Sākumā Otrā pasaules kara, nacistiskās Vācijas armija bija vismodernākās un potenciāli spēcīgu pasaulē. Komandu no Vērmahta lielas cerības nākotnē konfliktu gulstas zibens spērieniem un tanku atklājumiem. Šī stratēģija tika izmantota Francijas uzņemšanas laikā. Bet beigās izrādījās, ka labākais armija pasaulē sāka ciest no kļūdām, ko saviem inženieri.
Otrā pasaules kara laikā vācu inženieri, un slavēja, un nolādēja. Pirmajos gados bruņotu konfliktu, kā arī vasaras mēnešos Lielā tēvijas kara, šķita, ka Vācija ir izveidojis pasaules labākos, modernas un efektīvas bruņumašīnas karaspēku. Tomēr pamazām mīts neuzvaramība Vācijas Panzer dūrēm sāka drupināt. Tas notika pēc tam, kad pirmo būtiskiem sadursmes Vērmahta un Sarkanās armijas 1941. gadā. Tas ir tad, kad kļuva skaidrs, ka, neskatoties uz pārliecināta iepriekš stāšanās padomju teritorijā, drošības faktors Vācijas tvertnēm ir zemākas, nekā daudzi domāja sākumā.
>>>>Idejas dzīvē | NOVATE.RU<<<<
Sekas Pirmā pasaules
Pirmā nopietnā "kļūda", kas tiek veikta ar vācu inženieri - ir izmantot benzīna dzinēju galvenokārt uz to bruņas. Šis dizains lēmums tika pieņemts ne no labas dzīves. Fakts ir tāds, ka pēc Versaļas līguma, Vācijas tehniskās iespējas bija diezgan stipri ierobežots. Tāpēc, gatavojoties kara Vērmahts varēja izmantot galvenokārt lētus degvielas vienībām.
Šādi dzinēji ir bijusi viņu cieņu. Tie ir ideāli piemērots maziem tvertnēm, bet bija piemērots plašai izmantošanai tikai vasaras operāciju laikā. Izteiksmīgas spēks veido vieglās tvertnēm Panzerkampfwagen (Versijas I, II un III), kas ļauj ātri pārvietoties kaujas.
Dīzeļmotors armijas sagatavoja Daimler-Benz inženieri vēl pirms iebrukuma Polijā, bet vadība Vācija pārāk steidzīgs, un tāpēc pamesta sērijas ražošanu jaunu, modernu iekārtu uz smago degvielas. Šajā gadījumā lielākā daļa kravas automašīnu brauca uz dīzeļdegvielu. Tādēļ, ar noteikumu, kas pirmajos gados pēc Otrā pasaules kara, Vācija nezināja nekādu problēmu un varētu viegli stiept padeves līnija.
Kad benzīna dzinēji kļūs problēma armijā, tas bija tikai laika jautājums.
>>>>Idejas dzīvē | NOVATE.RU<<<<
Tanks par "pulvera mucas"
Vasara pagājusi, un par austrumu frontē Vērmahta sākās problēmas, tai skaitā ar savu tehnoloģiju. Tas ir par PSRS teritorijā, vācu mehāniķi un apkalpes vispirms radās fenomenu tā saukto "pulvera mucas" ar benzīna dzinēju. Apakšējā līnija ir, ka pat visvienkāršākās bojātās degvielas tvertnes un dzinēja nodalījums bieži beidzās iznīcināšanu mašīnas. In 1942, papildu problēmas tika atklāts pirmajā vietā "Tigers" un "Panthers".
Vācijas uzņēmums ir izveidojis lielisku Maybach benzīna dzinēji, bet tur bija problēmas. Mazākās bojājumi motora vai degvielas sistēmas darbībā kļūst iemesls uzkrāšanos benzīna tvaikiem stāšanās dzinēja nodalījumā. Ja jums ir tvertnē vienlaikus sabojāt elektrotīklu - ir spēcīgs sprādziens. Tāda pati problēma tika konstatēts beigās visspēcīgākais pašgājējs pistoles un Vācija - ". Ferdinand" Ir arī citas nelielas problēmas, kas varētu novest pie pārtraukt cīņu transportlīdzekli.
Piemēram, šķebinošs mazliet problēma ir konstatēta nosūtīšanas "Tigers". Dažos manevros mašīna visu laiku centās apgriezties. Tajā pašā laikā, spēcīgu gājienus "Tiger" laikā lidoja ar apavu sliedēm.
loģistikas ellē
Vācijas veiksmīgi militārā kampaņa Eiropā lielā mērā bija saistīts ar izcilu loģistikas tīklu. Vērmahts gandrīz nekad saskārusies ar kavētiem piegādēm degvielas un munīcijas. Tas mainīja kara ar Padomju Savienību. Sliktākajā dienās kampaņai, plaisa starp priekšējo līniju un loģistikas centru varētu sasniegt 150-200 km. Tas viss noveda pie tā, ka vācu tehnoloģija bija spiesta stāvēt dīkstāvē. Par savlaicīgu sniegšanu degvielas un munīcijas trūkums, kopā ar daudzām problēmām, ar benzīna dzinējiem darīja savu darbu. Sarkanā armija saņēma vērtīgu iespēju pretuzbrukumā nekā noteikti patika.
Līdz kara beigām vācu inženieri būs atrisināt lielāko daļu problēmu ar nosūtīšanu tvertnēs, bet inovāciju un netiks pieņemti. Problēmas ar elektrisko iekārtu izvēlīgs un apgrūtinoša, un plaši nomainītu dzinējus nedos nekādu laiku. Eiropas visspēcīgākais militārā mašīna sadursmes ar Padomju Savienību ir malfunctioned visaugstākajā līmenī - tās politisko vadību, kas no vienas puses, noteikti vairāk ierobežojumi inženieriem paātrināt gatavošanos karam, un, no otras puses, ir novietots pirms metode ir stingri pretēja problēma - prasa darbību mašīnām berze jo nelīdzenā apstākļi.
>>>>Idejas dzīvē | NOVATE.RU<<<<
Vēlos uzzināt vairāk interesantus faktus par Otrā pasaules kara? Tad lasīt uz augšu Kāpēc Padomju tankkuģi pakārt spaini uz tvertnes mucas un tas tiešām palīdzēja.
Avots: https://novate.ru/blogs/090519/50329/