Diemžēl bremžu diski nekalpo mūžīgi. Berzes rezultātā svarīgas daļas virsma pakāpeniski tiek izdzēsta, kā rezultātā veidojas maliņa. Tas savukārt izraisa čīkstēšanu bremzēšanas brīdī. Jūs varat atbrīvoties no nepatīkamās parādības, pagriežot diskus. Tajā pašā laikā ne katrs autovadītājs saprot, ka jūs varat izveidot rievu pat savā garāžā ar minimālu instrumentu komplektu.
Svarīgs: šo metodi izmanto "garāžas amatnieki". Jums tas jāīsteno pašam, riskējot un riskējot. Šādas rievas metode NAV DROŠI. Strādājot ar dzirnaviņām, neaizmirstiet par lietošanu individuālie aizsardzības līdzekļi.
Vai ir iespējams noņemt bremžu diska malu, neizjaucot detaļu? Atbilde ir jā. Bet ir vērts uzreiz atzīmēt, ka šī operācija nekādā gadījumā nav droša. Tāpēc ir vērts izmantot šo metodi tikai ārkārtas gadījumos, kad vienkārši nav citu iespēju problēmas risināšanai. Lai strādātu, jums nav nepieciešams nekas: domkrats, ķerra, dzirnaviņas, ziedlapu disks. Pirmais solis ir pacelt mašīnas piedziņas asi. Lai nodrošinātu darba procesa drošību, neaizmirstiet ielikt koka klučus. Pēc tam izmantojiet riteņu uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu riteņus.
Pēc tam automašīnā tiek izslēgta vilces kontroles sistēma un iedarbināts dzinējs. 5. pārnesums ir ieslēgts. Tas tiek darīts, lai ātri pagrieztu riteņus. Tālāk jums jānoslīpē mala no bremžu diska priekšpuses un aizmugures. Tas tiek darīts, izmantojot dzirnaviņas ar uzstādītu ziedlapu disku. Visa procedūra aizņem apmēram 2 minūtes. Izrādās ļoti veikls un vienmērīgs.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Vai šai metodei ir kādi trūkumi? Jā tur ir. Vēlreiz ir vērts atkārtot, ka slīpēšanas metode ir potenciāli traumatiska. Lielākais drauds ir tā operācijas daļa, kurā tiek pagriezta diska otrā puse. Vēl viens trūkums ir tas, ka šādā veidā jūs varat noņemt tikai malu no piedziņas riteņiem.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad jums vajadzētu izlasīt par 5 lētākās automašīnas Krievijā, tikai no salona.
Avots: https://novate.ru/blogs/270422/62839/