Ne vienmēr ir iespējams metināt detaļas vai izstrādājumus. Dažreiz ir nepieciešams savienot tikai ar vītņotu savienojumu - skrūvi ar uzgriezni. Šodien es jums parādīšu, kā nepieciešams, izmantojot manu metināšanas pasūtījumu.
Šodien pabeidzu metināt instrumentu kasti kravas piekabei. Vai drīzāk kaste rezerves ritenim un instrumentiem.
Tās izmēri ir 1210 x 1210 mm, augstums ir 600 mm. Rāmis ir metināts no 63 leņķiem un 20 x 40 mm profila caurule. Apvalks ar 2 mm lokšņu metālu. Svars izrādījās aptuveni 140 kg. Tāpēc piekabes stiprinājumiem jābūt ļoti drošiem.
Uz fiksētām eņģēm vāks atveras no augšas uz leju.
Uzticama kastes stiprināšana pie piekabes rāmja jāveic tikai uz pieskrūvēta savienojuma. Fotoattēlā redzamas pašdarinātas iekavas, tās piestiprina priekšpusi pie rāmja.
Kastes vidējā daļa ir pieskrūvēta četrās rūpnīcas kronšteinos.
Arī aizmugurējā daļa tika fiksēta uz pašmāju stiprinājumiem no 63 stūriem - no rāmja materiāla bija gabals. Kopumā ieguvām 8 piestiprināšanas punktus.
Bet, ja mēs skrūvēšanas vietā šo kasti vienkārši piestiprinātu pie piekabes rāmja.
Šajā gadījumā vibrācijas un slodžu metināšanas šuves ļoti ātri pārsprāgt, un visi stiprinājuma punkti nokrita.
Apkopojiet.
Ja jums ir jāpiestiprina detaļa vai izstrādājums ar mehānismu, kas pārvietosies, vibrēs, uztvers slodzes, tad šādos gadījumos nav metināšanas, ir tikai vītņoti savienojumi vai kniedes. Viss, kas zvana, ir pievilkt uzgriežņus!
Mēs izgatavojām arī vairāk kastes. Zilā puspiekabes fotoattēlā redzamais tika pagatavots pirms 7 gadiem, šopavasar tikos ar klientu, viss joprojām darbojas labi.
Draugi, noskatieties video, kur es detalizēti parādīju visus rīkjoslas stiprinājumus.