Draugi, laipni visiem, kā solīts, šodien būs 2. daļa raksts par bagāžniekā metināšanas par UAZ. Tātad, paturiet kārtībā.
Cooked mazas stendi bagāžas, tie sastāv no caurules, 15., un izliekumi atbilstoša diametra.
Mēs noķert šos mazos stendi trijstūri bāzes stumbra, tādējādi pakļaut mazos stendus, tādējādi ka tie ir taisnā leņķī pret bāzes joslā, un līkumi topi bija stingri tādā pašā līmenī.
Tagad piestipriniet sloksnes ar jau metināto kniedes lieto slēdzenes. Mēs to darām, abās pusēs etiķetes, stāvēt skatās viens uz otru stingri.
Šajā stāvoklī, man žēl, ka nav bildes, man palīgs pretējā strut proftrubu nodot to attiecībā uz statnes taisnā leņķī, un šajā situācijā mēs mērot attālumu starp ūdens krāniem ir izmērs jums nepieciešams, mēs caurule, kas ir piemetināta pie atgriešanās letes.
Trunk puse ir gatava. Metināšanas es par manu rakstāmgalda-spīlēs, viss iepriekš satveršanas, turot lielumu un leņķi, un līdz ar to, ņemot visu struktūru paša galda, pretējā gadījumā tas varētu metināšana labu romānu, un jumta bagāžnieku, jūs varat vienkārši nevar laist vietu. Galerija metināšanas spīlēs uz galda, es arī aizmirsu darīt, bet kanālam ir raksts par šo galda džiga lasīt.
Making pildījumu un bamperus mūsu bagāžu.
Metināšanas darbu ir gandrīz pabeigta, stumbrs ieskrūvē vietā. Rezultāts bija ciets, garš, ekspedīcija jumta bagāžnieks, visu ceļu un gribēja mans draugs.
Noņemt, pievienot šķērsvirziena svītras un krāsu. True glezna I nebija attiecības, klients pats izdarīja. UAZ redzēt viņu gandrīz katru dienu, dzīvo blakus, izskatās diezgan cietas!
Man žēl, ka raksts nav norādīt izmēru un man tikko bija to vasaras sākumā, ierakstus man nav, bet tagad viss ir nav atcerēties tos, tāpēc ļaujiet tam būt kopaina, bet ar izmēru joprojām nepastāv standarti, tas viss ir darīts, to mērķiem un vēlas!