Gaisa transports jau sen ir bijusi viena no vissvarīgākajām tehnoloģijām. Visā 20. gadsimtā cilvēki praktizēja lielāko, visizdevīgāko un visilgāk lidojošo lidmašīnu izveidi. Šodien mēs pievērsīsimies vairākām lielākajām skrūvju mašīnām, kas parādījās iepriekšējā gadsimtā. Neskatoties uz cienījamo vecumu, viņi visi rada neizdzēšamu iespaidu arī mūsdienās.
1. Dornier do x
Vācijas lidmašīna-laiva, kas tika izveidota 1929. gadā un joprojām ir viena no lielākajām propelleru lidmašīnām. Tiesa, līdz šai dienai nav saglabājies neviens eksemplārs. Pateicoties augstajām lidojuma īpašībām, tā tomēr neiedarbojās masveida ražošanā un netika uz līnijas, veicot tikai pāris parauglidojumus. Dornier Do X spārnu platums bija 48 metri. Transportlīdzekļa garums bija 40,5 metri. Dēlis varēja uzņemt līdz 160 pasažieriem, un maksimālais lidojuma svars bija 52 000 kg.
2. Blohm & Voss BV 238
Vēl viena vācu lidmašīnu laiva, kas šoreiz radīta 1944. gadā. Izlaišanas brīdī Blohm & Voss BV 238 bija vissmagākā lidmašīna uz planētas, ko cilvēki jebkad ir radījuši. Vienīgais eksemplārs tika savākts uzņēmumā Schalse. Kas tieši notika ar lidmašīnu, nav zināms. Saskaņā ar dažām ziņām to iznīcināja amerikāņu iznīcinātāji P-51 Mustang no 361. eskadras.
3. B-29 Superfortress
Amerikāņu tālsatiksmes bumbvedējs, kas parādījās 1941. gadā. Viens no slavenākajiem Otrā pasaules kara lidaparātiem. Kopumā tika uzbūvēti apmēram 4 tūkstoši šo mašīnu. B-29 Superfortress tiek uzskatīts par vismodernāko lidmašīnu savā klasē no 1943. līdz 1947. gadam. 29. spārnu platums ir 43,05 metri. Korpusa garums ir 30,176 metri. Lidmašīnas tukšais svars ir 31 815 kg. Maksimālais pacelšanās svars - 61 235 kg.
LASI ARĪ:Kas slēpjas zem noslēpumainas milzīgas bumbas uz padomju kuģa klāja
4. Convair B-36
Amerikas starpkontinentālais stratēģiskais bumbvedējs uz 6 virzuļu (4 turbodzinēju ekspluatācijas beigās) dzinējiem Automašīna tika izveidota 1946. gadā. Pirmajā aukstā kara posmā starp PSRS un Amerikas Savienotajām Valstīm 36. bija Amerikas kodolspēku pamats. Sānu garums bija 49,4 metri. Spārnu platums ir 70,1 metrs. Bumbas bumbas maksimālais pacelšanās svars sasniedza 190 000 kg. Tukšās lidmašīnas svars bija 77 580 kg.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
5. An-22
Slavenā An-22 Antey, kas joprojām ir lielākā turbopropelleru lidmašīna pasaulē. Lidmašīna tika izveidota Padomju Savienībā 1965. gadā un joprojām tiek izmantota Krievijā. Tiesa, kopš 1976. gada lidmašīnas vairs netiek ražotas, un šodien tās ir tikai divas. An-22 spārnu laidums ir 64,40 metri. Maksimālais pacelšanās svars ir 225 tūkstoši kg. Lidmašīnas tukšais svars ir 118 727 kg. Antey virza četras NK-12MA TVD vienības, katra motora jauda ir 15 265 zirgspēki.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad noteikti vajadzētu izlasīt kāpēc iekāpšana notiek vienmēr tikai kreisajā pusē.
Avots: https://novate.ru/blogs/260220/53574/