Ir tāda lieta - pirkt citu automašīnas un pārdot tās tirgū. Tāpat kā jebkurā citā amatā, arī šeit ir speciālisti un pat īsti sava amata meistari ar ļoti specifiskām prasmēm. Piemēram, spēja noteikt automašīnas savīti nobraukumu, neizmantojot īpašu aprīkojumu, burtiski "ar aci".
1. Iekšējā pārbaude
Pirmais un vissvarīgākais, kas vienmēr tiek veikts, veicot ārpakalpojumus, ir ļoti rūpīgi pārbaudīt automašīnas interjeru. Faktiski atšķirt jauna (vai gandrīz jauna) automobiļa interjeru no automašīnas, kas jau sen ir izmantota, nav nemaz tik grūti. Pirmkārt, uzmanība tiek pievērsta dažādiem plosīšanās gadījumiem, kas braukšanas rezultātā neizbēgami parādās vairākās vietās. Šādas vietas ir: stūre, pārnesumu pārslēgšanas poga, sēdekļi, durvju rokturi, dažādas pogas un sviras.
Jums noteikti vajadzētu novērtēt salona stāvokli "kompleksā". Ja automašīnai ir pavisam jauna stūre, bet tajā pašā laikā nolietotas pogas un vadības panelis (un tajā pašā laikā mazs nobraukums), tad automašīnas pārdevējs mēģina kaut ko noslēpt.
2. Ķermeņa pārbaude
Tas pats attiecas uz automašīnas izskatu. Ja virsbūvei ir rūsas, šķembas, skrambas, mazi iespiedumi, saplaisājusi krāsa, tad šo automašīnu noteikti nelieto pirmo dienu. Arī absolūti jaunai krāsai vajadzētu būt lielāka interese. Īpaši svarīgi ir pievērst uzmanību transportlīdzekļa optikai. Pēc 200 tūkstošiem kilometru priekšējie lukturi sāk blāvoties.
3. "Loģiskā metode"
Neaizmirstiet izmantot vienkāršu loģiku. Prakse rāda, ka vidējais pasažieru automašīnas nobraukums Krievijā ir 30 tūkstoši kilometru gadā. Ja īpašnieks mēģina atdot automašīnu ar 10 gadu vecumu, kuras nobraukums ir mazāks par 250 tūkstošiem km, tad šeit kaut kas nav kārtībā. Protams, ir izņēmumi, taču vispārējā praksē tie notiek ārkārtīgi reti. Šādos gadījumos rūpīgi jāpārbauda transportlīdzekļa iekšpuse un ārpuse.
4. Saziņa ar īpašnieku
Nākamais svarīgais solis ceļā uz patiesības noskaidrošanu, protams, ir saziņa ar automašīnas īpašnieku. Galvenais ir uzdot pareizos jautājumus, piemēram, kad pēdējā laikā tika veikta automašīnas apkope. Daudzās darbnīcās servisa laikā motora pārsega iekšpusē tiek ievietotas īpašas uzlīmes. Uz tiem jūs varat atrast veiktā darba veida aprakstu, kā arī odometra vērtības, pie kurām tie tika veikti.
LASI ARĪ: Kāpēc Brazīlijas kravas automašīnu vadītāji iebiedē automašīnas aizmuguri?
5. Pieredze un pamati
Visbeidzot, ir vērts vērsties pie speciālu elektronisko datu bāzu palīdzības. Piekļuve tiem šodien tiek veikta, izmantojot internetu, un ir pilnīgi bez maksas. Viena no šīm datu bāzēm ir "Autocode". Bieži vien šajās datu bāzēs varat atrast automašīnu, ar to veikto apkopes darbu aprakstu un, pats galvenais, nobraukumu.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Vai vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas? Kā būtu ar lasīšanu 7 nopietnas nianses, kas autovadītājiem jāatceras rudenī mūsu reģionā.
Avots: https://novate.ru/blogs/230919/51840/
