Uzrauts deguns, kāpēc kuģiem ar būvniecību 100 gadus vecs kļūst lielāka

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<

 Kāpēc kuģis ar būvniecību 100 gadus vecs kļūst lielāka.
Kāpēc kuģis ar būvniecību 100 gadus vecs kļūst lielāka.

Jo pēdējos gados, ziņām un internetā var biežāk redzams video un fotogrāfijas veltīts kuģiem neparastu dizainu. Visbiežāk sabiedrības acīs nozvejotas militārās parauga tvertnes ar apgrieztu deguna. Patiesībā, šie kuģi pieaug, un tie tiek izmantoti dažādās jomās. Kāpēc tad ir pienākums rašanos jauna tendence kuģubūves nozarē?

Kas ir inovatīvs dizains

Kuģu apkope VOS Pacietība. | Foto: hellenicshippingnews.com.
Kuģu apkope VOS Pacietība. | Foto: hellenicshippingnews.com.

Kuģi ar apgrieztu deguna izskatu smieklīgi, bet šāds dizains ir izvēlēts mūsdienās būvētājiem nav estētisku apsvērumu dēļ. Ir skaidrs, ka tad, kad kuģis pārvietojas ūdenī, vide spētu kustību. Tas attiecas ne tikai uz šķidruma berze uz kuģa, bet arī priekšgala vilnis, ko rada laivas. Šī streikojošajiem veidošanās arī "kavē", atbilstoši kuģa kustību un tā pārvarot mašīna ir tērēt vērtīgo enerģiju. Kā kuģis palēnina un jūru stāvokli, kāds cits vilnis visiem ir arī pārvarēt ar piepūli un atkritumu enerģijas.

instagram viewer
Kuģu Bourbon ORCA. | Foto: ulstein.com.
Kuģu Bourbon ORCA. | Foto: ulstein.com.

Tas ir ar šīm "problēmām", un ļauj rīkoties apgriezts priekšgalā. Ar šo struktūru, pretestība kuģa samazinās. Noderīgi ir tas, ka jums ir tērēt daudz mazāk enerģijas, un tāpēc - degvielu. Atšķirība slēpjas faktā, ka kuģi ar parasto deguna pirmo kāpumu un tad "krist" uz viļņa. Kuģiem ar apgrieztā struktūras nekavējoties "cut viens" ūdenī.

ASV iznīcinātājs Zumwalt. | Foto: pressherald.com.
ASV iznīcinātājs Zumwalt. | Foto: pressherald.com.

Šajā cieņu jaunais dizains nebeidzas tur. Būtu arī jāatzīmē, ka šāds kuģis ir mazāk satricina. Samazināta slodze un pitching. Visbeidzot, ražīgs pieaug ātrumu salīdzināmām izmaksām kustības enerģiju.

Šādiem kuģiem vairāk. | Foto: pravdoryb.info.
Šādiem kuģiem vairāk. | Foto: pravdoryb.info.

Par apgrieztu deguna tehnoloģijas efektivitāte ir pierādīta empīriski 2007.gadā. No šī brīža kuģiem līdzīgas konstrukcijas ir tikai kļūst lielāka. Pateicoties reālu ekonomisko labumu un palielināta komforta šie deguni galvenokārt atrast pielietojumu pasažieru kuģu būve.

Kurš bija pirmais

Šādi kuģi jau ir iebūvēts. Kuģis Bordinskaja Krievijas flotes. | Foto: popmeh.ru.
Šādi kuģi jau ir iebūvēts. Kuģis Bordinskaja Krievijas flotes. | Foto: popmeh.ru.

Protams, apgriezto ir kuģa deguns nebija izgudroja cilvēks XXI gadsimtā. Uz tehnoloģija ir ne tikai zināms jau ilgu laiku, bet arī ilgu laiku un baudīt to. Pirms simts gadiem Krievijas impērijas bija militārās apgriezts priekšgala Bruņneši. Tomēr tās ir izveidotas ar acu par līdzīgu kuģu franču Navy. Kuģiem ar izstieptu degunu flotei un būvētas ASV. Taču vēlāk tehnoloģiju aizmirsts daudzus gadu desmitus.

Tas ir interesanti, un ka tiesa ar apgrieztu degunu, bija agrīnā viduslaiku periodā. To apliecina izrakumiem pēdējo divu desmitgažu laikā Norvēģijā. Tur bija atrasti kuģi ar uzrauts deguns, kas tika izmantots vikingi laikā. Arī tas ir diezgan iespējams, ka viņiem vajadzētu pateikt paldies.

Vēlos uzzināt vairāk interesantus faktus par kuģi? Kā par to lasīt par tas ir jauns Indijas pārvadātājs, un ar kuru tā tika uzcelta mūsu laikā.

(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots:
https://novate.ru/blogs/240219/49578/