Pārtrauktais "Melnā ērgļa" ceļš: kāpēc daudzsološa tvertne netika masveida ražošanā

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Pārtrauktais "Melnā ērgļa" ceļš: kāpēc daudzsološa tvertne netika masveida ražošanā
Pārtrauktais "Melnā ērgļa" ceļš: kāpēc daudzsološa tvertne netika masveida ražošanā

Šim tankam bija visas iespējas veiksmīgai nākotnei. Tās izstrāde un pēc tam testēšana uzrādīja labus rezultātus, tāpēc to uzskatīja par vienu no visvairāk daudzsološus postpadomju Krievijas bruņumašīnu projektus un varētu ieņemt godpilnu vietu armijas rindās RF. Tomēr tas nekad netika ražots, un vienīgais pieteikums, kas tika atrasts daudzsološam transportlīdzeklim, bija kļūt par jaunu tanku radīšanas prototipu. Tas viss ir par Krievijas armijas "Melno ērgli" - tanku T-80UM2.

Daudzsološs tvertne, kas palika bez nākotnes. / Foto: youtube.com
Daudzsološs tvertne, kas palika bez nākotnes. / Foto: youtube.com

Krievijas daudzsološās galvenās kaujas tvertnes T-80UM2 projektam bija vairāki nosaukumi - "Black Eagle", "Object 640", "Tarantula". Tās izstrāde sākās pagājušā gadsimta 90. gados un tika veikta, pamatojoties uz Omskas transporta inženieru biroju.

Sākotnējās konstrukcijas laikā bruņumašīna bija modificēta T-80U cisternas šasija ar jaunu tornīti, kas uzstādīts uz augšu. Mašīnas korpuss ir iegarens un sadalīts trīs noslēgtos nodalījumos. Centrālais nodalījums ir paredzēts vadības nodalījumam, kas ir saistīts ar kaujas nodalījumu. Degvielas tvertnes atrodas sānu nodalījumos.

instagram viewer

Interesants fakts: vienmēr tvertnes demonstrēšanas laikā viņa tvertnes tornītis bija pārklāts ar blīvu maskēšanās tīklu.
Melnā ērgļa dizains. / Foto: Wikipedia.org

Apkalpe atradās tvertnes korpusā zem tornīša līmeņa. Piekļuve tur bija caur komandiera un lielgabala lūkām tornīša korpusā, kā arī vadītāja lūku tvertnes korpusā. Apkalpes vietas bija aprīkotas ar regulējamiem sēdekļiem ar divām pozīcijām: ceļošana un kaujas.

Projektējot tanku, bija paredzēts to aprīkot ar bruņojumu 125 mm lielgabala, ar to savienotu 7,62 mm ložmetēju, kā arī tālvadības zenītinstalāciju ar 12,7 mm Kord ložmetēju. Transportlīdzekļa munīcija atradās automātiskajā iekrāvējā.

Šī tvertne varēja ieņemt savu likumīgo vietu krievu bruņumašīnu rindās. / Foto: topwar.ru

Bruņutehnikas tornītis tika izstrādāts no jauna: tas tika sametināts divu simetriski izvietotu bruņu nodalījumu veidā, kas bija stingri nostiprināti uz kopīgas pamatnes.

Paredzētā "Black Eagle" "sirdij" vajadzēja būt jaunam gāzes turbīnu dzinējam ar jaudu virs 1500 ZS. un kaujas svars 48 tonnas. Šis lēmums noveda pie tā, ka tvertne ievērojami pārsniedza trešās paaudzes Rietumu tanku īpašības: saskaņā ar Novate.ru vidēji to īpatnējā jauda ir 20 - 25 Zs / t, savukārt "Object 640" šis skaitlis pārsniedza 30 ZS / t

Dažas tvertnes daļas tika izstrādātas no nulles. / Foto: vilingstore.net

Kopš 1997. gada, kad tika prezentēts pirmais tvertnes "Black Eagle" prototips, ne reizi vien mediji ir publicējuši datus par daudzsološa bruņumašīna izstrādes un testēšanas gaitu. Tomēr šajā posmā viņi pastāvīgi apstājās: automašīna netika tālāk par testa vietu, un informācija par sērijveida ražošanas laiku un plāniem netika publiskota.

LASI ARĪ:Kāpēc sešdienu karā ēģiptieši pameta padomju super smagos tankus

Pārbaužu laikā. / Foto: militaryrussia.ru

Galu galā "Melnā ērgļa" ceļš beidzās, patiesībā nesākās. Un tas notika ar Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas pārstāvju paziņojumu, ka daudzsološās tvertnes Object 640 sērijveida ražošana vairs netiek plānota.

>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<

Tomēr viņi neaizmirsa par daudzsološo attīstību: tika paziņots, ka pieredze, kas gūta, strādājot ar šo tvertni, kalpos kā nozīmīgs sākums esošo bruņumašīnu modernizācijai. 2011. gada 28. aprīlī bijušais Krievijas Aizsardzības ministrijas Galvenās bruņotais direktorāts pirmais vietnieks ģenerālmajors Jurijs Kovaļenko komentēja, ka "Melnā ērgļa" attīstība tiks izmantota jaunā daudzsološajā attīstībā - galvenajā kaujas tvertnē "Armata"

Pieredze ar Melno ērgli palīdzēja radīt slaveno Armatu. / Foto: army-news.ru

Papildus tēmai: "Baltā gulbja" atceltais lidojums: kāpēc viņi mainīja savas domas par virsskaņas civilās lidmašīnas izveidošanu, pamatojoties uz Tu-160
Avots:
https://novate.ru/blogs/231019/52168/