aizdedzes sveci, lai samazinātu patēriņu un uzlabotu atsitienu

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Kā pareizi pievelciet aizdedzes sveci, lai samazinātu patēriņu un uzlabotu atsitienu
Kā pareizi pievelciet aizdedzes sveci, lai samazinātu patēriņu un uzlabotu atsitienu

Automašīnu aizdedzes sveces ir viena no tām patērējamām sastāvdaļām, kas regulāri jāpārbauda un savlaicīgi jānomaina. Ik pēc 5 tūkstošiem kilometru ieteicams pārbaudīt sveču vispārējo stāvokli un atstarpes uz tām. Lielākā daļa autovadītāju par to ir dzirdējuši. Tajā pašā laikā ne visi, pat pieredzējis autobraucējs, zina, kā pareizi savīt un pagriezt sveces tā tā, lai motors darbotos ar 100% un bez negatīvām sekām, piemēram, jaudas krituma un patēriņa pieauguma degviela.

Pirmkārt, jums vajadzētu uzņemt cietas sveces. | Foto: drive2.ru.
Pirmkārt, jums vajadzētu uzņemt cietas sveces. | Foto: drive2.ru.

Pirms noskaidrojat pareizo sveču savijšanas veidu, jums vajadzētu precizēt pāris svarīgus punktus, kas ir nesaraujami saistīti ar šo jautājumu. Pirmais ir ieeļļot sveces pavedienu. Šeit viedokļi atšķiras ne tikai autobraucēju, bet arī sveču ražotāju vidū. Daži iesaka diegu eļļošanu, citi to nedara. Šeit nav viennozīmīgas nostājas, vislabāk ir iepazīties ar iegādes daļas, kas nodarbojas ar ražošanu, konkrēta zīmola ieteikumiem. Otrais svarīgais punkts ir vītņotā uzgaļa pārbaude. Nekādā gadījumā to nedrīkst atskrūvēt vai vaļīgi. Pretējā gadījumā pavedienā ieslīdēs dzirksts. Jūs varat pievilkt galu, izmantojot parastās knaibles.

instagram viewer

Kopumā nekas sarežģīts. | Foto: 365news.biz.

Trešais svarīgais jautājums ir tas, kāpēc tas viss tiek darīts? Fakts ir tāds, ka nepareiza sveču pievilkšana rada īpašas negatīvas sekas. Ja kontaktdakša ir pievilkta pārāk vaļīgi, tā laika gaitā var deformēties. Ja svece ir pievilkta pārāk cieši, tad parādās vēl viena problēma - pārkaršana, kas ir pilna ne tikai ar neplānotu palīgmateriālu nomaiņu, bet arī ar dārgu motora cilindru remontu. Kā jūs to pareizi darāt?

LASI ARĪ: "VVA": visdīvainākā lidmašīna, kuru izveidoja padomju inženieri

Tas ir vienkāršs jautājums. | Foto: drive2.ru.

Spraudnim jābūt ar pareizu atstarpi, pareizu vītnes garumu un pareizu spīduma numuru. Ja svece ir īsa vai ja tā ir ieskrūvēta nepareizi, degošais maisījums vispār neaizdegas, kā nepieciešams. Ja vītne izrādās lielāka nekā nepieciešams, tad laika gaitā tas tiks pārklāts ar oglekļa nogulsnēm un būs neiespējami (gandrīz) atskrūvēt patērējamo elementu.

>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<

Galvenais ir nevis pārspīlēt. | Foto: autogear.ru.

Ērtam darbam ir nepieciešama uzgriežņu atslēga ar īpašām sveču galvām. Viņi nāk 16. un 21. gadā. Viņš uzliek svecei atstarpi, pēc kuras to ievieto galvā un brīvi ieskrūvē ar atslēgu, līdz tā apstājas. Pēc tam tiek ņemts griezes momenta atslēga ar atklātu spēku 39 Nm. Viņi turpina ieskrūvēt sveci līdz raksturīgam klikšķim. Ir svarīgi ņemt vērā, ka sveces sānu elektrodam vienmēr jāpaliek aptuveni horizontālam.

Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, jums vajadzētu izlasīt
AI-92 pret AI-95: kādas ir viņu atšķirības un ko labāk izvēlēties.
Avots:
https://novate.ru/blogs/090320/53721/