Kā atrisināt problēmu, ja motorzāģi pastāvīgi velk uz sāniem

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Kā atrisināt problēmu, ja motorzāģi pastāvīgi velk uz sāniem
Kā atrisināt problēmu, ja motorzāģi pastāvīgi velk uz sāniem

Diezgan bieži amatnieki un īpašnieki saskaras ar faktu, ka koku zāģēšanas laikā ar motorzāģi tā darba daļa sāk pastāvīgi virzīties uz sāniem. Šī ir ļoti izplatīta problēma, kuru faktiski var novērst pats. Jebkurā gadījumā, ja jūs skaidri saprotat, kāpēc tas vispār notiek, un apzināties, kas būtu jādara šādā situācijā.

Kāpēc darba laikā motorzāģi velk uz sāniem

Bieža problēma. / Foto: soveti-po-remontu.ru.
Bieža problēma. / Foto: soveti-po-remontu.ru.

Var būt divi galvenie iemesli, kāpēc motorzāģi griešanas laikā velk uz sāniem. Pirmais nozīmīgais sarežģītais cēlonis ir tādu detaļu kā zāģa ķēde un / vai instrumentu josla nodilums. Sānos var sākties pat tad, ja ir bojāts tikai viens zāģa zobs. Visbiežāk tas notiek, kad darbības laikā ķēde ietriecas naglā vai tamlīdzīgā veidā, un zobs tiek deformēts. Turklāt šādā situācijā vilce sāk kristies, kas nozīmē, ka kapteinis darba laikā neizbēgami sāk stingrāk piespiest zāģi. Tas savukārt noved pie otrās problēmas - paātrināta riepu nodiluma - attīstības.

instagram viewer
Visticamāk, tā ir ķēde. / Foto: rmnt.ru.

Otrs aprakstītās problēmas biežākais cēlonis ir daudz vienkāršāks un viltīgāks. Lieta ir tāda, ka zāģa ķēde jau pašā sākumā nebija pareizi saspringta. Pārāk stingra ķēde ļoti ātri pārkarst stieni un paātrina nodilumu. Arī šajā gadījumā instrumenta gultņu slodze ļoti palielinās.

LASI ARĪ:Kāpēc automašīnas tvertnei ir trīs rokturi

Ko darīt

Ir svarīgi savlaicīgi pārbaudīt zāģi. / Foto: poolcleanerblog.com.

Pirmā un galvenā lieta, kas jādara, lai nodrošinātu, ka zāģis darbības laikā nenovirzās uz sāniem, ir pareizi un regulāri to uzturēt. Vispirms asiniet ķēdi. Tāpat pirms darba uzsākšanas jāpārbauda pareizais ķēdes spriegojums un riepas stāvoklis, jālabo, ja sāni ir deformēti.

>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<

Mums tas būs jālabo. / Foto: smogem-sami.ru.

Lai novērstu problēmu, vispirms novietojiet riepu uz līdzena galda un piestipriniet tam kvadrātu. Tas palīdzēs noteikt deformācijas pakāpi. Pēc tam ar vice un dzirnaviņu palīdzību riepa paceļas līdz diska līmenim. Ar kvadrāta palīdzību tiek iestatīta galīgā pozīcija un riepa tiek atkārtoti nostiprināta. Tad atliek riepu apstrādāt vairākas reizes katrā pusē.

Turpinot tēmu, lasiet par 10 neticami veidi, kā pārstrādāt automašīnu detaļas un ne tikai.
Avots:
https://novate.ru/blogs/081119/52346/