Pavisam nesen es rakstīju, ka es ļoti gaidu laiku, kad ražotāji sāk pievērst uzmanību elektrisko motorolleru svaram un sākt ražot vieglākus par 10 kg modeļus.
Un tā Segvejs atbrīvoja Ninebot T15 Air, kura svars bija 10,5 kg. Bet ir nianses.
Jaunajā modelī ir daudz neparastu lietu: plakans statīvs, neparastas formas saliekami rokturi, komplektā ietilpst putuplasta plastmasas stāvēšanas statīvi, baterijas 21700 formātā.
https://www.youtube.com/watch? v = jS2O8YCBoZs
Segway Ninebot T15 Air specifikācijas:
Es nezinu, cik ērta būtu šī stūres forma. Sajūta, ka ir vairāk "dizaina dizaina dēļ".
Stūre nolokās, nospiežot pogu.
Salocīts motorollers ir diezgan kompakts.
Specifikācijās riteņa diametrs ir 246 mm (9,7 "), taču visos fotoattēlos un videoklipos šķiet, ka aizmugurējais ritenis ir ievērojami mazāks nekā priekšējais.
Ietver vertikālos un horizontālos statīvus.
Un tagad par niansēm.
Pirmā nianse ir augstā cena. Tagad iepriekšēja pasūtīšana vietnē Kickstarter motorollers par cenu 569 USD (~ 40 000 rubļu).
Otrā nianse ir ļoti maza akumulatora jauda (144 Wh 36 V 4 Ah, 10 šūnas 21700) un 12 km darbības rādiuss (75 kg ar ātrumu 12 km / h).
Salīdzinājumam - Segway Ninebot ES1 / ES2 ir 187 Wh (20 šūnas 18650), Xiaomi Mijia M365 ir 280 Wh (30 šūnas 18650).
Kad es teicu, ka motorolleram jāsver mazāks par 10 kg, es domāju, ka tam jābūt saprātīgam diapazonam. Ninebot T15 Air modelim deklarētie 12 km reālajā dzīvē pārvērtīsies par 7-8 km, kas noteikti nav pietiekami.
© 2020, Aleksejs Nadežins
Mana emuāra galvenā tēma ir tehnoloģija cilvēka dzīvē. Es rakstu atsauksmes, dalos pieredzē, runāju par visdažādākajām interesantajām lietām. Mans otrais projekts - lamptest.ru. Es pārbaudu LED spuldzes un palīdzu saprast, kuras ir labas un kuras ne.