(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Par lietotu automašīnu tirgū bieži ir atrodami interesanti piemēri "garšīgs" cenu. Parasti iegāde šāda mašīna - īsts prieks par vadītāju, bet tikai līdz pirmajai kļūmei. Tehniskā apkope un remonts dažiem modeļiem ir vērts daudz resursu, vairāk no tiem - vēlāk šajā pārskatā īpaši Novate.ru portāla lasītājiem.
1. Volkswagen Phaeton (2002-2016 divu gadu).
2002. gadā vācu kompānija Volkswagen ir izlaidusi jaunu automašīnu klasi, kas bija kļūt par nopietnu konkurentu Mercedes-Benz S-Klasse, BMW 7. sērijas, Audi A8, Lexus LS. Par Volkswagen Phaeton nepretenciozs ārienes slēpjas ļoti nopietna tehniska pildījuma. Faktiski, tas bija ar Bentley Continental GT muguras, sāpīgi atgādina Passat.
Bet automobiļa debija izrādījās neveiksmīga. Automašīna daudz cietusi "bērnības slimības", kas beidzas ar to komplekso struktūru. Pārāk spēcīga "līdzība" Passat un "ne-elites" zīmolu, ir novedusi pie zemiem pārdošanu.
Tā rezultātā, pašlaik izmanto Volkswagen Phaeton var veikt, sākot no 600 000 rubļu. Bet vadītājs, kurš zina, kā skaitīt, tas ir maz ticams iekost par zemu cenu tag, un visiem, jo cenas rezerves daļām, ir ļoti augsts. Tātad, daudz problēmu, kas sniedz gaisa apturēšanu. Aizstāt vienu gasspring maksās 110 000 rubļu (ir tikai četri). Arī bieži neizdodas vārstu vadības bloku (24 000 rubļu). Turklāt vadītājam jāapzinās, ka pakalpojums transportlīdzekļa neņem par jebkuru simtus.
2. Audi A8 D3 (2002-2009 divu gadu).
Audi A8 - vēl viens pārstāvis sedans nāk no Vācijas, kas piesaista pieņemamu cenu uz "sekundāro mājokļu". Galvenā iezīme šo mašīnu ir plaši izmantot alumīnija konstrukcijas. Par "spārnotais metāls" ķermenis ir ļoti viegls, tādējādi ietaupot degvielu un, pats galvenais, viņam ir lieliska pretoties korozijai. Kāpēc, tad, Audi A8 D3 paaudze var jau nopirkt no 550 000 rubļu?
Pirmkārt, tāpēc, ka alumīnija joprojām sarūsēt. Kad šī krāsa piebriest un samazina biezumu ķermeņa elementiem. Lieta par negadījumu remonts alumīnija korpuss ir vērts daudzkārt dārgāka nekā parastā tērauda. Un, otrkārt, ērti braukt ar Audi A8 sasniegti pateicoties gaisa apturēšanu. Mūsu apstākļos tas bieži vien neizdodas un remonta to - pilnīgi pazudināt. Aizstāt visu pnevmostoek vērtu gandrīz tikpat daudz, cik visa mašīna.
Turklāt, kā jebkurš premium auto, Audi A8 lepojas klātbūtni daudzās iespējas un funkcijas, kas uzlabo komfortu vadītājam un pasažierim. Saskaņā beidzot sarežģītu elektroniku sāk neizdoties. Ar aktīvu izmantošanu mašīna var ik būt divas vai trīs sadalījumi.
3. Mercedes-Benz A-Klasse W168 (1997-2004 divu gadu).
Nedomāju, ka tikai lielas luksusa sedans varētu sagraut to īpašniekiem. Tas var pat kompaktklases Hečbeki, piemēram, Mercedes-Benz A-Klasse. Otrreizējā tirgū pirmās paaudzes auto (ķermeņa W168, 1997-2004 modeļa gads), 0000 maksa par 200 rubļu, bet tas ir maldinošs cheapness. Pakalpojumu automāti darbnīcā tiks veikti kā par E-Klasse, un visiem, jo auto ir ļoti mazs un visas vienības ir blīvi izvietotas motora nodalījumā. Tāpēc, piekļuve atsevišķiem elementiem reizēm ak, cik grūti.
Un no A-Klasse īpašnieki bieži sūdzas par automātisko transmisiju. Izsmalcināta pārraide pastāvīgi "uzvesties", un gadījumā, ja sadalījums vadītājam būs jāmaksā 60-80 tūkstošus rubļu.
4. Range Rover II (1994-2002 diviem gadiem).
Man nav stāvēt malā, un mūsu pārskats par šīs klases automašīnas, kā SUV. Tagad tikai 300 tūkstošus rubļu, jūs varat veikt Range Rover otrās paaudzes atbrīvošanu no 1994-2002 gadam. Par šo auto 1990.gadu, daudzi varēja tikai sapņot, bet tagad sapnis ir kļuvis diezgan pieņemamām cenām. Tikai aizķerties, ir tas, ka Range Rover, tāpat kā visi britu automašīnām, laužot nepārtraukti, sākot no vienkāršas pogas un beidzot ar atsevišķām vienībām un daļas ir visas diezgan Shes. Turklāt, darbinieku stacijas un aplaupīt īpašnieks "RANGE" pilnībā.
5. Mercedes-Benz S-Klasse W220 (1998-2005 divu gadu).
Saskaņā ar autora Novate.ru vietā, Mercedes-Benz S-Klasse ir viens no greznākajiem un ērts auto, kuru var atrast uz ceļiem Krievijas. Auto ķermeņa W220, kas ir jau 15-20 gadus vecs, jūs pat varat nopirkt lētāk sekundārajā tirgū. Cenu tag sākas no 200 rubļu auto vēlu 90s un galos aptuveni 2 miljoni eksemplāru pēdējo gadu izlaišanas.
Bet nevajadzētu jāveic arī lētākas iespējas. S-Klasse W220 organismā - tā ir ļoti sarežģīta mašīna, par pakalpojumu, ko var izpostītu. Kā konkursa (Audi A8 un Volkswagen Phaeton), jo par slikto ceļu ātri sabojājas pneimatisko piekari. Aizvietošanas kompresors un pneimatiskie cilindri - ļoti dārgi.
Ikvienam, kurš paceļ auto, arī gribu iet cauri pārskatīšanu Top 5 visvairāk "rijīgs" automašīnas.
(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots: https://novate.ru/blogs/130119/49102/