Nopirku Aliexpress regulējamu kātu, cerot iegūt labāku fit. Tas kļuva nedaudz labāks, bet nepietiekams.
Mans velosipēds Stels Navigator 750 ir vecāks par 20 gadiem. Precīzāk, man ir divi no tiem - ar vīriešu un sieviešu rāmi. Pēdējos piecpadsmit gadus es gaidīju, kad tie kļūs nelietojami, un būs iespējams iegādāties ērtākus velosipēdus, taču tie visi strādā un strādā.
Šie velosipēdi tiek uzskatīti par kalnu velosipēdiem, bet mēs ar tiem braucam pa pilsētu. Šaura neērtā sēdekļa problēmu jau sen atrisināja gēla spilventiņš, taču stūre ir ļoti zemā līmenī, un jums jābrauc ar galvu uz augšu. Es jau sen gribēju kaut ko darīt šajā jautājumā, bet tad es redzēju Ali regulējamus kātiņus un domāju, ka tas ir tas, kas man vajadzīgs: stūre kļūs augstāka un tuvāka sēdeklim.
Vairumam velosipēdu stūres diametrs ir 28,6 mm, bet stūres ir 25,4 mm un 31,8 mm, tāpēc pirms kāta iegādes ir svarīgi izmērīt stūres diametru.
Mana stūre ir plāna, un es nopirku 110 mm x 25,4 mm kātu par 10,89 ASV dolāriem.
Stublāju var pagriezt par 0-60 grādiem.
No apakšas tam ir zobi un fiksators, lai tas negrieztos uz ceļa.
Regulāra līdzņemšana un svaigi nopirkta. Stūres pozīcijas atšķirība nav tik liela, kā es gaidīju.
Regulējamais kāts bija ļoti smags. Tas sver 346 gramus (divi standarta ir vieglāki - 168 grami). Es to pārbaudīju ar magnētu - tas nemagnetē, tas nozīmē kaut kādu ķīniešu īpaši smago alumīnija sakausējumu. :)
Tā kāts nokļuva uz velosipēda (maksimālais leņķis).
Lūk, kas notika. Tas bija:
Kļuva:
Tās pašas fotogrāfijas atrodas netālu.
Stūre ir kļuvusi nedaudz augstāka un nedaudz tuvāk sēdeklim, taču ar to nepietika ērtai pilsētas braukšanai, lai gan tas, protams, ir ērtāk nekā bija. Bet problēma nekavējoties parādījās - kā nepieskrūvēt skrūves, pēc pāris minūtēm stumbra pusītes joprojām sāk nedaudz piekārties viena otrai.
Varbūt kāta vietā bija jāpērk šāds stūres statnes pagarinājums par 8,48 ASV dolāriem, kas stūri paceļ par 7 vai 10 cm.
Iespējams, jūs pat varat uzstādīt standarta kātu uz šāda pagarinātāja "iekšpuses uz āru" (nevis no plaukta uz priekšu, bet no aizmugurē), bet stūre tad kļūs gandrīz par 20 cm tuvāk segliem, un tas tomēr var būt neērti mēģiniet.
© 2020, Aleksejs Nadežins
Mana emuāra galvenā tēma ir tehnoloģija cilvēka dzīvē. Es rakstu atsauksmes, dalos pieredzē, runāju par visdažādākajām interesantajām lietām. Mans otrais projekts - lamptest.ru. Es testēju LED spuldzes un palīdzu noskaidrot, kuras ir labas un kuras ne tik labas.