Padomju aviācijas rūpniecība bija viena no attīstītākajām vietējās rūpniecības jomām. Viņa varētu labi konkurēt ar pasaules vadošajiem ražotājiem, ieskaitot ražotājus no ASV, Francijas un Lielbritānijas. Savas ilgās vēstures laikā Padomju Savienība pasaulei ir dāvājusi daudz ziņkārīgu lidmašīnu. Starp tiem tomēr bija arī atklāti dīvaini (bet ne mazāk interesanti). Visspilgtākais piemērs ir gandrīz aizmirsts šodien VVA-14, kas izveidots 1972. gadā.
Pirms jūs esat padomju eksperimentālā lidmašīna - vertikāli pacelšanās abinieks, kas vietējo dizaineru ideja bija kļūt par bumbvedēju, torpēdas bumbvedēju un hidroplānu. Mašīnu izstrādāja pazīstamais aviācijas inženieris Roberts Bartīni - itālietis, pēc pārliecības komunists, kurš gadsimta vidū no fašista (tajā laikā) emigrēja uz PSRS Itālija. Pirmo lidojumu VVA-14 veica 1972. gada 4. septembrī. 1976. gadā parādījās modifikācija 14M1P, kas jau bija ekranoplan.
Ideja izveidot BBA līdzīgu mašīnu radās Bartini vēl 1955. gadā. Tad viņš gribēja projektēt virsskaņas lidojošu bumbvedēju. Rezultātā parādījās A-55 lidmašīna, kas vēlāk kļuva par pamatu vēl vairākiem interesantiem projektiem. Daudzas no VVA-14 īstenotajām idejām inženieris iepriekš pārbaudīja MBA-62 hidroplāna projektā. Kad VVA beidzot ieraudzīja gaismu, izrādījās, ka nepilnīgu dzinēju dēļ lidmašīnai bija noteiktas problēmas ar vertikālu pacelšanos, un tika nolemts to pārveidot par jau pieminēto ekranoplānu.
Visa abinieka struktūra tika izgatavota no alumīnija sakausējumiem, izmantojot pretkorozijas pārklājumu un kadmija tērauda elementus. Mašīnai bija kombinēta spēkstacija, kas sastāvēja no diviem D-30M ar 6800 kgf un 12 turboreaktīvā dzinēja RD-36-35PR par 440 kgf (katrs). Dzinējus darbināja 14 cisternas ar kopējo tilpumu 15 500 litri. Tika nodrošināta arī peldoša degvielas uzpildes sistēma. 14. vadības sistēma un navigācijas aprīkojums neatšķīrās no parastajiem lidaparātiem.
LASI ARĪ: Kāda lidmašīna patiesībā iezīmējās padomju filmā "Tikai veci vīrieši dodas kaujā"
Lidmašīnas tukšais svars bija 35 356 kg. Mašīnas izmēri - 25,97x6,79 metri. Spārnu platums bija 28,5 metri, bet spārnu platība - 217,7 kvadrātmetri. Lidmašīna attīstīja maksimālo ātrumu 760 km / h, un kreisēšanas ātrums bija 640 km / h. Uz ūdens VVA-14 varēja pārvietoties ar ātrumu līdz 360 km / h. Ar pilnībā piepildītām tvertnēm VVA varēja nolidot 2450 km. Abinieka praktiskie griesti ir 10 tūkstoši metru. Lidmašīnas apkalpē bija tikai 3 cilvēki.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, noteikti izlasiet kāpēc Su-25 tika saukts par "rook"?, un par ko modžahīdi no viņa baidījās.
Avots: https://novate.ru/blogs/050320/53670/