Kāpēc Otrā pasaules kara vācieši piestiprina uz vilcieniem lieli āķi

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<

Kāpēc vācieši II Pasaules kara tika pievienots vilcieniem lieli āķi.
Kāpēc vācieši II Pasaules kara tika pievienots vilcieniem lieli āķi.

Dzelzceļi spēlēja (un joprojām spēlē), lielu lomu armijā. Sliktākais no tiem atkarīga Otrā pasaules kara laikā. Pieejamība un funkcionālo izmantojamību dzelzceļa līnijas galu galā varētu būt atkarīga no visa armijas piegādi. Tas ir iemesls, kāpēc armija bija līdzeklis, ar strauju mērķauditorijas dzelzceļa sliedēm, kā arī par tās iznīcināšanu.

Lai īgnu ienaidnieku. | Foto: forum.awd.ru.
Lai īgnu ienaidnieku. | Foto: forum.awd.ru.

Līdz 1942. komandu nacistiskās Vācijas kļuva zināms, ka ļoti drīz viņa var būt nepieciešams atkāpties dažās robežojas ar austrumu fronti. Kad Vērmahts devās triumfējoši caur PSRS teritorijā 1941. gadā viņš saskaras ar to, ka padomju karavīri mēģināja jebkurā veidā, izmantojot sprāgstvielu un īpašiem transportlīdzekļiem nogalināt dzelzceļa sliedēm.

Tur bija tie, visās armijās. | Foto: armyman.info.
Tur bija tie, visās armijās. | Foto: armyman.info.

Sadalīti Dzelzceļa ievērojami palēninājās aizvainojošo un traucēt pievilkšanas piegādes spēkus. Reich saprata, ka drīz šī taktika viņi izmantos pret Padomju Savienību. Tādējādi bija dzimis dzelzceļš Plough "Hook".

instagram viewer

Ļoti vienkāršs dizains un augsta efektivitāte. | Foto: armyman.info.
Ļoti vienkāršs dizains un augsta efektivitāte. | Foto: armyman.info.

Tas ir interesanti, ka pamats Vācijas "āķis" fašistiem bija līdzīga padomju mašīnu-puterazrushitel sauc "tārps". Par darbības šāda ratiņu princips bija ļoti viegli. Puterazrushitel tika pievienots vilcieniem, un pēc tam samazinājās par guļamvagonu milzīgu metāla āķi. Viņš nokrita akūtā daļā zemes un pieķērās gulšņi. Milzīgs spēks vilciena kupejā ar āķa spēku noveda pie tā, ka dzelzceļa izcēlās uzreiz atkāpties darbiniekus.

Breaking nav ēka. | Foto: diorama.ru.
Breaking nav ēka. | Foto: diorama.ru.

Būtiska priekšrocība gan padomju un vācu automašīnām bija absolūta vienkāršība. Collect puterazrushitel pat varētu būt priekšā veikalā tikai pāris stundas. Tomēr vācieši nebūtu vācieši, ja ne mēģinājis mainīt dizainu. Krupp uzņēmuma beigās 1942 piedāvā vairākas dažādas iespējas puterazrushiteley: Schienenwolf, Schwellenpflug vai Haken. Crew Viena šāda platformas bija parasti 5-10 cilvēki. Ir svarīgi atzīmēt, ka pārtraukums ātri izsekot joprojām nestrādāja. vilciena ātrums ar "āķi", nepārsniedz 10 km / h.

Vēlos uzzināt vairāk interesantus faktus par Otrā pasaules kara? lasīt par 6 orientieris smago bumbvedēju no Otrā pasaules karaTas terora kaujas.

(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots:
https://novate.ru/blogs/280219/49632/