"Five", ir ļoti senas kara lidmašīnas, kas joprojām ir ekspluatācijā, neatkarīgi no vecuma

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<

Šodien Air Combat tiek uzskatīts par vienu no svarīgākajiem un sola jomām ieroču attīstību. Neticami dārgi un augsto tehnoloģiju modeļi tiek izstrādāti katru gadu. Mašīnas paaudzes maiņa, bet ir arī "veterāni" modernu tehnoloģiju parkā, lidmašīna - kas var lepoties ar karjeras 50 gadu garumā. Šeit ir pieci no šiem cīnītāji un bumbvedēji, kas, neskatoties uz tās cienījamā vecumā, nav pat domāt par "pensijas."

1. MiG-21

Lidmašīna ar ļoti veiksmīgu dizainu. | Foto: bezmaksas-wallpapers.s
Lidmašīna ar ļoti veiksmīgu dizainu. | Foto: bezmaksas-wallpapers.s

Automašīna leģenda. Šodien MiG-21 vairs nav pieejams, tomēr, neskatoties uz to, lidmašīna vēl uz vairākiem valsts ir ieslēgta. Pēdējo 21 off līnijas 2017.. Pirmais - 1959. Pusgadsimtu nepatikšanas bez operācijas veica padomju gatavotas cīnītājs par vienu no populārākajiem trešās paaudzes kaujas lidmašīnas. Ņemot vērā faktu, ka Padomju Savienība ir ļoti dāsni dāvāja rokas tās sabiedrotajiem un satelītiem, MiG-21 bija ļoti daudz karu.

Izmantotā lidaparāta Vjetnamu. Viņš stāv uz Ēģiptes bruņojušies, Indija, Ķīna un daudzās citās valstīs. Vismaz divas NATO valstis - Rumānija un Horvātija ir arī ekspluatācijā ar šīm mašīnām.

instagram viewer

2. B-52 Stratofortress

Draudīga ASV mašīna. | Foto: politexpert.net.
Draudīga ASV mašīna. | Foto: politexpert.net.

Bet jau veterāns ASV Gaisa spēku. Viņš sāka darboties šajā bumbvedējs 1955. lietotu automašīnu tagad. Saskaņā ar plāniem par amerikāņu komandu, beidzot atsaukts no pakalpojumu B-52 Stratofortress nav līdz 2040. Gaisa kuģis ir aprīkots ar 8 turbopropelleru dzinēju, kas tiek ražoti ar Pratt & Whitney.

Par diviem no viņiem zaudējums būs izšķiroša nozīme, lai lidmašīnas. Plakne ir tik izturīgs un uzticams, ka viss maršruts nolido 2017 ar milzīgu caurumu astes, kas parādījās sakarā ar zibens. Starp citu, 52 th tur ieraksta lidojuma diapazonu - 16 700 km.

3. Tu-95

Padomju bumbvedējs-rekordists. | Foto: lentaua.net. reklāma
Padomju bumbvedējs-rekordists. | Foto: lentaua.net. reklāma

Slavenā "Lācis" ir pārņemts pakalpojumu 1956. Tā galvenā "izklaides" no lidmašīnas regulāri reisi gar NATO robežām. Ievērojams bumbvedējs jo motora 4 ir ieraksts efektivitāte - 82 procentus. Tomēr, tas ir nepieciešams, lai samaksātu par trokšņu līmeņa lidojumu. Atklāt Tu-95 var pat zemūdens izmantojot hidroakustiskas sistēmas.

30. oktobris 1961 bija uz kuģa "Lācis" ir samazinājies lielāko atombumbu vēsturē. Tās biezums bija 100 Mt. Tomēr faktiskā jauda sprādziena bija tikai 58,6 megatonnas. Tas ir tāpēc, ka zinātnieki baidās lauzt garoza testa laikā.

4. U-2

Uz ilgu laiku tās pastāvēšanu Padomju Savienībā pat nebija informēti. | Foto: bigmir.net.
Uz ilgu laiku tās pastāvēšanu Padomju Savienībā pat nebija informēti. | Foto: bigmir.net.

Vēl aukstā kara veterāns. Šī spiegu lidmašīnu parādījās 1957. gadā, un ASV sivēnmātes dienā izmantots. Mašīnas izveidots CIP speciāla pasūtījuma. Griestu U-2 - 21 km. Šī funkcija padara mašīnu neievainojams un nesasniedzams Padomju pretgaisa aizsardzības. Pilot Scout bija jāveic U-2 un tikai 8 stundas pie augstumā 20 km. Lai atzīmētu maza vajadzība varētu, bet lielākā daļa - nav klāt. Šis jautājums tika atrisināts un pareizu uzturu režīms pirms lidojuma.

5. F-4 Phantom II

Veterāns no daudziem kariem. | Foto: bingapis.com.
Veterāns no daudziem kariem. | Foto: bingapis.com.

Beidzot mēs nevaram aizmirst par F-4 Phantom II - cita simbols aukstā kara starp PSRS un ASV. Pēc dienesta daudzfunkcionālu virsskaņas iznīcinātāja izpirkšanai 30. decembrī, 1960. gada. Lidmašīna bija ļoti daudz karu. Tā arī vairāki pasaules rekordi. Gaisa kuģu konstrukcija ļauj veikt dažādus ieročus, ieskaitot atombumbu.

Es gribētu redzēt vēl vairāk interesantu ieroču pagātnes? Kā par to lasīt par 5 labākie zemūdenes Otrā pasaules karaKuras ieies vēsturē, pateicoties veiksmīgām darbībām.

(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots:
https://novate.ru/blogs/120119/49087/