Izskatās, un kāpēc tā tika uzbūvēta lielākā kuģi pasaulē

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<

Šajā pasaulē ir daudz milzīgas kuģi. Vairumā gadījumu tie tiek izmantoti, lai pārvadātu dažādas preces. Ir pat kuģus transportēšanai visu naftas platformām. Tomēr tie visi šķiet reālas drupatas, salīdzinot ar kuģi, kas tiks apspriesti tālāk.

Shell ir peldošs augs.

Jāatzīmē, uzreiz, ka kuģis nav normāli. Tomēr tas nav kuģis. Kuģi Prelude FLNG - peldošs ražotnes sašķidrinātas dabasgāzes. Uz kuģa barību nonāk tieši no akām iet turpat apstrādi un tiek pārraidīts sagatavotajā formā par SDG, piegādāt produktu glabāšanas vai tieši klientiem.

Kuģis ražo sašķidrināto gāzi.
Kuģis ražo sašķidrināto gāzi.

Iekārta ir efektivitātes koeficients 5,3 miljonus tonnu sašķidrinātās gāzes gadā. Kopējā glabāšanas ietilpība šajā gadījumā ir 463,000 kubikmetru. Tātad tas bija krātuve, lielākā daļa kuģu struktūru, padarot to tik liels. Pilnā kravnesība (celtspēju) kuģa ir 600 tūkstoši tonnu. Šo rādītāju var pieskaitīt sešu atomenerģijas pārvadātāju «Džordžs Bušs».

Ļoti liels kuģis.
Ļoti liels kuģis.

Kur tieši ir sverhsudno celts? Mēs izveidojām to Geoje kuģu būvētavu, kas atrodas Dienvidkorejā. Uz ūdens kuģis tika uzsākta 2013. gada novembrī, bet tajā brīdī Prelude FLNG vēl nebija pabeigta. Līdz vasarai 2017. uz kuģa tika strādā pabeigšanas. Šajā gadījumā, tas vēl nav savs spēkstaciju. Prelude tagad nostiprināta Timoras jūrā, 200 km attālumā no Austrālijas krasta. Šeit jūras augu darbosies nākamos 25 gadus.

instagram viewer

Kamēr viņš nav viņa vienību.
Kamēr viņš nav viņa vienību.

Projektam ir liels potenciāls jūras augu. Ir vērts atzīmēt, ka pirmais mēģinājums izveidot šādu kuģi tika uzsākta 1979. gadā, bet pēc tam iniciatīva nav veiksmīga. Jaunais projekts tā ieviešanas ir lielā mērā saistīts ar uzņēmumu ierosināšanas Shell nonāktu sarežģītā situācijā. Viņai tika atļauts ražot gāzi plauktos Austrālijā, bet ir aizliegts būvēt pārstrādes rūpnīcas krastā. Tas ir komplekss apstākļu kopums, un deva dzīvību projekta Prelude.

Tāpēc, tā sakabes.
Tāpēc, tā sakabes.

Supertanker Prelude FNLG - pirmās pazīmes revolūciju šajā jomā ieguvi jūrā. Kuģis spēj izturēt jebkuru vētru. Ja turpmākajos gados kuģis tiksies savu ekonomisko rentabilitāti, tas drīz var būt jaunas peldošās augiem. Tas, savukārt, pavērs jaunus laukus cilvēces okeānā, kur ieguves iepriekš nav bijis iespējams.

Turpinot tēmu vēl 5 lielākie kuģi, salīdzinot ar kuru "Titāniks", šķiet vienkāršs laivaVai pat mazāk.

(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots:
https://novate.ru/blogs/251218/48892/