Hannibals Barca, iespējams, ir slavenākais senās Kartāgas komandieris, kurš aktīvi cīnījās ar jauno Romas Republiku par dominēšanu Vidusjūrā. Hannibāls iegāja vēsturē tikai ar to, ka viņam izdevās veikt visgrūtāko militāro pāreju caur Alpu kalniem. Tiks atkārtots seno kartāgiešu loģistikas un militārais varoņdarbs, ko paveica 3. gadsimtā pirms mūsu ēras. tikai Krievijas armija Aleksandra Vasiļjeviča Suvorova vadībā 1799. gadā Itālijas laikā kampaņas.
Šodien mēs nerunāsim par visu Hannibāla Alpu eju, bet tikai par atsevišķu ļoti spilgtu epizodi no šī stāsta. Tomēr ir vērts atgādināt lielos vilcienos, ka šī pāreja tika veikta Otrā pūniešu kara laikā starp Romu un Kartāgu 218.–201. gadā pirms mūsu ēras. Pāreja tika veikta, lai ieietu Romas teritorijas dzīlēs, panāktu romiešu armijas sakāvi un pēc iespējas vairāk noasiņotu romiešu ekonomiku ar laupīšanas palīdzību. Runājot par pašas Romas sagrābšanu, mūsdienās arvien vairāk tiek pieņemts, ka patiesībā Barca sev tādu uzdevumu pat nav izvirzījusi.
Daudzējādā ziņā lēmums šķērsot Alpus tika pieņemts, ņemot vērā neseno nopietno kartāgiešu sakāvi jūrā Pirmā pūniešu kara laikā Aegatas kaujā. Kad tieši sākās leģendārā pāreja, nav zināms. Tomēr Kartāgīnas armijai tas bija ārkārtīgi grūti un Hannibalam izmaksāja daudzas dzīvības. Bieži vien tikai kalnos dzirdams skaitlis par 13 tūkstošiem bojāgājušo, taču, visticamāk, zaudējumi, tāpat kā pašai Kartāgiešu armijai, bija manāmi mazāki. Zinātnieki turpina strīdēties par precīzu pārejas ceļu līdz šai dienai.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Pārejas laikā bija ārkārtīgi dramatisks brīdis, kad zemes nogruvums aizšķērsoja ceļu Hanibala Barčas armijai. Izlūki nevarēja atrast risinājumu, un tad inženieri sāka darboties. Pēc tam, kad parādījās ziņas, ka vissmagākā gājiena nogurušajā armijā ceļš uz priekšu ir bloķēts, gandrīz izcēlās panika, bet pēc tam - dumpis. Tomēr kartāgiešu inženieri atrada problēmas risinājumu: virs zemes nogruvuma uzbūvēja karnīzi, tādējādi bruģējot jaunu ceļu cauri aizai. Darbs turpinājās daudzas dienas, līdz izrādījās, ka pēdējo celiņa posmu aizšķērsojis masīvs klints, ko no augšas atnesis zemes nogruvums. Nebija iespējas apiet akmeni. Vienā pusē bija kalns, bet otrā - stāvs bezdibenis.
Tad kartāgiešu inženieri ķērās pie viltības. Viņi nolēma sadalīt iezi ar ķīmisku reakciju. Šī metode tika aktīvi praktizēta senatnē akmens ieguvē un apstrādē celtniecības darbiem. Tomēr tā īstenošanai bija nepieciešams reprezentatīvs etiķa daudzums. Pēc tam no visas Kartāgas armijas tika savākti skābā vīna krājumi, kuru ievērojama daļa līdz tam laikam jau bija faktiski sabojājusies. Pēc tam inženieri pie klints izlika daudz ugunsgrēku un sildīja akmeni 24 stundas. Pēc tam akmens karstā virsma tika aplieta ar vīnu. Notika ķīmiska reakcija, kas izraisīja plaisu veidošanos. Tālāk inženieri paņēma cērtes. Rezultātā pēc vairāku dienu rūpīga darba klinšu barjerā tika izveidota zirga izmēra eja.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad jums vajadzētu izlasīt par Kāpēc romieši tika aizliegti? valkā zābakus un bikses.
Avots: https://novate.ru/blogs/180422/62715/