(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Uz ilgu laiku traģiskā avārija uz Tu-104, kas notika 7. februāris 1981 rūpīgi slēpa padomju un pēc tam Krievijas vadību. Tas nav pārsteidzoši, jo šajā dienā nogalināja dažus desmitus augsta ranga ģenerāļi un admirāļu no Klusā okeāna flotes. Let 's uzzināt, kas īsti ir noticis šajā dienā.
Padomju Savienībā tas tika veikts, lai noslēptu informācijai par dažādām katastrofām un traģiskiem notikumiem. Veikt vismaz avārijas Černobiļas atomelektrostacijā - pats galvenais, lai radītu ilūziju par mierīgu un pārtikušu valsti. Līdzīga situācija bija vērojama ar nāvi Tu-104. Laikā, kad negadījuma es esmu uzrakstījis tikai vienu oficiālu militāro laikrakstam "Sarkanā zvaigzne", un tas nenorāda nekādus datus.
Un tas, kas notika šajā dienā. Par priekšvakarā Ļeņingradas Jūras akadēmijā notika vākšana militāro vadītāju padomju Navy. Sanāksmē bija daudz augsta ranga amatpersonām: Admirals, ģenerāļiem, amatpersonām. Tas tika veikts sarunu ar studentiem un veica mācību. 7. februāris komanda struktūra bija paredzēts lidot no Puškina atpakaļ uz Vladivostokai.
Par ātru izvēršanu nolēma izmantot veco strūklas airliner Tu-104. Saskaņā Novate.ru, lidaparāts vairākus gadus nav izmantota civilajā aviācijā, bet turpināja izmantot pēc padomju armijas. Liner arī darbā, un šķietami nekas varēja pareģot nepatikšanas. No rīta uz plaknes pastiprināts piecdesmit cilvēku, starp kuriem bija sešpadsmit Admirals un ģenerāļi, desmit virsnieki pirmā ranga, dažas midshipmen un jūrnieki. Lielākā daļa karavīru bija virsnieki Klusā okeāna flotes. Apkalpe sastāvēja no standarta sešiem.
Laika apstākļi lidojumam nebija veiksmīgākā - sniega un ledus. Tu-104 tika izkliedētas uz skrejceļa un lēnām pacelts no zemes. Tomēr astotajā otro lidojumu kaut kas nogāja greizi. Lidmašīna strauji ieguva pakaļgala, viņš piecēlās "buck", un sabruka uz lidlauku no augstuma piecdesmit metriem. Tā kā degvielas tvertnes TU-104 bija pilna ar degvielu, uguns bija neizbēgama. Visi uz klāja, tika nogalināti.
Vienīgais, kas liecināja par dzīvi līdz brīdim, kad glābēji ieradās, bija lidmašīnas Tehniķis, kurš bija pacelšanās reizi kabīnē. No saskares ar zemi, viņš tika izmests pa logu, bet viņš nomira ceļā uz slimnīcu. Tas ir galvenie rādītāji, kas padomju Navy tika zaudēti uz dažām sekundēm. Tikai liels skaits darbinieku tik īsā laika posmā nav mirt pat pasaules karu laikā.
Tūlīt pēc katastrofas sākās ārkārtas izmeklēšanu. Sākotnēji, incidents notika par akta kaitniecību, bet tas bija daudz prozas. Izrādījās, ka lidmašīna sānsvere pārslodzes dēļ, jo īpaši sakarā ar nepareizu preču realizēšanai, kas bija arī lidmašīnā, izņemot pasažieriem. augstuma uzņemšanas smagā laikā mīksti ruļļi papīra velmēto pret asti lidmašīnas, un tas izraisa ļoti kustības smaguma centru. Neskatoties uz acīmredzamo nolaidību iekrāvēji Tu-104 tomēr nolēma atteikties no darbības kaitējuma ceļš.
Tāpat kā šī? Tad lasīt 9 arhitektūras kļūdas, kas pārvērsti traģēdiju.
(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots: https://novate.ru/blogs/090219/49395/