(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Mīļotājiem riteņbraukšana pokatushek nereti kaitinošas, ka kalns (un tas notiek parasti visvairāk nepiemērotā brīdī), ir pedālis grūti. Tagad problēma ir atrisināta. SUV elektrobayk ne tikai ietaupīt līdz spēkus velosipēdists, bet braukt uz ceļa.
Parilla Carbon ir vairāk kā motociklu, patiesībā tas ir elektrisko velosipēdu, vnedorozhnikik, kas tika nosaukta par "SUV elektrobayka". Tie, kas iegūst šo skaisto un drošu transportlīdzekli, nav pedāli kāpjot kalnā.
Lai gan sākotnēji līdzīgu vienību tika izstrādāts sadarbībā ar britu autoražotājs Caterham, briti pameta Projekta attīstītāji tagad likts startu platformas Kickstarter, piesaistīt nepieciešamos līdzekļus masas ražošanu. Atpakaļ 2013 Caterham gatavojas atbrīvot Carbon, un šis projekts palīdzējis uzņēmums ievērojami veterāni motociklu rūpniecība - inženieris Zeno Panarari un dizainers Alessandro TARTARINI.
Pēc Caterham pamesta savus plānus par oglekļa atbrīvot 2014.gadā, Panarari TARTARINI un nolēma turpināt projektu par to pašu, sāka veidot velosipēdu zīmolu moto Parilla. Kompānija Moto Parilla PLC tika dibināta Londonā pagājušajā gadā, un kopš tā laika ir izstrādāta otro prototipu Carbon.
Neskatoties uz to, ka Caterham vairs nav iesaistīts projektēšanā, velosipēds izskatās tāds pats kā 2013. gadā - liels mototsiklopodobny velosipēds ar rāmi izgatavots no oglekļa šķiedras un alumīnija un shinami- "baloniem". Arī velosipēdu lepojas pārāk lielas 400 milimetru diskiem Magura (aizmugurē ir 210 mm), 8-ātrumu rumba Shimano Nexus un LED displejs, kas parāda nepieciešamo informāciju, piemēram, akumulatora stāvokli, ātrumu un attālumu attālums.
Arī Parilla Carbon ir priekšpuse un aizmugures lukturi, vieglmetāla nerūsējošā sakausējumi, un sēdekļu Moto Parilla Sport. Oglekļa velosipēds aprīkots ar 250 vatu 36 voltu motora Shimano solim, ar kuru tā var sasniegt ātrumu 25 km / h. Ir arī daudz jaudīgāka versija, kas ir aprīkots ar 500 vatu 48 voltu motoru un spēj sasniegt ātrumu 35 km / h.
Dzinējs darbojas ar 12 amperchasovogo litija-jonu akumulatoru uzlādei, kas ir nepieciešams, sešas līdz astoņas stundas. Elektriskie velosipēdi parasti ir diezgan smags un Parilla Carbon nav izņēmums - tas sver 30 kg.
Moto Parilla pozīcijas Carbon, piemēram, velosipēda izmantošanai vietās ar sliktiem ceļiem, piemēram, Āfrikā, Aļaskā, Austrālijas OUTBACK, Īslandes, Krievijas un Dienvidamerikā.
Tomēr, ņemot vērā to, ka tikai viens no akumulatora uzlādes nodos tikai 80 km, tad pedālis vēl būs reizēm vērpjot. Kickstarter kampaņa, kuras mērķis ir paaugstināt £ 100,000 (aptuveni $ 144.500), tika uzsākta 8. maijā. Tagad jūs varat pasūtīt velosipēds cena ir £ 2300 ($ 3325), par versiju ar 250 vatu motors un £ 2500 par 500 vatu.
(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Vairāk informācijas mūsu mājas lapā Novate.ru novate.ru/blogs/150516/36370/