Kā alkatība un taupība lika lidmašīnai sabrukt burtiski gaisā

  • Sep 02, 2022
click fraud protection
Kā alkatība un taupība lika lidmašīnai sabrukt burtiski gaisā

1988. gada 28. aprīlī Hawaii Hilo-Honolulu iekšzemes aviokompāniju lidojuma pasažieri dzirdēja skaņu, kas atgādināja audekla plīsuma skaņu 23 minūšu lidojumā. Apmēram 1/3 daļa pasažieru lidmašīnas fizelāžas tika norauta un aizpūsta gaisa straumes ietekmē. Tobrīd dēlis atradās 7,7 kilometru augstumā, un 12 minūšu lidojuma nebija pietiekami, lai tas nosēstos. Kāds liktenis piemeklēja pasažierus?

Fizelāža tika norauta. |Foto: Twitter.
Fizelāža tika norauta. |Foto: Twitter.
Fizelāža tika norauta. |Foto: Twitter.

Pārsteidzošā kārtā 1988. gada 28. aprīlī traģiskajam Aloha Airlines lidmašīnas lidojumam bija visas iespējas beigties laimīgi. Negadījumā gāja bojā tikai viens stjuarte. Viņa bija 58 gadus vecā Klārabela Lansinga. Gadījums, kad derētu “tumši” pajokot ar kādu no amerikāņu kino salauztu joku, ka viņai līdz pensijai palikuši tikai 2 mēneši. Sieviete par stjuarti strādāja 37 gadus. Bet tajā dienā viņai vienkārši nepaveicās. Kad lidmašīnai tika norauta jumta daļa, diemžēl pašam, tā nonāca tieši tajā vietā. Stjuarti no lidmašīnas izvilka spēcīga gaisa straume un aizveda. Ja viņa būtu gājusi vēl dažus soļus, viņa varētu būt izglābta.

instagram viewer

Lidmašīna lidoja brīnumaini. |Foto: yaplakal.com.
Lidmašīna lidoja brīnumaini. |Foto: yaplakal.com.

Kas attiecas uz pasažieriem, viņiem paveicās daudz vairāk. Tā kā tajā brīdī tās visas jau bija piesprādzētas. Lai gan cilvēki izkāpa ne tikai ar pamatīgām bailēm. Patiesībā viņu dzīvība karājās spārnos, un ne tikai tāpēc, ka lidmašīna burtiski sabruka gaisā. Fakts ir tāds, ka 7 kilometru augstumā skābekļa piegādes līmenis asinīm ir ne vairāk kā 60%. Citiem vārdiem sakot, tur nav daudz ko elpot. Ne katrs profesionāls alpīnists var uzkāpt tādā augstumā bez skābekļa aprīkojuma. Rezultātā no 94 pasažieriem neveiksmīgā Aloha Airlines lidmašīnā dažādas traumas guva 65 cilvēki.

>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<

Brīnumainā kārtā ieradās. |Foto: Twitter.
Brīnumainā kārtā ieradās. |Foto: Twitter.

Ar fizelāžas kļūmi lidmašīnas neveiksmes tajā dienā nebeidzās. Dispečeri automašīnu ārkārtas situācijā nosūtīja uz tuvāko lidostu. Tajā pašā laikā piloti samazināja augstumu līdz 3 km, lai pasažieri varētu vismaz kaut kā elpot. Tāpat ir vērts atzīmēt, ka ar katru kilometru gaisa temperatūra zaudē 6 grādus. Pat Havaju salās 3 km nekad nav Āfrika. Tam ir vērts pievienot arī melnrakstu no tāfeles ātruma. Līdz ar to lidmašīnai pirms nosēšanās vēl kādu laiku nācās riņķot. Jo viņam salūza šasija. Un tad bija vēl vairāk: tieši pirms nolaišanās lidmašīnā sabojājās viens no dzinējiem ...

Kāpēc jakas atlokā ir dīvains šķēlums?
Novate: idejas dzīvei vakar
Viskijs, skotu, burbons: kāda ir atšķirība starp dzērieniem, izņemot nosaukumus
Novate: idejas dzīvei pirms 2 dienām
Tas notiek, kad jūs ietaupāt. ¦Foto: staradvertiser.com.
Tas notiek, kad jūs ietaupāt. ¦Foto: staradvertiser.com.

Rezultātā ekipāža brīnumainā kārtā nosēdināja automašīnu. Ja Dievs Kungs, Jahve, Allāhs un Buda pastāv, tad tajā dienā viņi visi bija Aloha Airlines lidmašīnas pasažieru pusē. Veicot izmeklēšanu, noskaidrojās, ka negadījuma cēlonis bijis metāla nogurums. Turklāt 20 gadus vecā lidmašīna no tehniskā viedokļa bija atklāti sliktā stāvoklī. Tomēr uzņēmums pastāvīgi taupīja, samazināja izmaksas, tiecoties pēc peļņas, vienlaikus nekautrējās riskēt ar savu klientu dzīvībām. Pēc ekspertu domām, ja lidmašīna būtu atradusies gaisā vēl 10-20 minūtes, tā būtu pilnībā sabrukusi. Divas lielas plaisas jau "slīdēja" gar fizelāžu.

Tēmas turpinājumā lasiet par
IL-276: kad notiks pirmais daudzfunkcionālā militārā transporta lidmašīnas lidojums.
Avots:
https://novate.ru/blogs/110622/63178/