(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Laikā, kad okeānos grumbaino koka buru, un izmanto orientācija zvaigzne pasaulē, ir sen pagājis. Tagad jūras kuģiem - augsto tehnoloģiju iespējas, kas tūkstošiem tonnu kravas. Šodien mēs apskatīt visvairāk milzīgajā no tiem.
1. «Knock Nevis»
Garums: 459 m.
Dzinēja: 657 018 tonnas.
Šobrīd tiesas, kas pārvadā jēlnaftu - lielākais segments pasaules tirdzniecības flotes. Lielākais no tiem - tas ir supertankers, kas tiek ražoti ierobežotā daudzumā. Raksturīgi, ka šie milži sasniedz garumu 330 m. Un piespieda 400,000 t., Bet bija vēsturē mēģinājumi veidot vēl kopijas. Tātad, 1979. gadā supertanker «Knock Nevisa» tika izveidota Japānas kuģu būvētavu. Tās izmēri ir patiesi iespaidīgs. Kuģis nevarēja iegūt nekādas kanālus visā pasaulē, tāpēc to bieži izmanto kā glabātavas, un 2010. gadā tika uzsākta metāllūžņos.
2. «Vale Sohar»
Garums: 362 m.
Dzinēja: 502 018 tonnas.
Papildus naftas transportam tas aizņem lielu daļu no transporta beramkravu. bulker - Attiecībā uz šiem mērķiem, speciālie kuģi tiek izmantoti. Rūdu nesēji ieņem īpašu nišu. Visi dalībnieki šajā klasē ir lieli, bet pat starp tiem bulker «Vale Sohar», šķiet, ir milzu. Kuģis tika uzcelta 2010.gadā konkrētam mērķim - transportēšanas rūdu no Brazīlijas uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Salīdzinājumam, jauda «Vale Sohar» salīdzināms ar 12000 lieljaudas kravas automašīnas. Per pārejas vairumā dienu deg 97 m. Fuels.
3. «Cscl Globe»
Garums: 400 m.
Dzinēja: 261,000 tonnas.
Konteineru kuģi - kuģi, kas veic miljoniem dažādu preču. Galvenais ekspluatators konteineru acīmredzamu iemeslu dēļ, ir Ķīnas. Konteiners flote sāka gūt ātru tempu, kad tā tika izstrādāta vienotus standartus, kas ļauj konteineru ienirt kuģi, un tad ar vilcienu vai kravas automašīnu. Līdz šim viens no lielākajiem konteineru kuģis ir «Cscl Globe» Ķīnas kompānija China Shipping Line. Kuģis ir salīdzinoši jauna. Tā tika uzsākta 2015. gada sākumam Saskaņā Novate.ru, pie pilnas slodzes «Cscl Globe» var uzņemt 19,100 standarta konteinerus.
4. «Allure of the Seas»
Garums: 362 m.
Dzinēja: 225,000 tonnas.
«Allure of the Seas» ir lielākais pasažieru pasažieru lidmašīna vēsturē vienā līmenī ar «Oasis in the Seas» viņa dvīņu brālis jau vairākus gadus. «Allure of the Seas» ne tikai pasažieru kuģis - īsts peldošs pilsēta, kas vienlaicīgi var uzņemt 6.300 pasažierus un 2400 apkalpes locekļi. Salīdzinājumam, "Titāniks" varētu uzņem 2400 pasažierus, un. Lower tās garums gandrīz 100 m. Līdz šim, divi dvīņu laineris vadībā sarakstā visdārgākais biļetes.
5. «Prelude»
Garums: 488 m.
Dzinēja: 600,000 tonnas.
Pasaulē pirmais ražotnes sašķidrinātas dabasgāzes un tajā pašā laikā lielākā peldošā struktūra «Prelude» tika nodota ekspluatācijā 2018. gadā. Uz kuģa var uzņemt piecus pilnu futbola laukus, vai 175 olimpiskos peldbaseinus. Plānots, ka peldoša iekārta 25 gadiem, ražos un apstrādāt dabasgāzi no Austrālijas krasta. Pateicoties īpašajam dizainam enkura ierīci. «Prelude» spēj izturēt pat visvairāk vētras un joprojām paliek spēkā.
Tāpat kā jūras tēmu? Tad Honor no galvenajiem jauninājumiem pilsoniskās flotes PSRS.
(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots: https://novate.ru/blogs/091218/48695/